コロンビア、最終事故報告書を発表 | スペースシャトル | sorae.jp
January 1 - 2009 - スペースシャトル Image credit: NASA via NASA NASAは12月30日、2003年2月1日に起きたスペースシャトル・コロンビア（STS-107）の空中分解事故についての最終事故報告書を公開した。 計400ページにも及ぶ報告書の中で、機体が制御不能に陥った後の40秒間、搭乗クルーらは生存していたものの、その後の急激な減圧で意識を失い、どのような装備を用いたとしても、生存できた可能性はなかったと結論付けた。 また、制御不能になった後、宇宙飛行士らは最後までその原因を特定しようと努力し、大量なデータが残されており、あまりにも急激な減圧により、ヘルメットを被る時間もなかったという。NASAはこの報告書の中で、宇宙船内及び宇宙飛行士の装備についての改善項目を多く挙げている。 「私は商業と民間に関わらず、世界中の宇宙船デザイナーに、この報
CNN.co.jp：空中分解シャトル、最後の４０秒を報告 ＮＡＳＡ
フロリダ州マイアミ（ＣＮＮ） 米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は３０日、地球に期間中だった２００３年２月１日に空中分解し、搭乗飛行士７人が死亡したスペースシャトル「コロンビア」の、最後の様子を詳しく調べた報告書を発表した。飛行士らは爆発前の約４０秒間、シャトルを制御できなくなった事態を認識しており、ヘルメットや宇宙服に欠陥があったことから、「死の恐怖」を味わったとしている。 報告書は遺族の希望で、クリスマスから年始までの休暇中に公表された。４００ページにも上る膨大な報告書のため、遺族らは休暇の時間を使ってじっくりと読みこみ、家族と話し合いたいとしている。 スペースシャトルの中でも最も古い機体だった「コロンビア」は、１６日間の飛行を終えて着陸を目前に控えた米テキサス州上空で空中分解、搭乗飛行士全員が死亡した。事故原因は、シャトル打ち上げ時に外部燃料タンク断熱材の破片が翼にぶつかり、この衝撃で機体に亀
asahi.com（朝日新聞社）：飛行士、急減圧で意識失う ０３年シャトル事故報告書 - サイエンス
飛行士、急減圧で意識失う ０３年シャトル事故報告書2009年1月1日17時50分印刷ソーシャルブックマーク 【ランカスター（米ペンシルベニア州）＝勝田敏彦】０３年２月、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のスペースシャトル・コロンビアが帰還中の高度約６万メートルで空中分解し、乗組員７人全員が死亡した事故で、ＮＡＳＡの調査委員会は３０日、事故時の機内の状況の詳細などをまとめた最新の報告書を公表した。 報告書によると、地上との通信が途切れた直後、機体は制御を失って回転を始めた。飛行士は異常に気づいたものの、室内の空気が失われる「減圧」が始まるまで約４０秒しかなく、そのまま意識を失ったか死亡したという。 飛行士の１人はヘルメットをかぶっておらず、３人は手袋をはめていなかった。報告書は、飛行服が気密を保てず呼吸のために役に立たなかったことや、座席のベルトやヘルメットの設計が適切でなく、機体の急速な回転で飛行士
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うまくいかない日に仕込むラペ 「あぁ、今日のわたしダメダメだ…」 そういう日は何かで取り返したくなる。長々と夜更かしして本を読んだり、刺繍をしたり…日中の自分のミスを取り戻すが如く、意味のあることをしたくなるのです。 うまくいかなかった日のわたしの最近のリベンジ方法。美味しいラペを…
Kousyoublog | 今年の○冊を選ぶことは出来なかったけど
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