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さようなら「サンパチ」君 113系N編成姿消し鉄道ファンがお別れ（両丹日日新聞） - Yahoo!ニュース
ＪＲ福知山支社が11日から導入した新製車両223系との入れ替えのため、同日が最終運転となった113系Ｎ編成の電車に別れを告げようと、福知山駅には熱心な鉄道ファンが集まり、ホームのあちこちでカメラを構える姿が見られた。 車両番号「クモハ113−3800」番台にちなんで「サンパチ」と呼び親しまれ、42年間使用されてきた。Ｎ編成は8年前から両端に運転席のある2両編成の列車として、山陰線・福知山線を中心に運行。客車を改造して運転席を設けたことから特異な前面となり、鉄道ファンの間で人気が出た。 最終運転となった列車は、午後1時6分福知山駅発で城崎温泉駅まで往復した。電車基地から列車がホームに入ってくると、カメラやビデオを持った十数人がホームの両サイドからその姿を撮った。 電車の入った3番ホームで撮影していた大学生の瀬尾浩一郎さん（20）＝舞鶴市＝は「両丹日日新聞のホームページでＮ編成の最終運転
ひかりレールスター廃止へ 九州新幹線全線開業に合わせ - MSN産経ニュース
ＪＲ西日本は１３日、山陽新幹線の人気列車「ひかりレールスター」を平成２３年春以降、順次廃止し、車両を「こだま」に転用することを決めた。同年春に九州新幹線（博多−鹿児島中央間）が全線開業するのに合わせて、Ｎ７００系をべースにした８両編成の新型車両で新大阪−鹿児島中央間を直通運転するため、山陽区間を走行するひかりレールスターはすべて新車両に置きかわり、基本的には８両のこだまになるという。 山陽・東海道新幹線では昨年７月から、最高時速３００キロのＮ７００系「のぞみ」を増発。山陽区間でビジネス客のぞみへの移行が進んでおり、ビジネス客の取り込みを狙ったひかりレールスターは一定の役割を終えつつあることから、九州・山陽新幹線直通の新車両で新たな乗客獲得を目指す。 山陽新幹線では、０系こだまが１１月で引退するのをはじめ、５００系のぞみのこだまへの転用など新幹線車両の再編が進んでいる。 ひかりレールスターは
鉄道模型のコミュニティ「トレイン・トレイン」に参加する - a_sue’s diary
「鉄道模型シミュレーター オンライン」，9月にオープンβテスト開始 - 4Gamer.net という記事を見て、そこで紹介されていた鉄道模型のコミュニティ「トレイン・トレイン」に参加してみた。 鉄道模型のコミュニティ『トレイン・トレイン』 興味があるのは「鉄道模型シミュレーター オンライン」なので、ベータテストに申し込むため。 鉄道模型シミュレーターは、最初のバージョンを買ったことがあるのだけど、当時の非力なPCではちょっとつらかった。その後のバージョンアップには手を出さずに今に至る。 ところでこのオンライン版なのだけど、値付けがちょっと疑問。 正式サービス後のサービスの利用料は月額1000円（税込）の予定で，車輌や建物などのパーツは別途購入する形式となる。 「鉄道模型シミュレーター オンライン」，9月にオープンβテスト開始 - 4Gamer.net 年間12,000円ははらわんわな〜。値
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buchi-taroさん 「函館駅」 ＠ fox-material-pavilion
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鉄道模型シミュレーターは、特定業務用システム向けに製作したカスタム部品があります。今回、業務用の部品から一般向けに使用可能なパーツを厳選して鉄道模型シミュレーターオンラインにてリリースします 新幹線ストラクチャー - IMAGIC BLOG 次期バージョンで予定の速度制御システムについて。 ［開発］速度範囲を設定する機能 - IMAGIC BLOG 範囲を設定することで自動的に減速するだけでなく、ある程度操作可能なため、ユーザーエクスペリエンスをもった制御されたレイアウトを構築することが可能です。 こういう実装をするという部分はなるほどこれはいいかも、なのだが、上掲の一文の意味がよくわかりません。誰か翻訳してください。 「ある程度操作可能」が「ユーザエクスペリエンス」のここで意味するところのもので、「自動的に減速する」が「制御されたレイアウト」の具体的内容であるのと対になってるということな
にわとり車両工場 あまり使われない部品の謎
東京駅1番線0キロポスト ↑こいつってあまり使いませんよね？ 裏を見てみましょう。 あれっ？穴は？ 以上です。 ついでにこいつの使い方を見つけました。 ピラミッドまでの道標（？） なんか微妙でしたね・・・ってか背景が・・・ でも、遺跡っぽい物を作る時には意外と使えるかもしれません。
にわとり車両工場 VRM3で「コン・ビネット」計画・新規格
突然ですが、規格を増やそうと思います。 高架ビネット 直線ビネット1つ分ですませる為に、勾配が急になりますが、作りこみのし易さを優先して、1つ分としてみました。接続部の高さは、70mmにしてみました。 70mmにする事で、立体交差の表現の際に架線柱が当たるのを避けられます。 現在その他の規格も考案中です。ある程度数ができたら、fox-material-pavilionで公開しようと思います。
ゆきじVRM - FC2 BLOG パスワード認証
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吉松駅 VRM×VRM/ウェブリブログ
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日向車両mini OBB Rh1016
