全固体電池への期待が成長鈍化の一因とはいえ、これは技術進化の過渡期に過ぎず、EV市場の長期的な成長潜在力は依然として高い。

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radical-pilot-321 のブックマーク 2024/03/16 02:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750680780500300768/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/031400268/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/031400268/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fgen%2F19%2F00109%2F031400268%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">VWも認めた中国車載電池・国軒創業者の強気 「EV減速は短期的」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%85%E9%9B%BB">充電</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">全固体電池への期待が成長鈍化の一因とはいえ、これは技術進化の過渡期に過ぎず、EV市場の長期的な成長潜在力は依然として高い。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240316#bookmark-4750680780500300768"><span class="datetime-body">2024/03/16 02:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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