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自動運転の先行きは実際にはそう明るくないのは知っておくべき。ルートごとにコストをかけて学習・調整する必要があるし、それも実証実験での結果は芳しくない。現在の問題の解決策としてあてにできる段階ではない。
urandom のブックマーク 2023/12/19 01:06
赤字ローカル線は「バス転換」より「自家用車転換」 JR出身の専門家が提言自動運転の先行きは実際にはそう明るくないのは知っておくべき。ルートごとにコストをかけて学習・調整する必要があるし、それも実証実験での結果は芳しくない。現在の問題の解決策としてあてにできる段階ではない。2023/12/19 01:06
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www.itmedia.co.jp2023/12/18
ローカル線の廃止といえば「バス転換」が主流だが、バスよりも自家用車に「転換」するべきだと提言する研究者がいる。その先には自動運転による課題解決も視野に入る。 赤字ローカル線の存廃論議が表面化している...
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自動運転の先行きは実際にはそう明るくないのは知っておくべき。ルートごとにコストをかけて学習・調整する必要があるし、それも実証実験での結果は芳しくない。現在の問題の解決策としてあてにできる段階ではない。
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赤字ローカル線は「バス転換」より「自家用車転換」 JR出身の専門家が提言
ローカル線の廃止といえば「バス転換」が主流だが、バスよりも自家用車に「転換」するべきだと提言する研究者がいる。その先には自動運転による課題解決も視野に入る。 赤字ローカル線の存廃論議が表面化している...
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