乗ったことないけど、沿線自治体が金出すってことは十分元取れると踏むポテンシャルはあったってことなんでしょうね。枯れてる地域の赤字路線だと自治体は口は出すけど金出さんしね(´・ω・｀)

鉄道

memoryalpha のブックマーク 2024/05/14 18:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753431989626323680/comment/memoryalpha" data-user-id="memoryalpha" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/752732" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/752732" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F752732" data-user-icon="/users/memoryalpha/profile.png">地味な路線だった｢JR奈良線｣､利用者の急増なぜ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">乗ったことないけど、沿線自治体が金出すってことは十分元取れると踏むポテンシャルはあったってことなんでしょうね。枯れてる地域の赤字路線だと自治体は口は出すけど金出さんしね(´・ω・｀)</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/memoryalpha/20240514#bookmark-4753431989626323680"><span class="datetime-body">2024/05/14 18:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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