宇都宮ライトレール宇都宮駅東口停留場の脆弱性。幅員7mのホームを乗降客が同時に利用、ラッシュ時は大混雑。2024年に朝夕の運転間隔は8分から6分、快速運転も開始。さらに混乱へ。「乗降分離」が基本だが構造上は無理

katamachi のブックマーク 2023/11/23 07:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745376894961236015/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCC160TM0W3A111C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC160TM0W3A111C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOCC160TM0W3A111C2000000%2F" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">宇都宮LRT、迫られるホーム増設　24年春に快速運行 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/LRT">LRT</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%A7%85">駅</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E7%B7%9A">新線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">宇都宮ライトレール宇都宮駅東口停留場の脆弱性。幅員7mのホームを乗降客が同時に利用、ラッシュ時は大混雑。2024年に朝夕の運転間隔は8分から6分、快速運転も開始。さらに混乱へ。「乗降分離」が基本だが構造上は無理</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20231123#bookmark-4745376894961236015"><span class="datetime-body">2023/11/23 07:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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