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北海道新幹線新函館北斗―札幌間と北陸新幹線金沢―敦賀間の事業費が当初より大幅に増加「工費が膨らんだ分については、31年目以降も貸付料をJR側に払ってもらい、それも財源に充てる」
katamachi のブックマーク 2023/01/26 23:08
<ニュース虫めがね>整備新幹線の貸付料 線路などのリース料 建設費に充当:北海道新聞デジタル[鉄道][新幹線]北海道新幹線新函館北斗―札幌間と北陸新幹線金沢―敦賀間の事業費が当初より大幅に増加「工費が膨らんだ分については、31年目以降も貸付料をJR側に払ってもらい、それも財源に充てる」2023/01/26 23:08
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www.hokkaido-np.co.jp2023/01/26
2030年度末の開業を目指す北海道新幹線新函館北斗―札幌間の事業費が当初の1兆6700億円から、6445億円増える見通しになりました。契約済みの増額分財源の66%に、施設使用料(貸付料)が充てられる...
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北海道新幹線新函館北斗―札幌間と北陸新幹線金沢―敦賀間の事業費が当初より大幅に増加「工費が膨らんだ分については、31年目以降も貸付料をJR側に払ってもらい、それも財源に充てる」
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<ニュース虫めがね>整備新幹線の貸付料 線路などのリース料 建設費に充当:北海道新聞デジタル
2030年度末の開業を目指す北海道新幹線新函館北斗―札幌間の事業費が当初の1兆6700億円から、6445億円増える見通しになりました。契約済みの増額分財源の66%に、施設使用料(貸付料)が充てられる...
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