こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 昨日の記事にも書いた様に、 お客さまであるチームが勝った為 8/3から大会遠征に就いていました(*^O^*) busdriverkenzo.hatenablog.com 夕食も領収書を切れば1.500円までなら業者負担、 宿泊先もなかなか良いホテルだった事もあって 非常に快適な３日間を過ごす事になりました♪ こういう大会関係の仕事内容は宿泊先～会場間の輸送。 2日も走れば“勝手”を覚えます。 長引けば長引くほどかなり気楽なのですが･･･ 今日の試合で負けたので次は無くなってしまいました(ToT) （あった所で私とは限りませんでしたが） あとやはり思うのですが、 制帽ってホント日除けには使えました(^^;) 会場が関東方面であったので、 行きも帰りも直射日光！ ブラインドとサンバザーをフル活用しても、 その隙間からの日光に常時細目対応。 こうい

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日はとある高校の運動部大会にて、 学校～会場間の送迎仕業でした(･∀･) busdriverkenzo.hatenablog.com 先日もスポーツ系の仕事に当たりましたが、 やはりこの時期は多いですネ～(*^_^*) そして今回は１台なので気楽、 待機時間も自分の好きな事に全ての時間を費やせます。 まぁでも、 今日は乗車人数の関係上担当車じゃないので、 数時間暇を持て余して終わりました← さて、 こういった仕事の特徴と言いますか･･･ 先程２～３日後の仕事は何かと問い合わせた所、 「その学校が勝てば次の試合ですヨ」 という返事でした(^^;) そう･･･ こういうスポーツの大会仕業は、 結果によって、 その後の仕事も変ってきます！ 代表的な物はやはり甲子園でして、 エリア内の学校が出場が決りその仕事が回ってきた場合。 選手バス、応援バス等

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日は昨日の予告通り、 毎年この季節の風物詩とも言えるお仕事！ それは… スポーツ関連の夏大会です(^o^) とりわけ本日はその代名詞とも言える 夏の高校野球地区予選！ ブラバンの演奏無いのが寂しい所(^^; こういう仕事では大体、 選手バス1台、応援バス数台で運行。 前者は早めに配車、出発、 後者が一時間程置いて出発という流れ。 今日は応援バス2台中私が最後尾なので、 非常〜に気楽に仕事ができます← さて、 毎度毎度の事なのですが… 球場等って基本的にはアイドリングストップ。 地方では控え室もある訳なく、 運転士は汗だくで待機します。 甲子園なんかは特に厳しく、 その分控え室があるのですが 知らない運転士がわらわら居て落ち着かない… 暑いこの季節は致命傷です(ToT) 因みに待機時間、 運転士は結果速報と睨めっこ！ これは出発時刻を測る為。

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日の仕事は“遠足”！ ここ暫くバスでの仕事の際には その都度記事にしているのですが、 如何に現在の観光バス会社が“学校需要”で 成り立っているのかが分るかと思います。 （後は年間契約の企業輸送ですネ） さてさて、 今回の遠足はただの遠足ではありません。 タイトルでも書いた様に、 他営業所からの“振り”の仕事です。 “振り”というのは文字通り、 「この営業所では追い付かないから、 他の営業所へ仕事を回す」 という意味でして繁忙期によく見られます。 この様に営業所間で振る場や、 グループ会社間で振る場合もあります。 といっても今回の振りは、 「都市部営業所で仕事が無かった時に 振って貰った分をお返しするネ」 という意味合いを強く感じます。 学校も夏休み、そう仕事も無い事でしょう(^^;) この“振り”仕業の厄介な所は、 普段管轄していない所を走

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日はトラック便乗務です！ 最近ですね、 “トラック便も長い事やってきたんだなぁ～” と思わせる様な事がありまして･･･ 確かにこの前の、 busdriverkenzo.hatenablog.com 夏を感じたというのも確かに一つなのですが、 今回のはかなり嬉しい変化がありました(o^^o) それは･･･！ にゃ～ん=^_^= 副業先営業所に住み着く猫が、 かなり懐いてきた事にあります（笑） この子達、 最初はめっちゃ警戒MAX！！ 少し近づくだけでもシャーッと威嚇、 写真は遠くから撮るしかありませんでした。 それが段々と威嚇されなくなり、 今ではこの距離でゴロゴロ寛ぐ様に！ そしてそして･･･！ にゃんとこの様になでなでもさせてくれる始末(ToT) 特に三毛猫の方は懐き度が高く、 （その分威嚇度も凄かった、ツンデレ！？） 私の方まで寄ってき

