首相 被災者の救命・救助に全力指示　NHKニュース ＜以下要約＞ 局地的な豪雨により広島市内で大きな被害が相次いでいることを受け、安部総理は関係省庁に指示 安部総理は夏季休暇中で、本日ゴルフをする予定だったが中止、総理官邸に入り情報収集、会議などを開いた 以下、全文を読む この報道を受け、ネットでは批難が集まる 広島豪雨で死者・行方不明出ているのに、安倍晋三氏はゴルフ？ 「中止」ってことは、朝も早くから既にゴルフ場に行ってたのか。夏休みしてるね〜。 夏休みどころではない。 遅い！普通に危機管理の感覚がある政治家なら、朝の段階でゴルフ場ではなく官邸に向かっていたはずだ。 昨日から被害ひどかったのに、今朝ゴルフしてたのはまずくない？？？やる前に戻れよwww 雪害の時の天ぷら食って叩かれてたのに、死人が出るほどの豪雨災害が起きてるのにゴルフ。 そんなにゴルフしたきゃゴルファーになれよ これマスコ

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オカモトのラテックスを使いました、というと色んな意味に取られてしまうので具体的に書こうと思う。SOYO ラテックスチューブという製品名でオカモトが作っているチューブを使ってみた。早速インプレをしていこう。 SOYO ラテックスチューブの品質 タイヤのチューブの存在はパンクした時にしか思い出さないという方も多いのではないか。また、一番デリケートなものにもかかわらず、箱に乱雑に入れられて売られているではないか。私は過去にR-airがものすごい僅かな穴が空いていたことがある。 自転車のチューブの扱いは、メーカーですらハコにポン入れがほとんどである。ところが、このSOYO ラテックスチューブを確認して驚いた。なんと、アルミの袋に入っているではないか。このアルミの袋に入れている事で、紫外線などの外敵要因による経年変化から守られている。 さらに開封して、驚いた。いちばん鋭利な部分であるバルブ部分にも、

ドイツDaimler（ダイムラー）は、「Mercedes-Benz Sクラス」の防弾仕様車「S600 Guard」を発表した。保護レベルはウインドー部分も含めて「VR9」で、軍隊仕様のライフル攻撃、手榴弾や爆弾で飛び散る破片にも耐えられるように設計されている。ドイツで総合的にVR9レベルが認められた防弾仕様車は初めてだという。ボディーシェルの製造段階で基本構造を強化し、様々な保護システムを加え

まえがき データにIDを持たせたいとき、単純な方法としては、DBの提供するauto incrementを使う場合やUUIDを利用することがある。それぞれの方法の利点欠点は以下の通り。 データベースのauto incrementを使う場合 利点: 特別な実装が必要ない 欠点: DBを1台で運用するとデータベースがパフォーマンス・障害のボトルネックになる DBを二台にするとIDのユニークさや順序の保証が困難 UUID(v4)※1を利用する場合 利点: 分散環境で各々がIDを生成しても衝突しない IDを公開したくない場合に、推測されにくいIDを生成できる 欠点: 128ビット必要、DBのインデクシングやプログラミング言語で扱うときに不利なことがある IDから時間の情報が失われる、例えば2つのIDを比べてどちらが古い投稿か判断できない 世界の大企業がどうしてるか 調べてみると多くの企業がブログなど

２００５年、日本を震撼させたある事件が起こった。 「耐震強度偽装事件」 当時のワイドショーはこぞって取り上げ、数週間にわたってこの一件を特集していった。週刊誌も大きく取り上げ、その年の流行語大賞にもノミネートされるほどだった。 建築会社「ヒューザー」。そのヒューザーの小嶋進社長が国土交通省に規定されている耐震強度をごまかしていたことを知りながら、販売を続けていた、つまり、詐欺だ、という事件だった。なるほど、地震大国、ニッポンではかなり許せない事件だ。耐震強度をごまかす？じゃあどうなるのか？地震が来たら、つぶれるのか？マンションが。驚きとともに報じられ、取材陣が殺到する。が、ヒューザーの小嶋社長は平然と言ってのけた。 「姉歯さんという１級建築士とともに作ったマンション。詐欺などをしたつもりはない」 これには取材陣は驚く。普通、謝るんじゃないのか？あまりに堂々と持論を展開する小嶋社長を報道陣は