“「増税なき財政再建」のスローガンのもと、ガソリン税など道路特定財源の一般財源化を望んだのは財務省である。それを今さら自動車ユーザーに「原因者負担・受益者負担」を求めるのは都合がよすぎないだろうか”

daruism のブックマーク 2022/11/28 22:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4728724796369605188/comment/daruism" data-user-id="daruism" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/99eeda658864e0bc3736c590e577105f7e870037" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/99eeda658864e0bc3736c590e577105f7e870037" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2F99eeda658864e0bc3736c590e577105f7e870037" data-user-icon="/users/daruism/profile.png">批判の声がやまない「走行距離課税」案の背景に10年前の大事故　導入ならば「ガソリン税」廃止は？〈dot.〉（AERA dot.） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">“「増税なき財政再建」のスローガンのもと、ガソリン税など道路特定財源の一般財源化を望んだのは財務省である。それを今さら自動車ユーザーに「原因者負担・受益者負担」を求めるのは都合がよすぎないだろうか”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daruism/20221128#bookmark-4728724796369605188"><span class="datetime-body">2022/11/28 22:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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