マスターワーク コレクション ホンダ NS500 '84 No.5 (片山敬済) タミヤ模型
「ホンダ NS500 '84 No.5 (片山敬済) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21138 )」です ●「ホンダ NSR500 '84 No.5 片山敬済仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●連覇を引き寄せた熟成マシンを完成品でコレクション ・ 112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したNS500 ・ 翌年はHondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入 ・ 熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮 ・ R.マモラ選手が年間ランキング2位を獲得するとともに、こ
マスターワーク コレクション ホンダ NSR500 '84 No.3T ランディ・マモラ タミヤ模型
「ホンダ NSR500 '84 No.3T ランディ・マモラ 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21132 )」です ●「ホンダ NSR500 `84 #3T ランディ・マモラ仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●新時代に挑んだ歴史的マシン 異色の車体レイアウト 初代NSR500を完全再現！ ●4気筒エンジンを投入していたライバルメーカーに対抗すべく、1984年のロードレース世界選手権を戦うマシンとして新たに開発されたV型4気筒エンジン搭載のNSR500 ・・・後にツインスパーフレームに発展するアルミフレームに1軸クランクV4エンジンを搭載し、上部に排気チャンバー、下部に燃料タンクを配置する、低重心化を追求した型破りのレイアウトは世界を大いに驚かせました ●この年、フレディー・スペンサー選手が3勝、R.マモラ選手が1勝をあげ、高いポテンシャルを証
ディテールアップパーツシリーズ （オートバイモデル用） ホンダ NSR500 '84 フロントフォークセット タミヤ模型
「ホンダ NSR500 '84 フロントフォークセット メタル (タミヤ ディテールアップパーツシリーズ （オートバイモデル用） No.12651 )」です ●「ホンダ NSR500 '84 フロントフォークセット」です ●「Honda NSR500’84」の仕上がりにいっそうの質感をプラスする金属製のパーツセットです ●キット標準の樹脂製パーツに替えて組み込むフロントフォーク、リヤダンパー基部、サイレンサーエンドに加え、エンジンの見せ場となるエアーファンネルメッシュをセット ●フロントフォークはステンレス削り出しにブラックメッキ仕上げ
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マスターワーク コレクション ホンダ NS500 '84 No.1 (フレディー ・ スペンサー) タミヤ模型
