皆さんの家にあるクルマのほとんどは、フロントドアの付け根にミラーが付いている「ドアミラー」仕様だと思います。 上が「フェンダーミラー」のクルマ、下が「ドアミラー」のクルマ（画像：トヨタ自動車） 全ての写真はこちらから! 自家用車ではドアミラー車が主流になって久しいですが、ある用途のクルマではフェンダーにミラーが付いている「フェンダーミラー」が使われ続けています。 それが「懐かしいね／昔はこうだった／親が乗っていたクルマがそうだった」などとと思うか、「ん、そういえばなぜこんな変な場所にあるの？」と思うかで年齢がバレてしまうかもしれませんが、それはさておき。 最新の「JPN TAXI」もフェンダーミラーを装備 そのクルマの代表格は「タクシー」です。さまざまな車種を選択できる個人タクシーの車両は自家用車と同じドアミラー仕様のセダンが多い（しかも、たまに驚くほど豪華仕様だったりする）のですが、一般

スクウェア・エニックスは5月27日、同社の人気RPG「ドラゴンクエスト」シリーズの新ラインアップとして、「ドラゴンクエストX」の“オフライン版”を発表しました。タイトルは「ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オフライン」、発売時期は「2022年のなるべく早い時期」を予定しているとのこと。対応プラットフォームは未定。 同日YouTubeで放送された、「ドラゴンクエスト」35周年記念特番の中で発表されたもの。オンラインゲームだった「ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンライン」を、スタンンドアローンでも遊べるよう調整したもので、キャラクターが2頭身にデフォルメされていたりと、随所にさまざまな調整が入っているようです。 (C) 2021 ARMOR PROJECT/BIRD STUDIO/SQUARE ENIX All Rights Reserved. (C) SUGIYAMA KOB

Facebook社は米国時間の26日、「いいね！」数の表示を管理する機能をInstagramとFacebookで導入することを発表した。 新機能の導入により、InstagramおよびFacebookの利用者は、投稿の「いいね！」数を表示するか非表示にするかを管理できるようになる。2019年春以降、Instagramでは投稿の「いいね！」数を非表示にするテストを実施し、「いいね！」数を非表示にすることで、利用者がInstagram上でのプレッシャーを軽減できるかどうかを判断していた。 その結果、利用者や専門家の意見から、「いいね！」数を非表示にすることにメリットを感じる人もいれば、不便だと感じる人もおり、またトレンドや人気を知るために「いいね！」数を確認したいという人もいることが分かった。そこで今回、「いいね！」数の表示を利用者が管理できる新機能を導入することが決定。 同社は、利用者が自分自

「Google フォト」対「Amazon Photos」　プランの比較から見る各社の狙い：Google フォトの容量無制限終了で考える 「Google フォト」の無料無制限バックアップサービスが、2021年5月末に終了する。 6月以降、無料プランの容量では足りない既存ユーザーは、有料プランに加入した上で今後もGoogle フォトを使い続けるか、他のフォトストレージサービスに移行するかという判断を迫られる。 Google フォトの無料・無制限サービス終了は約半年前の2020年11月から予告されていた。発表直後のSNSなどでの反応を見ると、他社サービスへの乗り換えを検討するユーザーが挙げた具体例としては「Amazonフォト」が多かったようだ。本記事ではGoogle フォトとAmazon Photosの料金体系や機能の違いを比較し、各サービスの狙いを読み解いていく。 Google フォトの変更点

5月27日に放送された「ドラゴンクエスト」35周年記念特番にて、『ドラゴンクエストⅫ』が正式発表された。 ドラクエ12が正式発表された 発表されたのはタイトルのロゴのみで、発売時期や対応ハードは未公開。全世界同時発売を目指している。 サブタイトルは「選ばれし運命の炎」。ゲストで出演した堀井雄二氏によると「今回はダークな感じ。大人向けのドラゴンクエスト」とのことで、ゲーム内では“人生の選択”に迫られるシーンがあるという。 サブタイトルは「選ばれし運命の炎」 また、コマンドバトルシステムを一新。ただし、コマンドでなくなるわけではなく、「これまでシリーズに親しんできたユーザーでも違和感なく楽しめる」とのことだ。 サブタイトルは「選ばれし運命の炎」

