“高速道路に限ってレベル2に対応した車は複数メーカーが既に販売しているが、今後は一般道での実用化に向けた開発競争が激化しそうだ”

daruyanagi のブックマーク 2021/09/23 11:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708679259083972802/comment/daruyanagi" data-user-id="daruyanagi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20210922/ddm/008/020/102000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20210922/ddm/008/020/102000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20210922%2Fddm%2F008%2F020%2F102000c" data-user-icon="/users/daruyanagi/profile.png">一般道でも自動運転　スバル、20年代後半投入目標 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">“高速道路に限ってレベル2に対応した車は複数メーカーが既に販売しているが、今後は一般道での実用化に向けた開発競争が激化しそうだ”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daruyanagi/20210923#bookmark-4708679259083972802"><span class="datetime-body">2021/09/23 11:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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