大雪で成田空港が陸の孤島に〜遅れているJR・京成・東関東自動車道の除雪対策 | ホンネの資産運用セミナー＜インデックス投資ブログ＞
首都圏の大雪の影響で成田空港と都心を結ぶ鉄道・高速バスのすべてが運休し、成田空港が「陸の孤島」になったとのこと（スポーツ報知）。 トライシー）、東関東自動車道の通行止めが解除されていないため、成田空港リムジンバスの運休も続いている（トライシー）とのこと。 成田空港では、8日夜から9日朝にかけて8200人が空港で夜を明かし、9日になっても、機材繰りのほか、乗務員や乗客が成田空港にたどり着けないなどの理由で、JALの約20便が欠航したとのこと。 首都圏の大雪は年に1度あるかないかといった頻度であるが、それでも成田空港には約30両の除雪車両（スノープラウ、スノースウィーパー、ロータリー除雪車、凍結防止剤散布機）が配備されており、毎年、除雪訓練も行っているという（成田国際空港株式会社プレスリリース＜PDF＞）。 空港内の除雪が完了しても、アクセス鉄道・道路の除雪が完了しなければ、空港は正常に稼働で
福岡“独り勝ち”→進む役割分担 北部九州３空港 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
■ＬＣＣ、貨物…得意分野に特化 「欧州から福岡空港を経由して日本各地や韓国へ向かう乗客が増えてきた。西日本、アジアのハブ空港になりつつあります」 新ターミナルビルの設計発表の記者会見で、福岡空港ビルディングの鶴田義裕地域・広報部長はこう語った。 九州の空港を見回すと、福岡空港（福岡市博多区）の独り勝ちが加速している。 国内線２５路線、国際線１９路線は地方空港として最大規模で、平成２４年度の乗降客数は羽田、成田に次ぎ３位。これまでのアジア便に加え、昨年４月には初の欧州直行便となるアムステルダム便が就航した。 格安航空会社（ＬＣＣ）の普及に伴い、航空会社間の競争は激化の一途をたどる。航空会社は、収益性の高い路線を求めて、福岡空港への就航を次々と希望している。 だが、福岡空港はパンク寸前だ。２５年度の離着陸回数は、円滑運航の目安である１４・５万回を大幅に上回り、１７万回を超える見通し
米旅客機、空港間違えて着陸 短い滑走路で急制動
（ＣＮＮ） 乗客１２４人を乗せて米ミズーリ州の空港を目指していたサウスウエスト航空の旅客機が１２日、誤って州内の別の空港に着陸するハプニングがあった。米連邦航空局（ＦＡＡ）や米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が原因などを調べている。 同機はこの日午後、シカゴのミッドウェー国際空港を出発し、ミズーリ州のブランソン空港に向かっていた。ところが着陸したのは同空港から約１１キロ離れたクラーク・ダウンタウン空港だった。 クラーク空港は規模が小さく、滑走路の長さは約１１４０メートルと、ブランソン空港の半分程度しかなかった。 このためパイロットは同機が着地すると強くブレーキをかけ、滑走路が終わる約１５２メートル手前で機体を停止させた。地元消防局によると、けが人はなかった。 もし滑走路を外れていた場合、空港の外壁を破って幹線道路に突っ込むところだった。
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新成人に“羽ばたいて”願い 成田空港で初の成人式 客室乗務員ら祝福 - MSN産経ニュース
