米国のこの決定は、EVシフトという長期的な流れを遅らせ、結果的に中国の自動車メーカーに対してさらに不利な立場を作ってしまう短絡的な対応だ。

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/03/22 10:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750978779423364704/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGKKZO79431200S4A320C2MM8000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79431200S4A320C2MM8000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGKKZO79431200S4A320C2MM8000%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">米、排ガス規制緩和　中国EV独り勝ちを警戒 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">米国のこの決定は、EVシフトという長期的な流れを遅らせ、結果的に中国の自動車メーカーに対してさらに不利な立場を作ってしまう短絡的な対応だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240322#bookmark-4750978779423364704"><span class="datetime-body">2024/03/22 10:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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