なまえ ： moko すみか： さいたま メアド ： moko.mr(*´ 3 ｀ )ノgmail.com（AA→＠） 永遠の厨二病。 RSSフィード TrainBannerForum 8/14UP この前のBR101と同じく描き直し。 45-50sさんもお気に入りという、シーメンス製造のインバータロコ。通称「Taurus」 「シーメンス」で「インバータ」というと、日本人なら"歌う電車"こと京急2100/1000Nを思い浮かべると思いますが、同じくこの機関車もインバータノイズで歌います。どんな音か興味のある人はブクマへ。 元はOBBが発注した機関車（Taurus=牡牛の意）なんですが、性能の高さ等が買われてか、DBAG（Railion？）もBR182型として導入した他、多くの会社で導入された機関車です。 とりあえず前回製作分を少なくともカヴァーしたカタチです。が、Rh1216相当のES64
新VRM3★井戸端会議 : VRM3コン・ビネットを試す
VRM3コン・ビネットを試す 2008年08月25日 00:22 VRM3関係 前から いつかやろうと思っていた t.niwaさんのレイアウト［VRM3でコン・ビネット」（ベース）］と［ VRM3ビネット田園風景 t.niwa１ ］を 使ってレイアウトを作って試してみました。 左が t.niwaさんのVRM3コン・ビネット（ベース）で それに田園風景ビネットを加えて作ったのが 右側のレイアウトだ。左側下の部分の街並レイアウトを2個並べて そして田園風景も2個並べて作ってみました。そんな出来上がったレイアウトを上から眺めたのが この下の画像だ。 作ってみての感想は, これは,「使えるかもしれないだ。」 まず 時間が まったくと言って いいほど掛からないのだ。 ちょっと最初 どの位のレイアウトに 納めようか 迷ったが コピーして新しいレイアウトに貼り付けて行くと 1時間も掛からずに 簡単に出来
VRMなんとかライン
メインＰＣ崩壊、そしてご臨終だった、ＵＳＯ８００鉄道です。 昨晩、あすてぃ鉄道君に奮闘してもらいましたが、 逝ってしまっているようです。 なので購入先のＳＨＯＰに 今後の対策（買い替え、使える部品の使い回しなど）を相談しようと思ったら、 盆休みだとよ。 仕事用なので１日でも早く解決しておきたいのに、 よりによってこの時期にぶつかってしまうとは、 己の運の無さにあきれます。 さて、 当面は非力なセカンドマシーンに頼るしかなく、 メインＰＣと同じ環境になるよう、 ソフトの設定やディスクの入れ替えなどせっせことやっております。 ハードがさらにショボくなるので、 新しめのソフトが動かなかったりと、これまた一苦労。 そうしましたら、ちょうどイイネタがございまして、 崩壊した日の夕方に作っていた 「春爛漫第２動画」のオマケ副産物の途中分が残っておりましたので、 ビデオソフトのテスト、ＷＥＢサーバー転送
AKAGIのVRMstation: VRM oNLINEのデモムービーが想像以上にショボかった
こちらのページの左上のほうで、レイアウトコンテスト2007で発表されたjunichi氏のローカルプランのムービーがアップされました。が… ※この記事にVRM5とVRMoNLINEの2つの表記がありますが、前者はレイアウターとビュワーだけを指し、後者をトレイン・トレインによるネットワークシステムなどを加えたモノを指します。 ムービーがなんかショボイ。（ような気がする） VRM5には影が実装されたらしいですが、影の表現も想像以上に地味。(なような気がする) ええっと、このムービーはVRM5のデモムービーなんですよね。なのにローカルプランの前面展望ビデオとほとんど変わらないんですよね。 VRM5の新機能として、影とビュワーエフェクトがあって、(おそらくβテストのフェーズ1に相当するビュワーで撮影しているからビュワーエフェクトが無いのは仕方ないとして)それをアピールしたいのと、新規ユーザーに鉄道模
AKAGIのVRMstation: とりあえず完成しました。
西武秩父線レイアウトが一応完成です。が、沿線ストラクチャなど、まだまだ殺風景です。 特急ちちぶ号を運転する前提で作ったので、対向車の快速急行長瀞・三峰口行きは自動運転です。もちろん、横瀬駅で切り離し作業をします。特急ちちぶ号は、ATCもどきを組み込んでおり、横瀬駅の注意信号に対し自動減速します。 いちおうもうひとつ記事を予定していましたが、スクリプトが書くだけで精一杯で、解説できる余裕がありません。これは、ゴメンナサイっす。 皆様のご意見をお待ちしております。 「seibuchichibuline.lzh」をダウンロード 解凍してお楽しみ下さい。 なお、VRMOnline版バージョン1.0はこちら。 西武秩父線風レイアウトを作成した過程を初心者の方にも分かりやすいように書いた連載はこちら。
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VRM ドドンパ ＪＵＮのひとり言/ウェブリブログ
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ワルツを踊れ Tanz Walzer
2008-08-24
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鉄道模型のコミュニティ『トレイン・トレイン』
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ちびて屋本舗 | VRMoNLINE
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新作情報 「鉄道模型シミュレーターオンライン」
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AKAGIのVRMstation: インタビューしてきました。
AKAGIのVRMstation: ゴデンシャィロボが全般検査を受けました
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自家製スクリプト製作法
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VRM→N - 鉄橋を渡り川に沿って走れ!!
ストラクチャ節約: VRM++