日本車メーカーは、EVシフトの潮流を認識し適応するか、さもなくば市場から取り残される運命にある。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/02/05 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4748872720506576384/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20240204-OYT1T50110/" data-original-href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240204-OYT1T50110/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Feconomy%2F20240204-OYT1T50110%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">「日本車の牙城」タイでシェア急落、ＥＶ普及で中国台頭…セター首相「日本は出遅れている」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">日本車メーカーは、EVシフトの潮流を認識し適応するか、さもなくば市場から取り残される運命にある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240205#bookmark-4748872720506576384"><span class="datetime-body">2024/02/05 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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