宇都宮市は27日、2023年3月の開業を目指す次世代型路面電車（LRT）の新造車両を市内の車両基地に納入する作業の様子を報道関係者に公開した。住民アンケートで車両の愛称は「ライトライン」に決定。軌道を新設する全国初のLRTとなる。 納入されたのは1編成の3両。新潟県聖籠町の工場で製造され、トラックで運ばれてきた。作業員は保護ビニールで覆われた車両をクレーンで軌道に下ろし、連結する作業の準備をしていた。 1編成は全長約30メートルで、定員は160人。全17編成を予定し、JR宇都宮駅から栃木県芳賀町までの14.6キロを約44分で結ぶ。

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JR東日本が5月11日、「みどりの窓口」の大幅削減を発表した。 みどりの窓口は駅の構内で長距離列車のきっぷの発券や、割引乗車券の販売、きっぷの変更・払い戻しなどを行う場所だ。首都圏では231の駅に存在するが、JR東日本はこれを2025年までに70程度まで減らす方針であることを明らかにした。 もっとも、みどりの窓口の閉鎖は以前から進行しており、それ自体はいまさら驚くことではないかもしれない。他のJR各社でも同じ傾向にあり、JR東日本は今回、地方圏でも同様の方針を示した。 乗降客が多そうなイメージの駅でも… では、首都圏のどの駅のみどりの窓口が削減対象になるのだろうか。JR東日本は「利用の多い駅を中心に、バランスを考慮した配置へ見直す」と説明している。 その駅の乗降客数だけで存廃が決まるわけではないようだが、同社が公表している各駅の1日平均の乗客数を集計したランキング(19年度)が、ある程度の

八王子の西東京バスが、新宿とのあいだに高速バス新路線「通勤ライナー」を運行します。JR中央線や京王線でも同区間で「必ず座れる有料列車」が運行されるなかで参入する背景には、新型コロナを経た通勤の変化がありました。 「通勤手段が選べるようになった」時代だからこそ 八王子などを拠点に路線バスを運行する西東京バスが、2021年6月1日（火）から八王子・日野～新宿間の高速バス新路線「通勤ライナー」を運行します。その試乗会が5月25日（火）に行われました。 本数は朝の新宿行きが1本、夜の八王子行きが2本で、基本的に平日（夏休みや年末年始運休）のみの運行。全区間乗り通した場合の所要時間は、各便おおむね2時間です。運賃は大人1000円（交通系ICカードまたは事前決済時。現金1100円）、ルートは便により異なります。 拡大画像 通勤ライナー試乗会に使われた西東京バスの車両（2021年5月25日、中島洋平撮影

高速道路のJCTの手前などで、車線変更の禁止を意味する黄色の車線境界線が、延々1km以上にわたって引かれていることがあります。車線変更をもたついていると、あらぬ方向へ向かわざるを得ないケースも。どのような意図でしょうか。 JCT手前ずっと黄色線「車線変更できない！」 2021年4月、警察庁が路面の規制標示として、「進路変更禁止の注意喚起表示」を新設しました。交差点に近い進路変更禁止区間（黄色の実線）の手前、白い破線の区画線の空白部分に「矢羽根」のペイントを設け、進路変更の禁止区間を事前に知らせるものです。 都内の交差点で試行設置した際には、禁止区間で進路変更をする違反車が9割も減ったといいます。それだけ、慌てて進路変更してしまうクルマが多かったとも考えられますが、高速道路では、JCTなど車線変更が必要な場所で、一般道の交差点と比べても遥か手前から進路変更が禁止され、目的の方面へ車線を移りた

総務省は5月25日、世界6都市の携帯電話料金などを比較した「電気通信サービスに係る内外価格差調査」の2020年度の調査結果を発表した。前年度までは東京の携帯料金が世界に比べて高いと指摘していたが、今回は20ギガ（ギガは10億）バイトの大容量プランが月額2973円で、ロンドンの月額2166円に次いで世界で2番目に安い水準になった。ただ「菅義偉政権の値下げ要請によって、世界的にも安くなった」と手放