【動画あり】この二本の足で生きていく！ 生まれつき前足がない猫「ルーちゃん」が Instagram でアイドルに / おてんばぶりが大人気なのだ！ | ロケットニュース24
» 【動画あり】この二本の足で生きていく！ 生まれつき前足がない猫「ルーちゃん」が Instagram でアイドルに / おてんばぶりが大人気なのだ！ 特集 【動画あり】この二本の足で生きていく！ 生まれつき前足がない猫「ルーちゃん」が Instagram でアイドルに / おてんばぶりが大人気なのだ！ 沢井メグ 2015年6月1日 いま、Instagramで1匹のアイドル猫が話題となっている。ニャンコの名前は「リル・バニー・スー・ルー」こと “ルーちゃん” だ。 とんがった三角お耳に、まぁるい大きな瞳のルーちゃんは、文句なしの美猫ちゃんだ!! そんなルーちゃんの姿を見て、「あれっ」と思った人もいるかもしれない。そう、ルーちゃんは生まれつき前足がほとんどないニャンコなのである。 ・二本足ニャンコのルーちゃん 現在、米国ニューオリンズで暮らしているルーちゃん。飼い主のジャッキーさんによると、
狙いは何？ トヨタとマツダ、“格差婚”の理由
5月13日の発表以来、トヨタとマツダの技術提携が話題になっている（参照リンク）。話題になるのはあまりにも規模が違うからだ。言ってみれば格差婚のようなもの。結婚ならば「当人同士が良ければそれでいいじゃないか」と言えるが、企業の場合はそもそもが利益を目指しているわけだから相互にメリットがなければ成立しない。 公式発表は環境技術と先進安全技術での提携 この提携のメリットはいったい何なのか？ 両社の発表から抜き出してみる。 “『クルマが持つ魅力をさらに高めていく』ことを念頭に、両社の経営資源の活用や、商品・技術の補完など、相互にシナジー効果を発揮しうる、継続性のある協力関係の構築に向けた覚書に調印したと発表しました。今後、両社で組織する検討委員会を立ち上げ、環境技術、先進安全技術といった分野をはじめとする、互いの強みを生かせる具体的な業務提携の内容の合意を目指していきます” ほとんど建前に終始して
英語がペラペラになる｢魔法の5行エッセイ｣
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鉄道オタクが「趣味の延長」(開発2年半)でつくった有料アプリが6,400万円の売上。ニッチな電車運転アプリがグローバルで成功できた理由。 | アプリマーケティング研究所
鉄道オタクが「趣味の延長」(開発2年半)でつくった有料アプリが6,400万円の売上。ニッチな電車運転アプリがグローバルで成功できた理由。 今回は「Train Drive ATS」という電車運転シミュレーターのアプリをつくっている、Takahiro Itoさんにお話を伺いました。「ニッチな有料アプリ」の成功事例として勉強になります。 「Train Drive ATS」について教えて下さい。 伊藤： 「電車の運転士」として、列車の運行をシミュレーションできるアプリです。2012年にリリースしました。車両のデザインは鉄道会社に許可を得て、「実物の列車」をつかっています。 ※「駅名」や「路線の風景」はフィクション。 どうしてこのアプリをつくろうと思ったのですか？ 伊藤： もともと「鉄道」が趣味で大好きだったんです。特に僕は「乗り鉄」って言ったらよいでしょうか。いろんな路線に乗るのがすごく好きで。
ファナック､沈黙を破った超優良企業の素顔
富士山麓に本拠を構えるファナック。工作機械のNC（数値制御）装置はシェア5割超で世界トップ。利益率4割、無借金の超優良企業だが、情報開示に消極的なため、ベールに包まれていた。 ところが最近、姿勢が急変。突如、株主との対話を重視する方針を打ち出し、SR（シェアホルダー・リレーションズ）部を新設した。4月28日の決算では配当性向を従来の3割から倍増させると発表。”豹変”の背景には、いったい何があったのか。稲葉善治社長を直撃した。 ──変化の背景に何が？ もともと、秘密主義ではない。だいぶ誤解されているが、単に時間を割くのが惜しかっただけで、配当性向の拡大や社外取締役の増員などは考えていた。 ただ、栃木県・壬生の新工場や研究所拡張の計画に時間を取られて、手が回らなかった。社員も少ないために、優先順位の高いものから片付けてきた。現在進行形のものも、たくさんある。 ──4年ぶりに本社で開いた4月28
独立1周年！「ブログで生活する」というライフスタイルで過ごした1年目
僕の今のライフスタイルは多くの人にとって「どうやって生活しているのかよく分からない」生き方だ。独立1周年を記念して、1年間の振り返りをすると同時に「ブログで生計を立てる」というライフスタイルについて紹介したいと思う！ どうやって生きているの？日々の過ごし方 振り返りをする前に、会う人会う人に聞かれる「どうやって生活しているの？」という質問に答えておく。 どうやって生計を立てているの？ まずは一番基本的なところから。僕はどのようにして「ブログの運営で生計を立てているのか」について メインの収入源は広告収入だ。これにはバナー広告も純広告もアフィリエイト広告も記事広告も全て含む。詳しい説明は省くが、例えば僕の書いたレビュー記事を読んで気になった商品を僕の記事にあるリンクから買って頂いた場合、紹介料として少しだけお金を頂く、という仕組みだ。 極論を言えば「売れば売る程儲かる」という仕組みであること
ダイレクトトラフィックが増えた理由ってなんだろう？
突然ですが、最近ダイレクトトラフィックの割合が増えています。 1年分のリファラー、ダイレクトを比較してみると、昨年は同程度だったのですが、今年に入って明らかに差が大きくなっています。 理由のひとつにFacebookへの投稿をFacebookに関わるものだけにしている、ということもありますが、ダイレクトトラフィックの増加の理由にはなりません。一度、ダイレクトトラフィックについて整理してみます。 ダイレクトトラフィックとは？ ダイレクトトラフィックは何らかの理由で参照元が不明な状態でウェブサイトを訪れた人のことを指しており、ノーリファラーとも呼ばれます。一般的に、以下の流入元から来た人がダイレクトトラフィックに該当します。 ブラウザのブックマーク ブラウザでURLを直接入力 RSS (Feedly, Livedoor Readerなど) メール (Gmail, Hotmailなど) スマートフ
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