マイカー蔓延が拠点の分散化や公共交通衰退等すべての元凶。賢明な国や地域は自動車よりも自転車が便利に使えるようなコンパクトシティ構造となるよう施策をこれまでしっかりやってきた。マイカー課税強化が善。

odenboy のブックマーク 2023/09/25 14:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742675658752429551/comment/odenboy" data-user-id="odenboy" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230925/k10014205531000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230925/k10014205531000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20230925%2Fk10014205531000.html" data-user-icon="/users/odenboy/profile.png">地方の移動手段確保へ 個人タクシー営業拡大などの指針 国交省 | NHK</a><br><p style="clear: left">マイカー蔓延が拠点の分散化や公共交通衰退等すべての元凶。賢明な国や地域は自動車よりも自転車が便利に使えるようなコンパクトシティ構造となるよう施策をこれまでしっかりやってきた。マイカー課税強化が善。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/odenboy/20230925#bookmark-4742675658752429551"><span class="datetime-body">2023/09/25 14:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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