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    EnvCom
    EnvCom 「 この区間に踏切跡は5カ所。国とJRは安全面から一度廃止された踏切の復活を原則認めない。一方、市は住民の利便性や道路の立体交差化に伴う事業費増への懸念から存続を求めている」

    2012/01/21 リンク

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    futoshi0417
    futoshi0417 早期電化を!ってでてた看板はコレか。

    2012/01/21 リンク

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    mure_tetsu
    mure_tetsu 『踏切の扱いをめぐる協議がまとまらないため』

    2012/01/20 リンク

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    kechack
    kechack 国とJRは安全面から一度廃止された踏切の復活を原則認めない。一方、市は住民の利便性や道路の立体交差化に伴う事業費増への懸念から存続を求めている。

    2012/01/20 リンク

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    katamachi
    katamachi 予想通り、協議は不成立。JR西日本が認めるうんぬんでなく、国が認めないんだよね。鉄道事故を減らすため一番厄介な踏切を作りたくないというのは分かるが、ここら杓子定規なのは昔のままだなあ。

    2012/01/20 リンク

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