"新幹線開業後に高速バスの乗客数が増えた先例がある。九州新幹線が全線開通した2011年「 #ひのくに号」（福岡－熊本）は1日100往復だったのを108往復に増便。時間はかかるが安く移動できる高速バスの需要が高まった。"

cinefuk のブックマーク 2022/10/22 23:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727013968076148291/comment/cinefuk" data-user-id="cinefuk" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nishinippon.co.jp/item/n/1004336/" data-original-href="https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1004336/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nishinippon.co.jp%2Fitem%2Fn%2F1004336%2F" data-user-icon="/users/cinefuk/profile.png">高速バスに新幹線開業効果？福岡―長崎の週末利用3割増　理由は安さと… | 西日本新聞me</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%95%B7%E5%B4%8E">長崎</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E">JR九州</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;新幹線開業後に高速バスの乗客数が増えた先例がある。九州新幹線が全線開通した2011年「 #ひのくに号」（福岡－熊本）は1日100往復だったのを108往復に増便。時間はかかるが安く移動できる高速バスの需要が高まった。&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20221022#bookmark-4727013968076148291"><span class="datetime-body">2022/10/22 23:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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