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2011年10月27日のブックマーク (5件)

  • スティーブ・ジョブズ氏がナンバープレート無しでベンツを運転できた本当の理由

    長い間謎とされたきた、スティーブ・ジョブズ氏の愛車にナンバープレートが付いていない理由が明らかになったようです。[source: iTWire ] ジョブズ氏が、愛車のメルセデスベンツSL55AMGにナンバープレートを装着しないまま公道を走っていることは有名ですが、その理由については諸説あるものの、いずれも決定打に欠ける内容でした。(写真は筆者が2010年6月にアップル社前で撮影したもの) 例えば、アップルの共同設立者・スティーブ・ウォズニアック氏によると、ジョブズ氏はプライバシー上の懸念から、ナンバーの代わりに小さなバーコードのシールを貼る、という特別の許可をカリフォルニア州のDMV(陸運局のようなところ)から得ているというもの。 これはDMVのスポークスマンが以前より、「たとえ州知事であっても特例は設けない」としており、現実的でないように思われます。 伝記の著者、ウォルター・アイザッ

    スティーブ・ジョブズ氏がナンバープレート無しでベンツを運転できた本当の理由
    hati50
    hati50 2011/10/27
    アメリカではたまにナンバーなしの車を見ることがあったが、入手して半年はナンバー無しで良い州があったんだ。ジョブズはそれを利用していたと。 -
  • ggsoku.com

    hati50
    hati50 2011/10/27
    これ、範囲が広いから争いになりそうな特許だ。 -
  • 英語という参入障壁がなくなった。リンクトインはどうなる?:きょこ コーリング:オルタナティブ・ブログ

    元々外資系ITの方々の8割が利用している(肌感覚ですが)LinkedIn。ベイエリアのIT企業の人はもしかしたら9割くらいの確率で見つけられるかもしれません。 日語版がいよいよ始まりました。会見やmtgの内容は同じくオルタナブロガーの谷口さんや三石さんのブログを見ていただくとして、個人的な意見を少し。 個人的には、 ちょっと荒れるかな?(参入障壁が下がる&他のソーシャルメディアに乗り遅れた人が急いで登録する) 今までと変わるかな?(ユーザー層が変わる事で、使い方も変わって行く?) どうなるのかな?と注目しています。 今のところの変化としては、 Just joinedということで、 最近登録した人が大量にPeople you may knowに表示されるのですが、 その中に会社名未入力、プロフィール未入力の方が結構増えてきました。 まずは登録だけ済ませて様子を見ようかなということかなと。

    英語という参入障壁がなくなった。リンクトインはどうなる?:きょこ コーリング:オルタナティブ・ブログ
    hati50
    hati50 2011/10/27
    リンクとインはトーストマスターズのメンバーとの連絡にしか使ってないな〜。 -
  • http://e0166nt.com/blog-entry-960.html

    http://e0166nt.com/blog-entry-960.html
    hati50
    hati50 2011/10/27
    明日頑張るという人は、明日も「明日頑張る」というから、永遠に頑張らないということですね。今日だけ頑張れば良い。 -
  • 大学院、2012年度から修士論文不要に 試験などで審査 - 日本経済新聞

    文部科学省は26日、大学院で修士論文を作成しなくても修士号を取得できるよう省令を改正する方針を決めた。博士号取得を目指す大学院生が主な対象で、論文の代わりに専攻だけでなく関連分野も含めた幅広い知識を問う筆記試験などを課す。大学院の早い段階から専門分野に閉じこもるのを防ぎ、広い視野を持つ人材を育てる狙い。2012年度から適用する。現在の大学院教育は、2年間の修士課程と3年間の博士課程に分かれるの

    大学院、2012年度から修士論文不要に 試験などで審査 - 日本経済新聞
    hati50
    hati50 2011/10/27
    大学院で修士論文の代わりに筆記試験にすると。これだと、修士に実験させて論文書いている教授が困るな。あと、理系の場合、修士論文の内容で論文を一つは書くので、結局実体は変わらない。 -