神戸新聞｜社会｜つかみやすく ＪＲ西が新型つり手導入拡大
ＪＲ西日本は、つかまりやすさに配慮した新型のつり手をＪＲ神戸、宝塚線などを走る車両に導入する。１９日から順次取り付けていき、両路線の普通電車はすべて新型に切り替わる。 尼崎ＪＲ脱線事故で、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会（当時）から車両の安全性向上を指摘され、ＪＲ西が開発。鉄道総合技術研究所のアンケート調査などをもとに、とっさの場合でもしっかりつかめる形状にした。 色は目立つようにオレンジ色。内径は１００ミリと従来よりも１５ミリ大きくし、太さも５ミリ増の２０ミリになる。ＪＲ西は昨年１２月、新快速、快速車両の一部に採用。今回の導入で、京阪神で運行する車両の約３割が新型になる。（小川 晶） (2011/10/18 21:20)
神戸新聞｜社会｜ＪＲ西、省エネ運転導入へ 電力約５％削減目指す
ＪＲ西日本は１２日、電車を加速させる時間を短くしたり、無駄の少ないブレーキ操作をしたりして消費電力を節約する「省エネ運転」を全社的に導入する、と発表した。原発の長期停止などで今後も厳しい電力事情が予想されるためで、将来的には運転に関わる消費電力量の約５％削減を目指すという。 電車が惰性で走る時のスピードの下がり方が緩やかな点に着目。加速する時間を短くして惰性で走る時間を長くし、一定の速度にまで落ちればブレーキをかけて停車させる。 ＪＲ西が京都線を走る普通電車の１年間の走行データを調べたところ、省エネ運転を行った場合、最大で約４割の節電効果があったという。加速時間が短いと最高速度が下がるため安全性も高まり、車両や架線の長寿命化にもつながるという。 既に明石電車区や篠山口列車区など一部で取り組んでいるが、今後は全社的に展開。普通電車については本年度末までにマニュアルを作成し、２０１２年度以降、
神戸新聞｜社会｜横尾忠則さんのデザイン２点 お蔵入り ＪＲ電車
西脇市出身の美術家横尾忠則さん（７５）がデザインしたＪＲ加古川線のラッピング電車に、採用されずお蔵入りとなった作品が２点あることが分かった。企画した兵庫県によると、２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故を連想させる懸念があったことや経費不足を理由に採用しなかったという。既にラッピング電車の運行終了が決まっており、未発表デザインが線路を走ることはない。（伊藤大介） ラッピング電車は０４年、ＪＲ加古川線の電化開業に合わせ、北播磨県民局などが中心となって企画した。無数の「目」をあしらった目玉列車など斬新なデザインが注目を集め、これまで４デザインが運行。車両点検に伴い、今年５月から順次“引退”し、来秋には全車両が姿を消す。 採用しなかったデザインは、ジャングルの王者・ターザンが叫ぶ姿を描いた「ターザン」と、小説家の肖像が並ぶ「文豪」。 県などの関係者によると、ＪＲ西日本が「ターザンの叫ぶ姿が脱線事故の被害者
神戸新聞｜経済｜格安競争本格化 「和製ＬＣＣ」が来年、関空に
全日本空輸と日本航空の参入で注目を集める格安航空会社（ＬＣＣ）。２０１２年には、両社がそれぞれ設立した新会社が関西国際空港に就航し、関西でも空の格安競争が本格化する。通常運賃が既存の大手航空会社に比べて３～７割安く、「空飛ぶバス」とも形容される。関西経済へのインパクトは‐。（小林由佳） 各航空会社の計画などを基に「和製ＬＣＣ」の旅を想像してみた。 関空のＬＣＣ専用ターミナル。鉄骨むき出しで倉庫のようだが、飲食店や免税店は充実している。友人と韓国・仁川（インチョン）行きにチェックイン。荷物を預けようとしたら、有料だった。機内へは搭乗橋でなく、タラップで。事前の座席予約も有料なので、友人と並んで座るのはあきらめた。離陸後、やはり有料のコーヒーを飲んでいると、約２時間で到着した。 指定席に追加料金を払い、飲料も弁当も売店で購入して乗る電車やバスのような感覚。サービスは徹底して切り詰められている。
神戸新聞｜社会｜神戸・須磨水族園 貸し切り大水槽を満喫の夜
大水槽の前で食事を楽しむ参加者。優雅に泳ぐ魚を前に、会話が弾む＝神戸市立須磨海浜水族園（撮影・吉田敦史） 神戸市立須磨海浜水族園（同市須磨区）の「貸し切り水族園」が静かな人気を集めている。閉園後の夜間、ライトアップされた大水槽の前を“独占”し、ビュッフェスタイルの食事を満喫。昼間とは違った顔を見せる館内は、アルコールを手にした大人たちにも好評だ。同園は冬場の閑散期の収入源としても期待。新しい水族園の楽しみ方が広がりつつある。 ７日午後７時。閉園から２時間後の須磨海浜水族園に、神戸に支店がある証券会社の社員約１００人が集まった。歓送迎会を兼ねたパーティーを企画し、幅２４メートルの大水槽がある本館を貸し切った。 あいさつに立った司会者の後ろを、エイやサメが優雅に泳いでいく。フロアには、オードブルや串カツ、パスタ、フカヒレラーメンなどの食べ物に加え、アルコールも並ぶ。日常の水族園とは違う空間が演
