廃線の対象になりそうな地方ローカル線は、橋梁やトンネルなどの土木構造物が築ウン十年以上で並行道路のそれよりはるかに古く、BRT転換でインフラ流用すると保守・更新でかなりの金額が必要になる場合も多いはず。

鉄道

Tommy6 のブックマーク 2022/02/15 00:04

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