“東急9000系はステンレス製で、これは「想定内」だったとみられるが、ファンの度肝を抜いたのは鋼鉄製の小田急8000形だったという。40年前の昭和58年にデビューした通勤型車両で、小田急の現役車両最古参。”

hozho のブックマーク 2023/09/27 05:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742756545371380943/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20230927-AFDYB3T24JI5VB6RFYDGGOK7GE/" data-original-href="https://www.sankei.com/article/20230927-AFDYB3T24JI5VB6RFYDGGOK7GE/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Farticle%2F20230927-AFDYB3T24JI5VB6RFYDGGOK7GE%2F" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">「あまりにも衝撃的」「何色に？」　小田急ベテラン車両の西武〝転身〟にざわつき</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">世俗>インフラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E4%BC%81%E6%A5%AD">世俗>企業</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E9%89%84%E9%81%93">交通>鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“東急9000系はステンレス製で、これは「想定内」だったとみられるが、ファンの度肝を抜いたのは鋼鉄製の小田急8000形だったという。40年前の昭和58年にデビューした通勤型車両で、小田急の現役車両最古参。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20230927#bookmark-4742756545371380943"><span class="datetime-body">2023/09/27 05:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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