ガチ切れのトヨタはホントに怖い【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 写真●トヨタ ■ガチ切れのトヨタはホントに怖い 10月31日から英国グラスゴーで開催された国連気候変動枠組条約第26回締約国会議 (COP26) で、電動化の流れが大きく変わった。 これまで極めて前のめりな発言をしてきた欧州勢が急におとなしくなり、代わって「消極的だ！」と批判を受けてきたトヨタが一気に踏み込んだ。展開は予想より少し早かったが、実は意外でも何でも無い。 急進的なBEVの規制化に欧州勢が及び腰になった COP26で議長国の英国が目指していたのは、「主要市場で2035年、全世界で2040年までに“販売する全てのクルマをゼロエミッションビークル（ZEV）にする」という超野心的な目標に、全参加国（都市を含む）や企業の同意を得ることだった。 結果を見ると、日米独仏中が署名をせず、インドは配慮しつつも削減に留まった。英国の目論見とはだいぶ違った結果になったのだ。主要自動車メ
映画『ザ・ビーチ』の舞台、都市封鎖で生態系改善 タイ
タイ・ピピレ島ピレ湾（2021年11月26日撮影）。(c)Lillian SUWANRUMPHA / AFP 【12月18日 AFP】タイののどかなビーチリゾート、ピピ（Phi Phi）諸島では、新型コロナウイルスの流行で国内外の旅行者が激減する中、青い海の生態系がゆっくりと回復を見せている。 ピピ諸島は、米俳優レオナルド・ディカプリオ（Leonardo DiCaprio）さん主演の映画『ザ・ビーチ（The Beach）』の舞台となったことで世界的に有名となった。長年にわたり大勢の観光客が訪れ、生態系が壊滅寸前となっていた。 海洋生物学者クンラウィット・リムチュラーラット（Kullawit Limchularat）氏は11月末、マヤ湾（Maya Bay）から数キロ沖の小島近くで、これまで育ててきたシロボシテンジクザメの子どもを慎重にかごから出し、放流した。 何年も人数制限がされないまま多数
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