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ticketとWikipediaに関するhatayasanのブックマーク (3)

  • 周遊きっぷ - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "周遊きっぷ" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2012年3月) 周遊きっぷ(しゅうゆうきっぷ)とは、JRグループがかつて発売していた特別企画乗車券である。 当項目では、周遊きっぷの前身にあたる周遊券についても記述する。 概要[編集] 国鉄時代からの周遊券は1980年には724万人の利用者数だったが、1996年には324万人に落ち込んでいた[1]。それを制度変更して利用しやすくするため1998年4月1日から発売を開始した[1]。 きっぷは「ゾーン券」・「ゆき券」(出発駅からゾーンまで)と「かえり券」(ゾーンから出発駅まで。ゆき

    hatayasan
    hatayasan 2008/12/30
    廃止・縮小の背景も含めた詳しい解説。/周遊きっぷは周遊券に比べると融通が利かなくて割引率が低い印象/昔のワイド周遊券が定期券代わりに使われることもあったらしい。初耳
  • 謝恩フリーきっぷ - Wikipedia

    謝恩フリーきっぷ(しゃおんフリーきっぷ)は、かつて日国有鉄道(国鉄)が発売した、1987年3月31日(国鉄最後の日)限定の国鉄全線の新幹線・特急列車などを含むすべての列車の普通車自由席が乗り放題の特別企画乗車券である[1]。 1987年3月31日、分割民営化により歴史を終える国鉄が、その最後の日の記念切符として企画されたものである。 発行額は6,000円(子供は3,000円)、全国指定の86駅にて1987年3月21日より10万枚限定で発売された。切符のほかに、国鉄終焉時の路線図が記された日地図がつけられた[1]。発売に際しては、限定切符だったということもあり、前日より徹夜で並ぶ者が各地で続出し、即日完売している[1][2]。 全国の国鉄の新幹線・鉄道連絡船を含む全線の特急・急行を含めたすべての列車の普通車自由席が利用可能で[1]、4月1日の0時を越えて走る列車については、途中下車しない

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    hatayasan 2008/12/30
    国鉄最後の日に発売された6000円国鉄全線乗り放題のきっぷ。「この日の博多発の始発のひかりが前日からの徹夜組100名を含めて、200%を越える乗車率を記録」
  • 九州グリーン豪遊券 - Wikipedia

    九州グリーン豪遊券(きゅうしゅうグリーンごうゆうけん)は、九州旅客鉄道(JR九州)がかつて発売していた特急・急行列車のグリーン車が乗り放題となる特別企画乗車券(「トクトクきっぷ」)である。 概説[編集] JR九州線(下関以南)の特急・急行列車のグリーン車・普通車指定席を利用出来る。通年使用が可能で、有効期間は連続した3日間である。 発売当初は「九州豪遊券」と称し、グリーン車以外にも当時運行していた急行「かいもん」「日南」のB寝台車も利用可能だった。 九州地区以外では北海道旅客鉄道(JR北海道)・東日旅客鉄道(JR東日)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日旅客鉄道(JR西日)のみどりの窓口・旅行センターでも発売されていたが、1990年代後半以降は順次発売を取りやめている。但しJR東海のみどりの窓口では廃止まで発売を継続していた。 また、お正月バージョンとして「お正月おでかけきっぷ」も発売

    hatayasan
    hatayasan 2008/12/30
    2003年で廃止された理由のひとつは「乗車予定のない列車への座席指定をするユーザーが続発したことから、不必要な座席指定を抑制するため」
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