ほぼ北極圏でスキー場もたくさんある北欧や、冬は常に氷点下で雪が春まで解けないカナダ内陸部でも、EVは普通に運用されてる。もちろん寒さで航続距離は落ちるけど、ガソリン車の燃費も落ちるし大きな違いはないよ。

tukanpo-kazuki のブックマーク 2021/12/27 18:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4713145561473414050/comment/tukanpo-kazuki" data-user-id="tukanpo-kazuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1821972" data-original-href="https://togetter.com/li/1821972" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1821972" data-user-icon="/users/tukanpo-kazuki/profile.png">電気自動車の致命的な問題が雪国で発覚してしまう「エンジンなくて排熱無いから雪が解けなくて走ってると凍りつく」</a><br><p style="clear: left">ほぼ北極圏でスキー場もたくさんある北欧や、冬は常に氷点下で雪が春まで解けないカナダ内陸部でも、EVは普通に運用されてる。もちろん寒さで航続距離は落ちるけど、ガソリン車の燃費も落ちるし大きな違いはないよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20211227#bookmark-4713145561473414050"><span class="datetime-body">2021/12/27 18:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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電気自動車の致命的な問題が雪国で発覚してしまう「エンジンなくて排熱無いから雪が解けなくて走ってると凍りつく」

togetter.com2021/12/27

大阪の人 @itiyuki エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはい...

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