「　この区間に踏切跡は５カ所。国とＪＲは安全面から一度廃止された踏切の復活を原則認めない。一方、市は住民の利便性や道路の立体交差化に伴う事業費増への懸念から存続を求めている」

EnvCom のブックマーク 2012/01/21 15:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/76751449/comment/EnvCom" data-user-id="EnvCom" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201201190182.html" data-original-href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201201190182.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chugoku-np.co.jp%2FNews%2FTn201201190182.html" data-user-icon="/users/EnvCom/profile.png">地域ニュース | 中国新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%BA%83%E5%B3%B6">広島</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「　この区間に踏切跡は５カ所。国とＪＲは安全面から一度廃止された踏切の復活を原則認めない。一方、市は住民の利便性や道路の立体交差化に伴う事業費増への懸念から存続を求めている」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/EnvCom/20120121#bookmark-76751449"><span class="datetime-body">2012/01/21 15:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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