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ バス運転士への道のりも、これを入れて残り3回！ 次回検定コースを練習で走り、次々回に検定。 残り少ない“道のり”を最後まで宜しくお願いしますヘ(^o^)/ さてさて、 今回も山間部を走行する訳なのですが･･･ 坂道&車通りが少ないという事を利用して、 坂道発進の練習をしていますね！ busdriverkenzo.hatenablog.com だ～いぶ前のこの記事でも書きましたが、 バスやトラックって基本２速発進です。 よって、 １速を使う場面というのは 今回の様な坂道発進 渋滞でトロトロ進む時 くらいしかありません。 さて、 1速発進の何が難しいのか？？ それは“２速への繋ぎ”です。 大型車の多くはヒューランドパターンという シフトパターンを採用している為に、 １速を使う場合常用範囲（2～7速）の範囲外。 つまりは一番左に押し倒してか

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日も本日とて企業輸送！ お昼～夜～朝と、 長時間拘束パターンです(+_+) さてさて、 昨日に引き続き今日もヒヤリハットが( ﾟДﾟ) 私に対して皆攻撃的…？← 時間はお昼便、２車線道路での出来事。 私は前方信号赤の為に減速をしており、 信号待ち前車の後ろで止まろうとしています。 歩道には自転車。 対向側でありましたし、 進行方向が一緒なのであまり気にしていません。 制動を掛けながら自転車の前に出る形になりました。 すると… まだ少し動いている私の目の前を、 先ほどの自転車が悠々と横断していくではありませんか(; ･`д･´) ちょうど運転席右後ろ、 所謂“死角”からサッと目の前に出てきたのでドキッとしました。 頼むからせめて少し先の横断歩道から横切ってくれ…(-_-;) 自転車って車と違って自由が利きます。 でもでもだからといって、 何を

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 人間であれば一度は経験がある“忘れ物” 学生時代であれば怒られるだけで済むのですが、 社会人ともなればそういう訳にはいきません。 とりわけ･･･ “バス運転士が免許証を忘れた”ともなれば 事態は非常に深刻になってしまいます(ﾟДﾟ) 今回は、 私自身の痛い経験からそれをご紹介します(>_<) ＜目次＞ 免許証が無けりゃ運転士では無い 自身の例 周囲に迷惑が掛かる 昔は問題にならなかった？ 対策 免許証が無けりゃ運転士では無い 私達バス運転士は免許証を使って仕事をしています。 言い換えれば、 免許証がなければ仕事ができません。 朝出勤一番にアルコールチェッカーを吹くのですが、 この時点で免許証のICチップを利用します。 免許証を置いて吹く事により、 誰が出勤したかを判別する為です。 免許証が無い場合はこの時点でアウト。 家が近い場合であ

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日はトラックバイト！ 今月のシフト表を見ると、 先月は少なかったのに対して 今月は週1〜2ペースで入っていました。 （仕事量が減ってきたのか…？） ここで、 少し変なお話を…(^^; さてさて、現在 修学旅行等の貸切仕業に行く トラックの副業を一日やる どちらの方が給料になるでしょうか…？？ …… まぁ雰囲気的に分かりますかね（笑） 正解は後者の方が断然良い給料を貰えるんです。 なんたって時給制！ 拘束時間が長い副業だと一日早朝〜夜まで走れば 1万に届くかどうかまで貰えてしまいます。 かたや貸切仕業はどうでしょう？ 基本給は一日あたり5500円程。 そして近場メインである以上 距離手当なんていうのは殆ど付きません。 （1キロ数円ですからネ） 宿泊を伴っても1000円ちょいの上乗せのみ。 そうなるとですね… 〝副業の回数〟 というのが収入を確

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回はコタ記事！ というのもですね、 コタの加齢と共に変化している変化、 これがまたまた気になりまして･･･ とりあえず、 ご本ハムに登場して頂きましょう！ コタ「は～い！」 はい、パイプから顔を出す瞬間！ 耳が隠れているドラ○もんコタです(*^_^*) これが気になった部分の写真です。 ってこの写真ではわかりにくいですよね(^^;) そう、 busdriverkenzo.hatenablog.com 去年コチラでも取り上げたしっぽです！ もう少し分りやすい写真をご用意しました。 コチラは餌の臭いに反応して 別荘の天井をクンクンしているコタ。 （あ、ケースが変っているのにお気づきですか？ この前買ったガラスのケースは相方が壊しました←） コチラにご注目！ 矢印で示したのがしっぽの範囲！ おぉぉ、 結構貫禄が出て参りました（笑） ペット

