“新型コロナウイルス禍で鉄道収入が戻らないなか、街づくりを収益の柱と位置づけた新たなビジネスモデルに向け脱皮を急ぐ。”

三大都市

ookitasaburou のブックマーク 2022/09/03 03:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4724718013212719715/comment/ookitasaburou" data-user-id="ookitasaburou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193CA0Z10C22A8000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193CA0Z10C22A8000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC193CA0Z10C22A8000000%2F" data-user-icon="/users/ookitasaburou/profile.png">JR東日本、高輪・浜松町再開発　非鉄道拡大の試金石 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%89%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82">三大都市</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“新型コロナウイルス禍で鉄道収入が戻らないなか、街づくりを収益の柱と位置づけた新たなビジネスモデルに向け脱皮を急ぐ。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20220903#bookmark-4724718013212719715"><span class="datetime-body">2022/09/03 03:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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