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釣り? 国鉄時代とは違う。赤字路線がなぜ赤字かというと地元の人が乗らないから。使われていない路線に税金を投じて維持するのか。もともと路線がないところには赤字でいいから線路を引こう、とはならないのに。
mohno のブックマーク 2022/08/06 15:21
大雨でいくつかの鉄道が破壊されたが、国は全力で修復を支援すべきだと思う[鉄道][JR][災害][復旧][交通][インフラ][ユニバーサルサービス][釣堀]釣り? 国鉄時代とは違う。赤字路線がなぜ赤字かというと地元の人が乗らないから。使われていない路線に税金を投じて維持するのか。もともと路線がないところには赤字でいいから線路を引こう、とはならないのに。2022/08/06 15:21
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anond.hatelabo.jp2022/08/06
鉄道網の維持は国力の基本となるものであり、地方の切り捨てとならないよう、国は支援を行う必要がある。 その地域の方々も、鉄道の復旧を象徴的な意味で願っているはずだ。 復旧すれば、復興を待ち望んだ人々が...
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釣り? 国鉄時代とは違う。赤字路線がなぜ赤字かというと地元の人が乗らないから。使われていない路線に税金を投じて維持するのか。もともと路線がないところには赤字でいいから線路を引こう、とはならないのに。
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大雨でいくつかの鉄道が破壊されたが、国は全力で修復を支援すべきだと思う
anond.hatelabo.jp2022/08/06
鉄道網の維持は国力の基本となるものであり、地方の切り捨てとならないよう、国は支援を行う必要がある。 その地域の方々も、鉄道の復旧を象徴的な意味で願っているはずだ。 復旧すれば、復興を待ち望んだ人々が...
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