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asahi.com（朝日新聞社）：江東区の女性バラバラ殺害事件、星島被告に死刑求刑 - 社会
東京都江東区のマンションで昨年４月に会社員女性（当時２３）を殺害し、遺体を切断したとして殺人や死体損壊などの罪に問われた星島貴徳被告（３４）の公判が２６日、東京地裁（平出喜一裁判長）であり、検察側は死刑を求刑した。犯行の残忍さや遺族の処罰感情の厳しさに言及。「矯正の余地はなく、生命をもって償わせるべきだ」と述べた。 論告で検察側は、星島被告が女性をマンション自室に連れ込んで殺害し、遺体を細かく切断してトイレに流すなどして捨てた行為を「人間の存在を消す犯行で、過去に例がないほど残忍で悪質だ」と指摘。「まさに人間の顔をした悪魔で矯正の余地はない。厳刑をもって臨むべきことは誰の目にも明らかだ」と主張した。 ６回にわたった審理はこの日で終わり、判決は２月１０日に言い渡される予定だ。 星島被告は、２部屋隣の女性を殺害し、遺体を捨てたとする起訴事実を認めている。遺族は証人尋問で「死刑以外はあり得
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ西、終電早めます 最大２０分 運転士の体調に配慮 - 社会
ＪＲ西日本は３月１４日、京阪神の主要路線の一部で終電時刻を最大約２０分早めるダイヤ改定をする。０５年４月の宝塚線（福知山線）脱線事故を受け、外部有識者から運転士の体調管理への配慮を提言されたのに伴う措置。終夜型の都市生活に合わせ、ＪＲ他社や私鉄が終電時刻を遅めにする傾向にある中、繰り上げは極めて珍しいという。 京都線では大阪午前０時４１分発の高槻行き普通電車が同２８分発に、神戸線では三ノ宮同０時３０分発の姫路行き快速電車が同２３分発になる。大阪環状線や阪和、奈良、湖西の各線もターミナル駅を中心に出発時刻を数分から約２０分早める方針。ＪＲ西によると、繰り上げは深夜帯の乗車率が比較的低い路線で実施し、宝塚線や学研都市線、大和路線などは見送る。 同社では終電の運転士は６時間程度の休憩後、翌朝から乗務する。脱線事故後、同社が大学教授ら７人に委員を委嘱した「安全推進有識者会議」から「睡眠が４時間
日本のシャチョさんと愚民政策（追記アリ - 地下生活者の手遊び
はてなブックマーク - 不当解雇に泣き寝入りの事例なんて世の中にごまんとあるというのに - 捨身成仁日記 炎と激情の豆知識ブログ！ ここでブクマコメしたやりとりを補足いたしますにゃー。 まずは、ここであったやりとりを時系列にそって配置 「正社員は解雇しにくい」とか言われているこの現代日本においてさえ、不当解雇の事例やそれについて泣き寝入りする事例なんざあ、枚挙に暇がないわけですが。このような現代において、「雇用の流動性を高める」と称して解雇のハードルをこれ以上下げれば、今の不当解雇が不当解雇にならなくなる可能性は高いわけで、コンプライアンスって何？ってな経営者が世の8割を占める（俺の脳内調べ）と感じられるこの日本において、労働者はよりヤバイ状態に追い込まれるのは明らかだと思うんだけどね。 http://d.hatena.ne.jp/buyobuyo/20090122/p1 僕「整理解雇の四
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星島被告に死刑求刑＝「類見ない悪質さ」−隣人女性殺害公判結審へ・東京地裁（時事通信） - Yahoo!ニュース
