気温、走行距離、バッテリー原材料価格、インフラ、充電時間等の要因から、普及はどこかで平衡状態になると予想している。特にバッテリーは今何でも採用してるけど、フロン規制法みたくちゃんと回収制度整備した方が

cad-san のブックマーク 2023/11/29 12:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745646597576912719/comment/cad-san" data-user-id="cad-san" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2266245" data-original-href="https://togetter.com/li/2266245" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F2266245" data-user-icon="/users/cad-san/profile.png">日本の自動車産業がEVに取り残されているというが米国ではテスラは価格下げてるがトヨタのHVが高値をつけても品薄で人気な話…「まだEV時代じゃない」の反応も</a><br><p style="clear: left">気温、走行距離、バッテリー原材料価格、インフラ、充電時間等の要因から、普及はどこかで平衡状態になると予想している。特にバッテリーは今何でも採用してるけど、フロン規制法みたくちゃんと回収制度整備した方が</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cad-san/20231129#bookmark-4745646597576912719"><span class="datetime-body">2023/11/29 12:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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日本の自動車産業がEVに取り残されているというが米国ではテスラは価格下げてるがトヨタのHVが高値をつけても品薄で人気な話…「まだEV時代じゃない」の反応も

togetter.com2023/11/28

Tak @RealtyPnw 日本の自動車産業がEVに取り残されて衰退しているという方は米国でテスラはどんどん価格下げていっているのにトヨタのハイブリッドは新品でも品薄で買えなく正規ディーラーで1万ドルとか積まれる...

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