１８日午後９時２５分頃、茨城県稲敷市蒲ヶ山の圏央道を走行していた運転手から「路上にコーン標識がある」とＮＥＸＣＯ東日本に通報があった。 駆け付けたパトロール隊員２人がコーン標識二つを撤去しようとしたところ、高さ約７メートルの橋の上から丸太やコンクリート片が投げ落とされた。２人にけがはなく、県警高速隊が道交法違反（禁止行為）の疑いで調べている。 発表によると、現場は稲敷インターチェンジ（ＩＣ）―阿見東ＩＣの間。約３時間にわたり通行止めになった。 ＮＥＸＣＯ東日本によると、投げ込んだのは複数の男とみられる。橋は現場のほぼ真上にあり、男らは数分間にわたり、約２０センチ四方のコンクリート片や丸太（直径約１０センチ、長さ約１メートル）、陶器製の食器などを次々と投げ落とし、逃走したという。

すべての市立幼稚園の民営化を掲げる大阪市の橋下徹市長は１９日、市立幼稚園の保育料を２０１５年度をめどに私立幼稚園並みに値上げする意向を示した。市役所で記者団に語った。 　橋下市長は「（民営化に反対する）保護者から言われているのは、私立は保育料が高いと。市立も私立とだいたい同金額になるように上げる。そのことも踏まえて、市立を残していかないといけないのか考えてもらいたい」と語った。併せて低所得世帯向けの保育料減免を検討するという。値上げには市議会の議決が必要で、実現は不透明だ。 　市によると、市立幼稚園の保育料は年１０万９２００円。一方、市内の私立幼稚園１３６園の平均は２・７倍の年２８万９９０１円。 　橋下市長は市立５９園の民営化を進めるが、保護者や市議会が反発し、まず１９園を民営化もしくは廃園にする案を示している。 関連記事消える公立幼稚園、１０年間で１５％減　大阪市は全廃へ5/20レコメン

リニア中央新幹線の４つの中間駅は、待合室や売店もない簡素な作りになる。建設費を抑えて地元負担をなくすためＪＲ東海が打ち出した“戦略”だが、地域活性の拠点として期待が高まるだけに、地元からは「だれもが不自由なく利用できる駅にしてほしい」と改善を求める声も上がる。　中間駅は、「神奈川県駅」（相模原市）が地下、「山梨県駅」（甲府市）、「長野県駅」（飯田市）、「岐阜県駅」（中津川市）が地上に設けられる。ＪＲ東海によると、リニアは全席指定でインターネットを利用するなどした完全予約制を取る。発券機は必要なく、窓口も「チケットが購入できないのに混乱する」（担当者）として設けない。待合所や売店もなく、トイレやベンチなどの必要最低限の設備にとどめる。　ＪＲ東海は当初、駅の設置を希望した地元自治体に建設費の負担を求めていた。ただ、負担軽減の声は根強く、同社は交渉難航による完成の遅れを嫌い、構造を簡素化、地元負