自殺２警官、上司批判のメモ 警視庁「パワハラない」：朝日新聞デジタル
警視庁田園調布署（東京都大田区）で昨年１０月と今年２月、地域課の警察官が署内で拳銃自殺をした問題で、２人の書き置きに同じ上司の名が記されていたことが捜査関係者への取材で分かった。同庁は調査の結果、いずれもパワハラはなかったと判断したが、管理職として問題があったとして上司を訓戒処分とした。上司は６月に辞職した。 同庁によると、昨年１０月５日午後９時過ぎ、地域課の男性警部補（当時２９）が署の５階トイレ個室で拳銃を使って自殺しているのが見つかった。持っていたノートには上司の名前と批判する文言が残されていた。だが、署は昨年末、遺族に対し「自殺の原因は不明で、３０人ほどの署員に聞き取りをしたがパワハラはなかった」と説明した。 約４カ月後の２月２１日午後１０時半ごろ、地域課の別の男性警部補（当時５３）が同じトイレ個室で、拳銃を使って自殺しているのが見つかった。制服のポケットにメモがあり、１件目と同じ上
｢いちばん儲けている地下鉄｣はどこの路線か
全国の鉄道のなかで最も平均通過数量の多い鉄道は地下鉄である。地下鉄そのものが大都市の都心部に敷かれているうえ、高額な建設費の償還を考えて一定の輸送需要が見込める区間に敷設されるからだ。 そんな地下鉄の営業係数はどのくらいだろうか。昨日の大手私鉄編に続き、全国の地下鉄について2013(平成25)年度と2008(平成20)年度とを比較し、合わせて平均通過数量という指標も用いて探ってみたい。試算の結果、100未満の数値、要するに営業利益を計上している路線がずらりと出そろった。さまざまな路線のなかで際だった特徴の見られるものを紹介していこう。 因みに、「営業係数」とは100円の営業収入を得るためにかかる費用を示した数値。100未満なら黒字、100を超えていれば赤字となる。「平均通過数量」は、路線1キロ当たり、1日にどれだけの人数を運んでいるかを示す数値。年間の旅客人キロ÷年間の営業キロで求められる
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