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 本日は早朝4時出勤！ 数時間で終わる仕業からの 〝ひっかけ〟仕業で現在も仕事中です！ （帰庫は夕方予定） さてさて、 当ブログでは初めて出した 〝ひっかけ〟という用語（？）… これってどういう意味かわかりますか？？ 我々の言う引っ掛けというのは、 イメージ画像通り仕業を〝連結〟させる事！ つまり、 本日の仕事は豪華二本立てという事なのです。 1仕業目が終わった後に、 ステッカーや号車表示を入れ替え。 （降車地や途中SA等にて） バス車内のリクライニング等の整理を済ませ、 汚れが酷い時は掃除なんかもしてから 次の配車地に向かってお客様をお乗せします。 以前までの繁忙期なんかは、 実はこれがよ〜くありました(^^; 朝一発短い仕事をこなしてから、 泊まり仕業にもつれ込む事も 決して少なくなかったのです。 （拘束時間/連続運転が法定範囲内なら 何仕

こんばんは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 只今無事入庫！ 車両清掃、記帳作業が終わりました(o^^o) なかなか携帯を触る機会が無く、 帰宅後コメント返し等をしていきます！ 今回はホント良い生徒さんで… （私立の程度良い学校なので） 乗り降りの際挨拶もキチンとし、 帰路回送中コチラを見かけたら お辞儀までしてくれる子もいました！ 終始ニコニコ笑顔だったので、 皆いい思い出になったのかと思います(°▽°) 今回もそうでしたが これからの修学旅行はこのご時世 “県内”がメインになるかと思います。 それでも･･･ 遠くに行こうが県内だろうが、 皆と一緒に旅行出来る楽しさは変わりません。 何処へ行こうが間違い無く、 良い思い出作りは出来る。 生徒が一番楽しいのはバス車内のお喋りや、 宿等の“非日常感”を皆と過ごす事ですからネ！（笑） 去年秋にも感じていた事でしたが、 再度そう認識されられたの

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回は道のり編です(･∀･) busdriverkenzo.hatenablog.com 前回から遠出が出来る様になり、 より実践的な教習へ移行しました！ 今回は同じ様なコースで、 再度狭路を走っています。 ってか暫く狭路教習です。 ＜目次＞ カーブ✖自転車 信号予知 左への幅寄せは慎重に 危険予知 カーブ✖自転車 車を走行していると、 多々出くわすのがこの様な光景。 前方には自転車とカーブが待ち構えています。 皆さんならどういう行動を取りますか･･･？ ノートにも書いてある様に、 こういう時は“焦り”は禁物です。 いくら前方車両が追い越そうが、 後ろにズラズラっと車が付こうが･･･ 見通しが良く対向車が居ない事を確認できる地点 までは大人しく自転車の後ろを付きましょう。 毎年、 この様な場面での衝突事故が必ず起きます。 信号予知 こ

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 最近暖かくなったり寒くなったり、 なかなか温度管理が難しい日が続きますね(^^; そんな中、 着実に〝花粉〟の猛威が迫っており… 既にレーダーに掛かっている方も 決して少なくは無い事と思います。 （今年は特に多いみたいですね） 今回の記事は… そ〜んな貴方にオススメ！ 過去記事と被りますが、 オススメの点鼻薬をご紹介します♪ busdriverkenzo.hatenablog.com 宜しければ過去記事もどうぞ！ <目次> 私の花粉症度合い そんな私が鼻水知らずに！？ それがナザールα 私の花粉症度合い 私は小学生あたりから花粉症が発症。 初めはスギ花粉だけだったのですが、 高校生からはヒノキも合体し長期化！ 依頼ずーっと苦しめられていました。 特にひどい症状が鼻水です。 両鼻が詰まる事なんて日常茶飯事！ そうなると… 常に垂れてくる

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今日はですね… ひっさしぶりの観光バスでしたヨ(^o^)！ 恒例の企業輸送ではなく、 とある学校の“遠足”にお供してきました♪ いやぁ～、 何ヶ月ぶりに地図を広げたものか← ５台口にて運行する今日の台数、 私は最後尾の5号車で乗務します。 “後ろを走るから楽だナァ～” な～んて思っていたのも出勤まで。 配車地図を見ると… 画像は過去記事“梯団走行の走り方”より まさしくこの画像通りの配車地で、 回送は私が先頭を走る事に( ;∀;) 久しぶりに道からバック、 しかも一番手なので前のバスを参考にする事もできず… あぁ～！緊張したぁ～！！← その後は気楽に後輩の後ろを走行。 先生「100%雨予報だったのに晴れてきたね〜」 生徒「テルテル坊主作った効果だよ！(°▽°)」 なんて会話が聞こえてきて、 思わずほっこり目元が細くなります。 こう言う

