asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ系４社、通期赤字転落へ 主要部品・車体メーカー - ビジネス
トヨタ自動車系の主要部品・車体メーカー８社が３日発表した０８年４〜１２月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が全社とも前年同期実績を下回った。トヨタの大幅な減産で０９年１〜３月期は８社とも営業損益が赤字に転落する見込み。デンソー、アイシン精機、トヨタ車体、豊田自動織機の４社は０９年３月期通期も営業損益が赤字に転落する見通しだ。 単独決算も含めて通期の営業損益が赤字になるのは、デンソー、アイシン精機、トヨタ車体が半世紀ぶり。豊田自動織機は初めてのことだ。 各社とも非正社員の削減を進めている。デンソー、豊田自動織機、トヨタ車体、トヨタ紡織の４社だけで、０８年度中に非正社員は８００５人減る見通しだ。ただし、デンソーは４４０人を非正社員から正社員に登用した。
マイレージはどうなる？ ＪＡＬ・ＡＮＡ「統合」報道 - 社会：ZAKZAK
マイレージはどうなる？ ＪＡＬ・ＡＮＡ「統合」報道 両者、否定も不可解な動き 日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）の経営統合報道が波紋を広げている。一部週刊誌の報道に対し、ＪＡＬは、国土交通省担当の記者が情報源ではないかと“犯人探し”を実施。ＡＮＡは１月３０日に行われた決算会見後、事実関係の確認にきた記者に否定しつつも、逃げるように会場をあとにした。両社の動きをみていると、「火のないところに煙は…」という気がしてくるから不思議だ。 ＪＡＬとＡＮＡの統合を報じたのは、「週刊現代」２月７日号。関係者の談話を引用しながら、世界的な景気後退による利用者の減少によって、ＪＡＬとＡＮＡは国際便の統合に追い込まれると記されている。具体的な統合の時期や方法については触れていない。 夕刊フジも事実関係を確認してみたが、「統合話は事実無根。社内でささやかれているということもない」（ＪＡＬ）、「全くの事実無
総合／副業ＯＫ 究極の雇用策 ワークシェア 富士通の決断 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
世界同時不況で減産を強いられている大手メーカーの間に、 労働時間を減らして雇用を維持する「ワークシェアリング」や一時休業の導入が広がる中、雇用だけでなく、社員の生活維持にも“配慮”する動きが出てきた。 ≪賃金減で例外措置≫ 電機大手の富士通が国内工場の正社員を対象に、就業規則で禁じているアルバイトなど「副業」を認めたことが３日わかった。同社は今年１月から国内工場でワークシェアリングを導入したが、これに伴う賃金の減少分を補填（ほてん）するため、例外措置として副業を容認した。 副業を認めたのは全額出資の半導体子会社、富士通マイクロエレクトロニクス（東京都新宿区）の国内３工場。半導体の主要工程を担当する三重工場（三重県桑名市）と会津若松工場（福島県会津若松市）、岩手工場（岩手県金ケ崎町）の正社員計５０００人のうち、大半にあたる製造現場の勤務者が対象だ。 ３工場ではこれまで４チーム２交代
asahi.com（朝日新聞社）：大手電機７社が赤字見通し ＩＴバブル崩壊来の低迷 - ビジネス
大手電機９社のうち７社が、０９年３月期連結決算で純損益が赤字に転落する見通しになった。昨秋までは全社が黒字の予想だった。現時点での９社の純損益の合計額は、ＩＴバブル崩壊後の０２年３月期（約２兆円）に匹敵する赤字に膨らむ見込みで、７年ぶりの低迷になる。 昨年１１月時点までは、９社で５５５０億円の純利益の見通しだったが、その後各社が相次いで業績見通しの引き下げを発表。パナソニックとシャープも週内に赤字への修正を正式発表する見通しだ。この２社を除く７社で、純損益の合計額が１兆４３００億円の赤字になっており、２社分を足すと２兆円近くに膨らむ見通しだ。 ７社の売上高は、当初予想よりも１０％減少。営業損益も当初は合計で１兆３千億円の黒字だったのが、３千億円超の赤字に一転する。 純損益が赤字にならないのは三菱電機と、損益がゼロの三洋の２社だけ。１２００億円の黒字予想だった三菱電機も２日に黒字幅を１
富士通、正社員の副業容認 賃金目減り補填 - MSN産経ニュース
電機大手の富士通グループは３日、稼働率が低下している国内工場の約５０００人の正社員を対象にして、副業を容認したことを明らかにした。これまでは就業規則でアルバイトなどを禁じてきたが、金融危機で今年１月から国内工場で労働時間を減らして雇用を維持する「ワークシェアリング」を導入しており、これに伴う賃金の減少分を補填（ほてん）するため、例外措置として副業を認めた。大手企業が社員の副業を認めるのは珍しい。世界同時不況が深刻化する中でこうした動きは今後、産業界全体に広がりそうだ。 副業を認めたのは富士通全額出資の半導体子会社、富士通マイクロエレクトロニクス（東京都新宿区）の国内３工場。半導体の主要工程を担当する三重工場（三重県桑名市）と会津若松工場（福島県会津若松市）、岩手工場（岩手県金ケ崎町）の正社員計５０００人のうち、大半にあたる製造現場の勤務者を対象にした。 これら３工場では、４チーム２交代制と
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