http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253930242/ 1 ノイズx(関西地方) [sage] Date:2009/09/26(土) 10:57:22.30 ID:Cu021VcX Be:987241897-PLT(12112) 「小さくても最良のキー局に」　しもつけフォーラムでテレビ東京会長 下野新聞社主催の第78回「しもつけ21フォーラム」が25日、宇都宮市のホテル東日本宇都宮で開かれ、テレビ東京の菅谷定彦会長が「修羅場での戦い－民間放送界」と題して講演した。経営悪化が顕著な民放界で、「規模が小さくても、クオリティーの高い番組で最良・最強のキー局を目指す」と語った。 地上波テレビ１２７社の約半数が赤字となっており、「今年も相変わらず悪い。今がどん底ではないか」と分析。経営悪化の要因として、１兆円を超すデジタル化投資、激減するコマーシ

これは斬新なマリーシアですね！ 人間は気の持ち方次第で、さまざまな感覚が変わってくる生き物。マズイことがあれば急に暑くなったり、驚くと背筋が冷えたり、気分のいい日は世界が清清しく見えるもの。スポーツのような一瞬の世界を競う場合はなおのこと。ボールが止まって見える、体を軽く感じるなんて都合のいいものから、対戦相手が大きく見える、ゴールが小さく見えるなんて都合の悪いものまでさまざまな、「気の持ちよう」があるのです。 しかし、もしそれが気の持ちようや錯覚ではなく、実際に大きかったり小さかったりしたら…。 かつて日本もそういう「本当に小せーじゃねぇかバカ！」な状況に遭遇したことがありました。98年フランスワールドカップ予選、アウェーで迎えたカザフスタン戦のこと。この試合は、前の節で韓国に敗れた日本がどうしても勝ちたかった試合でしたが、中田英寿のシュートがポストに阻まれるなど、思うように得点を奪えず

ＪＲ西日本は２１日、平成９年から導入した高速走行性能に優れる新幹線車両「５００系」を、来春に東海道・山陽新幹線の「のぞみ」としての定期運転から“引退”させる方針を明らかにした。ＪＲ東海と共同開発した最新鋭車両「Ｎ７００系」に徐々に置き換えているためだ。引退した車両は新大阪−博多間の「こだま」で活用する。　５００系はカワセミのくちばしのような鋭くとがった先頭車両のデザインが特徴で、鉄道愛好家らに人気がある。だが「車体が円筒形のため室内空間がやや狭く、全車両にモーターが付いているため車両価格が高い」（ＪＲ西日本）といった難点があり主力の座から降りることになった。　既にのぞみの定期運転は２往復だけとなっており、１１月１０日からは１往復に減らす。のぞみがなくなれば、原則こだま専用車両となる。

道外からの旅行者のレンタカーによる交通事故が道内で増えている。昨年なかった死亡事故が今年は３件発生し、５人が犠牲になった。本州とは地理感覚が違いスピードを出しすぎることなどが原因とみられる。新千歳など道内の空港では、大型連休初日の１９日、道警や札幌レンタカー協会らが道外から来てレンタカーを利用する人たちにチラシなどを配って安全運転を呼び掛けた。【木村光則、久野華代】 ８月１日に十勝管内更別村で起きた事故は、和歌山県と兵庫県から、とかち帯広空港に降りた家族４人がレンタカーで、同管内中札内村の花畑牧場などの観光に向かう途中だった。現場は畑に囲まれた見晴らしのいい交差点。なぜか左から迫ってくる車に気付かず衝突した。 こうした事故は「十勝型事故」、または「田園型事故」と呼ばれる。日本自動車研究所によると、自分の車に左右から近づいてくる車がほぼ一定のスピードだと、運転手の視野の端で止まったままの状態

平穏な生活を壊した衝撃の事故です。 被害者は心身共にかなりの ダメージをうけています。 10年以上生活を共にしてきた 思い出の詰まった愛車なのに・・・。 他の車を買う気にはなりません。 「もう怖くて車に乗れません。」 とても悔しいです・・・

家飲み派必見！缶ビールのおいしい飲み方“5か条” 東京ウォーカー9月20日(日) 11時24分配信 / エンターテインメント - エンタメ総合 1日の疲れを癒してくれる冷えた1杯のビール。最近は家飲み派が増えているというが、どうしてもお店で飲むビールとは差が出てしまうような…。そこで、ビールの専門家、サッポロビール博物館の学芸員・森さんを直撃！　缶ビールでもおいしく飲める方法を教えてもらった。 記者も挑戦！5つを実践したらこうなった 「家でも5つのコツさえつかめば、おいしいビールが飲めるんですよ」と森さん。その“5つ”とは…？ 1つ目は「グラスの選び方」。ビールをよりおいしくするグラスの黄金比は、口径と高さの比が1：2。ロックグラスのような背が低いものでは泡が立ちにくく、高すぎると泡が立ち過ぎてしまうのだとか。もちろん、ビールの特性に合ったグラスを選ぶのが一番だが、一般的なビールでは