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今日は記念すべき日でもありますが、 同時に悲しい出来事が起こってしまいました…泣 両方お伝えしていきますので、 宜しければお付き合い下さい！ <目次> ついに……！ 当ブログアクセスの特徴 悲劇が起きました ついに……！ 連続投稿一年間達成！ 丁度連続投稿を始めたのが、 busdriverkenzo.hatenablog.com コチラの〝今週のお題〟を初めて書いた記事でして… 今週のお題から来て頂いた方によって、 初めてPVが二桁を越した瞬間だったと記憶しています。 当時、 PV二桁なんて考えられなかった頃。 相方に「見て見て！」と報告していました（笑） 現在では有難い事に、 PVもそこそこ増えてまいりました！ でも、 PVやスター、ブックマークの有り難み、 これを忘れた事はありません(o^^o) 乗務間の休憩の際にもこれらに励まさ

こんにちは！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 路線乗務二日目です！ 昨日の正午過ぎ、 分散登校の影響なのか お昼時なのにバスは学生さんで超満員！ 文字通り〝すし詰め〟状態でした(＞＜) （普段は空き空きの便なんですけどねぇ〜！） 立ち客が殆どという事は、 〝車内事故〟が起きやすい状況。 今からの便で今日も沢山ご乗車頂くと思うので、 車内アナウンスで注意喚起をするのは勿論、 急のつかない運転をいつも以上に心掛けます！！ 昼からはやはり広い範囲で梅雨入り、 今日からは雨予報が続きますね！ 雨天時の運転、 お互いにしっかりと視界確保•慎重な運転に努めましょう(o^^o)！ …さて今回は、 路線バスに乗っていると必ず聞く 「ポーン♪次は〇〇です。お降りの方はお知らせ下さい」 という音声を、 運転士はどうやって操作しているのか？です(o^^o) 話は早速逸れますが･･･ この“ポーン♪”って会社に

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今までにも色々なおやつを与えてきたコタロ～ですが、 以前の記事にもチョロッと書いたように、 今回更に新たなおやつをご用意致しました(・∀・)！ もう開封してますやん･･･ GEXさんから出されている、 「パリパリりんご」です(*^O^*) うさぎさんにも対応しているこの商品 一つのかけらが結構大きい･･･！ （ってかりんごそのままです！） ハムスターには大きすぎるので、 パキッと半分に割って与えてみます！ （次回から1/4でも良いかもしれませんね） 食らいつき、にじゅうぶん！！(^_^)b 気に入ってくれたようで何よりです！ 因みにウチのコタローは“にぼし”等の魚が苦手(>_<) 一個も食べて貰えませんでした。 （魚が苦手、気持ちは解るよ･･･！笑） なので新たなおやつは気に入ってくれるか、 いつもドキドキしながら与えています！ ～コ

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ ６月に入りました！ 今週末からは私の住む地域も梅雨入りという事で、 個人的には嫌いな季節になってきました(>_<) （ジメジメ・暑いのが苦手です･･･） 勤務先では、衣替えをなされた所もあるのでは･･･？？ かく言う私の会社でも、 5月は夏冬どちらでも可、 6月からは完全夏服移行というワケで･･･ 次の出勤から衣替えとなります。 ････････････嫌な季節････････････ 身バレ防止の為、モザイク強めです（笑） 弊社の夏服は白地ストライプの半袖・ノーネクタイ。 せめて肩に黒地でもあればそれっぽいのですが、 （アメリカのシェリフの制服みたいに･･･） 端から見るとまるで運転士とはわかりません！← （唯一両胸ポケットというのが特徴的ですが、ダサい･･･） 先ほどからの言いぐさで解る通り、 私はこの夏服、好きではありません(T

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 昨日は先日の記事でもチョコッと書きましたが、 日勤として出勤していました！(*^O^*) 内容は、 6/1日（今日）から始まる新企業輸送のルート確認（社用車） 事故DR（ドラレコ）を見て、原因を探る リヤオーバーハングの振り幅について というものです。 （社用車＝普通車） ～新企業輸送のルート確認～ これに関しては、 実は私が入社した頃には走っていたルート。 年間契約が切れ、他会社に入札されて暫く無くなっていた仕事を、 今度は親会社が入札、ウチに振ってきたというワケです。 （文章で書くとややこしいですね(^_^;)） 主に新しく入った方向けの教習だったのですが、 一カ所だけルート変更があったので、 思い込みを無くして走らなければなりません！ ～DR解析～ 様々な弊社事故・クレーム案件のDRを見ましたが、 今回特に感じたのは接客マナーに