０９年に児童が買春などの犯罪被害に遭うきっかけとなった非出会い系サイト上位１０サイトのうち７サイトが、一般社団法人「モバイルコンテンツ審査・運用監視機構」（ＥＭＡ、東京都港区）から「健全な運用管理体制の基準に合致している」と認定されていたことが警察当局の調べで分かった。被害児童の４４％がこの７サイトを通じて被害に遭っていた。認定サイトは有害サイトへのアクセスを制限するフィルタリングの対象外になっており、ＥＭＡの認定基準や運用監視のあり方が問われそうだ。 ＥＭＡは健全なモバイルコンテンツの発展などを目的に携帯電話サイト運営会社などが０８年４月に結成した。現認定サイトは３３サイト。認定制度が始まった０８年７月～今年３月の認定サイトは４５サイト、その総会員数は約８７５８万人に上る。 ＥＭＡによると、認定審査は学識経験者で構成する委員会が▽サイバーパトロール態勢▽投稿ログの保存▽利用者の年齢管理－

新聞が報じない平和神軍の真実＝ネットの市民言論が危ない！グロービート裁判の行方（2）2009年02月16日11時45分 / 提供：グロービート社の研修施設「花月荘」は日本平和神軍の士官学校を兼ねる（過去の平和神軍サイトから）　の続き。1月30日、ラーメンチェーン「花月」の運営会社グロービート社と右翼カルト集団「日本平和神軍」との関係を指摘していたウェブサイト「平和神軍観察会」の運営者に対し、東京地裁が名誉毀損罪で罰金30万円の有罪判決を言い渡した。新聞報道では、この事件を「ネットでの中傷事件」としているものが目につく。「平和神軍観察会」は、本当に中傷サイトだったのだろうか。 　訴訟で問題とされたのは、都内の会社員・橋爪研吾被告が1999年頃から開設していた「平和神軍観察会　逝き逝きて平和神軍」。日本平和神軍に関する情報をまとめた批判サイトで、平和神軍総督を名乗る黒須英治氏（ペンネーム・中杉

ネットの市民言論が危ない！　グロービート裁判の行方（１） 2009年01月31日06時52分 / 提供：PJ 写真拡大 判決後、会見に臨む紀藤弁護士（左）・橋爪被告（中央）・山口弁護士（右）　（撮影：藤倉善郎、1月30日、東京司法記者クラブで） 【PJ　2009年01月31日】− 都内の会社員・橋爪研吾被告が自身のサイト上で、ラーメンチェーン店「花月」などを運営する株式会社グロービートジャパンと、擬似行軍演習や朝鮮人差別発言を繰り返す右翼カルト集団「日本平和神軍」との関係を記述していたことが名誉毀損罪に問われていた裁判で、東京高等裁判所は１月30日、一審の無罪判決を破棄し、橋爪被告に求刑通り罰金30万円の有罪判決を言い渡した。 　この事件では2008年２月に東京地方裁判所が、インターネット個人利用者の表現による名誉毀損について新基準を示す形で無罪判決を言い渡していた。しかし、東京高裁の長

１の本は、タイトル通りメジャーメディアでの公開に制約の多い諸事情の存在を紹介したものである。皇室、宗教、防衛、芸能など多岐に及ぶ。主としてマイナーメディアで活躍するノンフィクション作家の自己紹介という風にも楽しめる。 ところで、当方は２０歳までは全く本を読まなかったが、それ以降は何かの呪縛が解けたかのように年間５００冊くらいは読むようになった。２０代のころは本なら何でも良く、安価で活字の多いものを選んでいた。単に貧しくて、活字に飢えていたのだ。そして、３０代になると小説類よりもノンフィクションを選ぶようになってきた。この傾向は本読み人においては一般的な傾向らしい。当初はメジャーメディアの作家しか知らなかったが、１年もすれば新聞記事でも入手できる安全な情報を求めなくなった。本でしか入手できないものを選択するようになったのだ。 「日本タブー事件史」に寄稿している作家はすべて知っていた。また、多

NECビッグローブはこのほど、、iPhone用アプリ「乗り鉄プラス」の提供を開始した。日本全国の鉄道路線データを網羅し、ユーザーが乗車した路線の記録を管理できる。日本の鉄道路線をすべて踏破する「乗り鉄」に最適なツールとのこと。対応機種はiPhone 3GS、iPhone 4。 乗車記録登録画面(左)と乗車日設定画面(右) データ入力は路線リストから乗車駅と降車駅を選択するだけ。そのまま登録すると登録日が乗車日となる。ただし、乗車日の設定も可能で、過去に乗車した路線も日付を遡って登録できる。登録したデータはリスト表示とマップ表示が可能。リスト表示の場合は踏破状況を乗車率の数値と棒グラフで表示し、完乗した路線はリストにマークが表示される。マップ表示はGoogleマップに路線を重ねた状態で、未乗区間は青い線、踏破区間は赤い線で表示される。 「乗り鉄プラス」のスクリーンショット。勘定した路線には桜

東京駅地下の核シェルター、 戦時中に掘られた皇居や国会議事堂、首相官邸などを結ぶトンネル、 東京にあるという建設されたものの路線変更のため使われていない地下鉄駅、 こーゆーのは本当にあるんでしょうか？ 並々ならぬ興味があります。 それとも漫画の読みすぎでしょうか？