2009年09月18日18:25 画像ネタ音楽 音楽のスタイルを路線、アーティスト名を駅名に見立てた「音楽路線図」 路線図を探していて見つけた、日本や世界の音楽路線図です。 「Tube Map of Music」 ：ロンドン地下鉄（通称チューブ）を用いた音楽マップ。通常の路線図では路線や区間などでラインの色分けがなされていますが、この図では緑の線がロック・赤がレゲエというように、ジャンルやスタイルによって色分けされています。ブログのコメント欄では重要なアーティストの欠落など指摘が相次いでいます･･。 Central Tokyo Music Network」 ：日本の音楽界版。山下達郎やサザンオールスターズといったアーティストが、接続路線が多い駅のように多ジャンルに跨った形で表示されています。 「London by Walkman」,「New York by Walkman」,「S

モーニング娘。７期メンバーの久住小春が「モーニング娘。コンサートツアー2009 秋〜ナインスマイル〜」の最終公演（12 月6 日）を持ちましてモーニング娘。そしてHello!Projectを卒業することを決定いたしました。 モーニング娘。としての活動期間4 年4 ヶ月の間に、歌手やタレントとしてのイロハを学んで来ました。 そんな久住も来年には18 歳になります。 団体活動としてやるべき事はかなりのペースで学んで来ました。 その間には「月島きらり」としての活動も平行して行ってきました。 そのようなこれまでの活動すべてを見た上での判断ですが、 私は、プロデューサーとして久住をソロ活動させたく思い、卒業させることを決めました。 とは言ってもいきなり歌手デビューとか何々デビューとかそういうことでなく、 まだまだあら削りな部分もありますので、現状の久住で出来る仕事をが

鄭大世ショック…１０・７はライブだった １２日の鹿島戦で２得点した川崎Ｆの北朝鮮代表ＦＷ鄭大世が、１０月７日の試合再開に苦しい胸の内を吐露した。その日は有名Ｒ＆Ｂシンガー、ジョーのコンサートに行く予定でチケットもインターネットで入手。鹿島戦のゴールは認められたが「（試合再開が）決まってから２時間後に気づいた。楽しみにしていたのに…へこんだ。鬼ショック」と苦笑い。だが「負ける可能性もあるわけだし、勝利が決まったわけではない」と気持ちを引き締めていた。

経営再建中の日本航空が、１１年度末までの３年間で神戸や静岡、松本など国内７空港からの撤退を検討していることがわかった。日航はこうした不採算路線の撤退を柱にした経営健全化計画を１０月にもまとめる。ただ、抜本的なリストラを求める金融機関の意向などで、撤退の規模が拡大する可能性もある。 　日航が運航便数をゼロにして撤退する空港は、神戸（神戸市）、静岡（静岡県牧之原市・島田市）、松本（長野県松本市）、広島西（広島市）、丘珠（札幌市）、奥尻（北海道奥尻町）、粟国（沖縄県粟国村）。 　このうち粟国は、今年６月に傘下の琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）がすでに撤退し、資本関係のない第一航空が運航を引き継いでいる。丘珠、奥尻は、就航する北海道エアシステム（ＨＡＣ）への出資比率を現在の５１％から１５％程度に下げ、技術支援を続けながら、実質撤退する。ＨＡＣは運航を継続する見通し。このほか釧路―関西便、帯広―関西

日テレ、東京Ｖ経営から来年１月に完全撤退…経営権は新会社へ 日本テレビが東京Ｖの経営から来年１月末日で完全撤退することが１５日、分かった。この日のＪリーグ理事会で、クラブ経営が新会社の「東京ヴェルディホールディングス（ＨＤ）株式会社」（東京・渋谷区）に譲渡されることが承認され、日本テレビが保有する約９９％の株式すべての譲渡が決定した。複数の関係者によれば、理事会での反対意見は出なかったという。１６日の株主総会を経て正式発表される予定。 新会長には「東京ヴェルディＨＤ」の会長を務める崔暢亮氏、新社長には同社の社長を務める渡貫大志氏が就任する。２人ともクラブＯＢ。また野球の独立リーグ「四国・九州アイランドリーグ」のＣＯＯ（最高執行責任者）などを務めた小崎貴紀氏も経営陣の１人として携わる予定だ。 関係者によれば、新経営陣は経営規模を約８～１０億円（推定）と見込んでおり、資金を集めるため、複数企業

FIA、BMWザウバーに代わる参戦チームにロータスを承認　来季は14チーム参戦の可能性も 9月16日12時43分配信 ISM 現地時間（以下、現地時間）15日、FIA（国際自動車連盟）はプレスリリースを通じ、2010年に参戦する13番目のチームとしてロータスF1チームを指名した。同日、『ロイター』通信が報じている。 BMWが今季限りでの撤退を発表しているため、BMWザウバーに代わる13番目のチームを選考していたFIA。6月に発表された暫定版エントリーリストからは漏れていたロータスが今回は参戦を承認された。ロータスは、イギリスF3チームのライトスピードがかつてF1で活躍した名門ロータスのチーム名称使用権を得たチーム。 FIAはプレスリリース上で、ザウバー・ペトロナス（BMWザウバーの前身チーム）創設者のペーター・ザウバー氏とともにチーム存続を模索しているBMWザウバーについて、BMWザウ