神戸新聞｜社会｜世界最大級の砂時計明石に復活 ＪＲ大阪駅で撤去
かつてＪＲ大阪駅中央コンコースのシンボルだった世界最大級の砂時計が、明石駅前に２０１５年度完成予定の再開発ビル内で、再び時を刻む見通しとなった。大阪駅の全面改装に伴って昨年秋に撤去され、「時のまち」を掲げる明石市が無償で譲り受けたものの、設置場所が決まらず下水処理施設の片隅で保管されてきた。紆余（うよ）曲折を経て、ようやく“安住の地”が見つかりそうだ。（森本尚樹） この砂時計は高さ４・５メートル、幅５メートル、重さ５・７トン。１時間で砂が落ち切り、オルゴールの音楽とともに上下が１８０度回転する。大阪駅ビルの運営会社が０３年に約６５００万円をかけて製作し、待ち合わせ場所として親しまれてきた。 だが、昨年１０月、全面改装の一環でひっそりと撤去。その後の行方は公表されなかったが、実は解体した上で明石市内に運ばれていた。昨年初め、同社は引き取り手を公募。日本標準時子午線が通る同市が「ぜひうちに」と
神戸新聞｜社会｜県立病院の医療費踏み倒し横行 未収２億６千万円
治療費や入院費の未納に兵庫県内の公立病院が頭を痛めている。経済的な事情を抱える患者が多いとみられるが、診察時に虚偽の氏名や連絡先を告げ、そのまま踏み倒す救急患者も目立つという。県立１２病院の未収金は、２０１０年度末時点の確定分で計約２億６千万円。差し押さえを検討するなど、病院側もあの手この手で徴収を強化するが、経営を圧迫する要因になりかねない状況だ。（紺野大樹） 県病院局によると、県立１２病院の未収金は、０８年度をピークに減ってはいるものの、３年間の時効を過ぎて回収がほぼ不可能となった額は１０年度、過去最高の約１億４００万円に達した。 「生活が苦しく支払えない人が多いが、悪質なケースも目立つ」と県の担当者。県は１０年度、１１人に対して支払い督促を文書で予告。分納に応じなかった８人について裁判所へ支払い督促を申し立てた。うち１人は分納などに応じず、「財産の差し押さえも検討中」（同局）という。
神戸新聞｜社会｜神戸ビエンナーレ１日開幕 ハーバーランドなど４会場
１日に開幕する「神戸ビエンナーレ２０１１」。独創的なアートが並ぶ＝９月３０日午後、神戸市中央区港島１、ポーアイしおさい公園（撮影・辰巳直之） 街を巡りながら多彩なアートを楽しむ総合芸術祭「神戸ビエンナーレ２０１１」が１日、神戸市中央区のハーバーランドや兵庫県立美術館など４会場で開幕する。現代美術を中心に工芸や生け花などの展示を通じ、港町の魅力を発信する。 同市などが２年に１度開催し、３回目の今年は海や街、人の感性の輝きをイメージした「きら」をテーマに掲げる。 第１回から続く公募展「アート イン コンテナ国際展」は、ハーバーランド内の商業施設「ファミリオ」で開催。入賞作２５点が輸送用コンテナと同サイズの空間に展示される。９月３０日に内覧会があり、藤木隆明さんと東京・工学院大学藤木研究室による「人工地形」が大賞に選ばれた。 ポートアイランドのポーアイしおさい公園では「しつらいアート国際展」が開
神戸新聞｜社会｜南極観測船しらせ 神戸港に１１年ぶり入港
入港した「しらせ」。南極観測船としては「宗谷」「ふじ」「（初代）しらせ」に続く４代目となる＝２４日午後、神戸港新港第４突堤（撮影・田中靖浩） ２００９年に就航した南極観測船「しらせ」（全長１３８メートル、基準排水量１万２６５０トン）が神戸港新港第４突堤に入港し、２４日、船内が一般公開された。南極観測船の神戸港入港は初代「しらせ」以来１１年ぶりで、２代目になってからは初めて。 海上自衛隊が運航し、南極の昭和基地に人員や物資を輸送するほか、南極圏の地質、生態調査などに携わっている。昨年１１月～今年４月の任務を終え、寄港した。 分厚い氷に乗り上げ、割って進むための丸い船体や、氷山を見つける上部見張り所（海面からの高さ約３８メートル）などが特徴で、訪れた人たちは南極から持ち帰った氷や観測の様子を写したパネル写真などに見入っていた。 ２６日午前６時すぎに出港する予定。（広畑千春） (2011/09/
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http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004554460.shtml
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