NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
自然に包まれ 強い個性触れる - 日本経済新聞
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知的障害者よ、街に出よう 人との交流から自立の糸口 クリエイティブサポートレッツ理事長・久保田翠さん（4） - 日本経済新聞
重度の知的障害がある息子に生活の場をつくりたいと、NPO法人のクリエイティブサポートレッツ（浜松市）を立ち上げた久保田翠・理事長（57）。半生をたどる連載の最終回は、地域や人との交流について。そこから自立の糸口も見えてくるという。◇ ◇ ◇ 重度の知的障害のある人をありのままに受け入れる――。「たけし文化センター」の理念をとりいれた福祉施設を2010年に浜松市郊外に開設。18年には同市の中心部にも新施設を立ち上げた。
知的障害に「問題行動」ない ずぶぬれも音立ても肯定 クリエイティブサポートレッツ理事長・久保田翠さん（3） - 日本経済新聞
重度の知的障害がある息子に生活の場をつくりたいと、NPO法人のクリエイティブサポートレッツ（浜松市）を立ち上げた久保田翠・理事長（57）。半生をたどる連載の第3回では「問題行動」といわれる行為について、その意味を問う。◇ ◇ ◇ アートか福祉かの板挟みを脱する転機となったのが、2008年に始めた「たけし文化センター」というイベント空間だ。アートとは到底呼べなくても、知的障害のある子どもたちに好きなことを自由にしてもらう。そこにこそ創造性があると考えた。
共生社会に知的障害の居場所あるか ある母親の奮闘記 クリエイティブサポートレッツ理事長・久保田翠さん（1） - 日本経済新聞
2020年東京パラリンピックを契機に、障害の有無にかかわらず認め合う「共生社会」がもてはやされている。だが重度の知的障害のある人たちへの偏見は根強い。NPO法人、クリエイティブサポートレッツ（浜松市）理事長の久保田翠さん（57）は彼らが自由に自分を表し、生活できる場をつくろうとしている。目指すのは、どんな障害もありのままに受け入れる社会だ。◇ ◇ ◇18年10月、浜松市の中心市街地に「
知的障害者が 存在しなければならない理由 | 知的障害×自閉症×支援力UPプロジェクト
特定非営利活動法人サポートひろがりは、「知的障害者支援者を支援する」という手法で、知的障害者や自閉症の方々のよりよい人生を支援中！がんばるあなたを応援します！ 知的障害がある人が、 「この世の中にいてもよい理由」などという、 生暖かいものではなく、 「この世に存在しなければならない理由」を探して １年がたちます。 知的障害がある人たちと毎日のように接している私にとっては、 存在していることが当たり前で、 存在の理由など考えたこともありませんでした。 でも、事件は起きました。 ２０１６年７月２６日。 津久井やまゆり園の入居者の皆さんに対しての事件は、 私をそういう想いにさせるものでした。 そして、だれかが、 知的障害がある人に対して、 ２度とこのような事件が起こさないためにも、 私はこの理由を探しています。 それは、知的障害がある人が、 「この世にいなくていい」などという 間違った感情で、
知的障害者による突き落とし死亡事故裁判は、支援者たちに大きな課題を残した｜山田由美子
１．はじめに最初に、亡くなった方のご冥福をお祈り申しあげます。 防ぐ手立てがなかったのかと悔やみます。 きれいごとではないのです。人が亡くなっているのですから。 だからこそ、知的障害がある人のことを知らず、批判をしている人とも、もっとお話をして、その人たちの想いを知りたいと思いました。 だからこそ、自分自身のできていない役割にも気づきました。 だからこそ、お互いの意見を出し合って、知的障害がある人のことを省くことのない社会を作る仲間を募る必要性を感じました。 それらは、亡くなった方の死を無駄にしないことを誓い、原告の皆さんにも思いをはせ、書かせていただきました。 敬称略で失礼いたします。 そして、2019年8月22日から毎日書きはじめ、気づけばもう1週間を過ぎました。 まとまりがなく、同じことも繰り返し出てきております。 14000字を超す長文です。 ２．事故の概要（判決文より要約抜粋）裁
