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高速船ナッチャンWorld、PFI事業船舶化で多くの改造を実施 | レスポンス（Response.jp）
PFI（＝Private Finance Initiative）事業船舶となり、防衛省がチャーターするようになってから初めての一般公開となった高速船「ナッチャンWorld」だが、外観や内装は地味に手が加えられており、青函航路に投入されていた頃とは別物といった印象となっている。 外観で大きく変化したのは車両甲板に直結する「後部サイドランプ」の設置だ。戦車のような重量のある車両にも対応するため、かなり頑丈なものが取り付けられている。青函航路に投入されていた頃は専用岸壁でないと車両の積載ができなかったが、このサイドランプ設置によって、岸壁が機能してさえいればどこの港であっても車両積載が可能となった。ナッチャンWorldは低い喫水も特徴であり、水深の浅い港でも問題なく入ることができる。 また、青函航路では短時間の乗船ということもあり、船内はすべて椅子席となっていたが、PFI事業船舶としての運航は長
「ななうら丸」就航式典を開催しました：JR西日本
鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安
関東愛媛県人会１００年祝う 東京で大園遊会 愛媛新聞社ONLINE
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ホテルの代役にフェリー浮上 北海道運輸局、ツアー化推進 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース
フェリーをホテル不足の救世主に―。北海道運輸局は、外国人観光客の急増に伴う道内のホテル不足を少しでも解消しようと、道内と本州を結ぶ長距離フェリーを「移動できる宿泊施設」に位置づけ、旅行会社のツアーなどに組み込んでもらう取り組みを始める。多くのフェリーが個室やレストランなどホテル並みの設備を持つのに加え、夜行の多いフェリーなら就寝中に移動できるため。宿不足に悩む外国人客らの利用が期待されそうだ。 道内と本州を結ぶ長距離フェリー（300キロ以上）は、苫小牧―大洗（茨城県）、仙台、秋田の各航路や小樽―新潟航路などがある。いずれも所要時間は10～19時間程度で、出発日の翌日午前～午後に到着するパターンがほとんどだ。 こうしたフェリーはいずれも貨物の利用は堅調だが、旅客の乗船率は平均2、3割程度にとどまるという。「（所要時間が）長い」「揺れて快適じゃない」など昔からのイメージを払拭（ふっしょく）で
強風でフェリーが岸壁に接触 けが人なし 愛媛 NHKニュース
宇和島海上保安部によりますと、１９日午後１時前、愛媛県八幡浜市の八幡浜港で「九四オレンジフェリー」の「おれんじ四国」（２９１８トン）が港を出たところで強風に流され、岸壁に接触しました。フェリーには乗客２３人が乗り、１７台の自動車を載せていましたが、けが人や油の流出などはないということです。フェリーは八幡浜港を出港したあと、大分県の臼杵港に向かう予定でした。
宮島フェリー 「ななうら丸」老朽化に伴う新船建造のお知らせ：JR西日本
JR西日本宮島フェリー株式会社 JR西日本宮島フェリー株式会社が現在運航している「ななうら丸」は、昭和62年（1987年）2月に旧国鉄宮島航路に就航して以来28年余りの長きにわたり使用しており、現在保有している3隻のなかで最も古い船舶となります。 このたび、この「ななうら丸」の代替船を建造するにあたり、安全性や環境性能の向上はもとより、広々としたバリアフリー室の完備で好評をいただいている「みやじま丸（平成18年建造）」に続き、世界遺産航路にふさわしい船舶として、快適性や豪華性など、お客様満足度の観点からさらなる向上を目指していくことといたしました。 新造船の就航にご期待ください。 1 就航予定ならびに船名 平成28年11月上旬 「ななうら丸」 2 船型など （1）船型 両頭フェリー（船首および船尾が同型で、操縦装置およびプロペラを前後に有する） ※注釈 操縦・環境性能の向上から、可変ピッチ
廃墟化したコンクリート船「武智丸」を見に行く
第二次世界大戦中、物資不足のために作られた「コンクリート製の船」というものがあったらしい。 その「コンクリート製の船」が広島県にいくつか現存しているという。
横浜初！ みなとみらいと羽田空港を結ぶ水上のバスの定期航路が開通！ そこから見える絶景とは？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ 2014年7月20日から「羽田空港船着場」と横浜みなとみらいおよびお台場海浜公園間の水上のバスの定期航路が開通するそうです。京浜運河から横浜ぷかり桟橋までの航路が気になります（くてくてさんのキニナル） はまれぽ調査結果！ 毎週日曜日、ぷかり桟橋（午前10時30分発）と羽田空港発着場（午後4時45分発）の1往復運行。料金2500円。海上から眺める工場群など見どころ満載 羽だけではない、船もある！ 新しい海の道 関東の空の玄関口、羽田空港。横浜近郊在住であれば、飛行機といえば「羽田」のイメージ。「東京国際空港」の正式名称を忘れてしまうくらい、「羽田空港」に馴染みがあるのではないだろうか。 羽田空港まで、もしくは羽田空港からの移動手段は、京浜急行線、東京モノレール羽田空港線、バスやタクシーなどがあるが、陸路以外にも道がある。そう、海にある経路、船だ。 口コミで利用者が増えている
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呉～川尻間に災害時緊急輸送船「キャットクルーズ」
福岡～釜山の高速船ビートル 全国初「混乗」運航はじまる 対馬に立ち寄り国内客乗せる（TNCテレビ西日本） - Yahoo!ニュース
大型客船を臨時避難所に、岡山 豪雨被災地で政府検討 - 共同通信
山陽線寸断、芸備線運休 呉、フェリーに長蛇の列 - 日本経済新聞
北海道苫小牧沖でフェリー火災…けが人情報なし : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
豪華客船 来航、乗客4000人がイオンに押し寄せる
【公式】名門大洋フェリー | 大阪・南港から北九州・新門司港までの快適な瀬戸内海のフェリー旅行は、シティライン 名門大洋フェリー