軽度知的障害女性『バカと言われるのがわからんぐらいのバカに生まれてたらよかった』 : 凹凸ちゃんねる 発達障害・生きにくい人のまとめ
軽度の知的障害者の女性が、 一般企業で働いて「バカ、クズ」と言われて鬱病や幻聴を発症し、 もう働けなくなって入所施設に入ったケースを知っている。 ある日、その女性に僕は言われたんだ。 バカと言われるのがわからんぐらいのバカに生まれてたらよかった、と。
発達障害の子にバスを安全に待っていられるようにと贈られたバス - 発達障害ニュースのたーとるうぃず
小さなバスがどのようにして作られたのか？カーターは以前と比べてどのように変化したのか？パットとカーターの関係はどのようになっているのか？アレキサンダー・カーターは発達障害です。 学校へのバスをいつもベンチに座って、不安になりながら待っていました。 そして毛布をもっていても、そこはとても寒くなる場所です。 ある日、座っていたそのベンチがなくなってしまいました。 代わりに、ベンチのあった場所に２つの座席とハンドルがついた木の板でできた小さなバスが停まっていました 近くに住むパット・ドーガンが、小さなカーターのために作ったのです。 パットは昨年、凍った湖の上でつりをするための小さな小屋を見つけそれを手に入れていました。 釣りをするためにあった穴をふさいで、車のシートをつけました。ハンドルもつけました。 そして、居心地がよいように内装も整えました。 そうしてできたのが、この小さなバスです。 「私た
読みやすいマンガ、知的障害者と探求 困惑の縦線やめた：朝日新聞デジタル
マンガは読みやすいと思われているけど、本当？ 大学の研究者やマンガ家らがこんな疑問から、マンガに触れる機会が少ない知的障害者や外国人らが楽しく読めるマンガを研究し、本にまとめた。表現方法が違う様々なマンガを知的障害者４０人に読んでもらった結果、浮かび上がった「読みやすいマンガ」とは――。 「障害のある人たちに向けた ＬＬマンガへの招待 はたして『マンガはわかりやすい』のか」を出したのは、大和大（大阪府吹田市）保健医療学部の藤澤和子教授、京都精華大（京都市）マンガ学部の吉村和真教授、都留泰作教授らで作る「ＬＬマンガ研究会」。ＬＬとはスウェーデン語で「やさしく読める」の略語だ。 スウェーデンでは知的障害がある人や外国人に読みやすい工夫がされた「ＬＬブック」の出版が盛んだ。特別支援教育などが専門の藤澤教授は日本でも普及させようと活動しており、ＬＬブックのマンガ版を作れないかと、マンガを専門とする
発達障害の少年は機関車トーマスのおかげで殻を破り変わった - 発達障害ニュースのたーとるうぃず
「機関車トーマスは、小さなころの孫が唯一見るのが好きなTV番組でした。 何度も何度も、それぞれのシリーズのエピソードを観ました。 機関車たちの性格は知り尽くしています。」 そうマーガレット・マッケンジーは孫のリアムについて語ります。 リアムは３歳のときに、トーマスランドを訪れましたが、その頃の記憶は残っていません。 ５歳のときに重度の発達障害と診断をされました。たくさんの困難に直面をしてきました。 しかしここ２年の間、１３歳になったリアムは、機関車トーマスに再び夢中になって変わりました。 機関車トーマスの機関車を細かく塗ったり、作ったりしています。 もう５００以上の機関車があるはずです。 祖母のマーガレットは見てきました。 小さな笑顔の機関車が、リアムを殻を破って出てこれるようにしてくれた原動力になったのです。 リアムは、大好きな機関車トーマスを、他の子どもたちにも紹介するようになったので
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