人件費や治療に使う備品などの価格上昇に、診療報酬の上昇が追いつかず、各地の公立病院の赤字額が拡大している。県内では碧南市民病院が一部診療科の停止に追い込まれるなど、厳しい状況になっている。東三河で中規模人口の豊川市民病院でも赤字が増えている。 豊川市民病院の赤字額は２０２２年度は２０００万円だったが、23年度は１億５０００万円に増え、24年度は10億２０００万円と大きく拡大した。25年度の決算はまとまっていないが、３月議会に提出された資料によると、17億１０００万円の赤字を見込む。 背景にあるのは、人件費や治療に使う医療用品の高騰だ。人件費でみると、22年度は88億２０００万円、23年度は92億７０００万円、24年度は98億７０００万円と、この間だけみても10億円、率にして10％以上も増えた。医療用品などの材料費も22年度は43億円、23年度は46億円、24年度は49億１０００万円と着実に

福島・郡山市の磐越道で、新潟の北越高校ソフトテニス部の部員など21人が死傷したバス事故で、高校が10日午後6時半過ぎから2回目の記者会見を開いた。今回の会見にはソフトテニス部顧問の寺尾宏治氏も出席し、バスを依頼した経緯などについて説明した。 【画像】2回目の記者会見に出席した北越高校男子ソフトテニス顧問の寺尾氏 会見の冒頭で寺尾氏は、「生徒を安全に引率すべき立場にありながら、このような惨事を防げなかったこと、責任を重く感じております」「今振り返ると、私がバスに同乗しなかった、この判断が誤りであったと思います」と述べ、謝罪した。 事故当日、寺尾氏は午前5時20分頃に学校で部員と集合し、自分の車で遠征に出発した。当初は寺尾氏もバスに同乗する予定だったという。同乗しなかった理由について「生徒全員が乗り込み、荷物を積んだところ、出入り口付近まで荷物があり、私がバスに乗り込むことが難しいと思ったこと

中国・深圳大学心理学院のXiaozhe Peng氏らの研究チームが、「道徳的な怒りを感じた人は、信頼性の低い情報源からのニュースでも拡散しやすくなる」という研究結果を発表しました。研究では、怒りが人の判断を速め、ニュースの出どころの信頼性に注意を払わせにくくする可能性があるとされています。 Moral anger accelerates misinformation sharing: evidence from experimental manipulations and hierarchical drift-diffusion modelling: Cognition and Emotion: Vol 0, No 0 - Get Access https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/02699931.2026.2647351 Feelin

福島県郡山市の磐越道で部活の遠征先に向かう北越高校（新潟市）の生徒らを乗せたマイクロバスがガードレールに衝突し1人が死亡するなどした事故で、北越高校は10日に記者会見を開き、運転手への手当などとみら…

:) @PONDS_25_aibk 社会人の先輩方に聞きたいんですが、月一で発熱して欠勤する新入社員ってどうすればいいですか🎶 未だに一人暮らしに慣れなくて意味不明の発熱が定期的に襲ってきています🎶ご飯は3回食べてるししっかり寝てます🎶助けてください🎶 2026-05-09 21:09:49

生成AIが起業の姿を変え始めた。1人の社長が複数のAIを使いこなす、「1人社長×AI」による起業の時代の到来である。既に米国では、「1人社長×AI」と同義の「ソロプレナー」が当たり前の存在となり、ソロプレナーによるユニコーン（時価総額が10億米ドル以上の未上場企業）の登場も予想されている。日本でいち早くそうした時代の到来を予測し、自らもソロプレナーとして活動しているのが茶谷公之氏。ソニー在籍時代にCTO（最高技術責任者）として歴代プレイステーション開発を指揮し、その後は楽天ではAI担当の執行役員、KPMGではデジタル開発会社（KPMG Ignition Tokyo）CEOとして活躍した同氏に、「1人社長×AI」提唱の背景と自身の活用法、そして今後の展望を聞いた。 ――今回の取材のきっかけは、2026年4月、創業3年目に入るのを機に出されたプレスリリースです。創業以来「1人社長とAIで構成す

■武漢の環状道路が「巨大な駐車場」に！100台超のフリーズ劇事件が起きたのは交通量の多いラッシュ時。武漢市の主要な環状道路で、走行中だった「Apollo Go」の車両が、まるで見えない壁にぶつかったかのように次々と停車した。 一部の車両では「システム異常により走行を継続できない」とのアナウンスが流れ、ドアロックが解除されないまま乗客が車内に閉じ込められるケースも発生。 高速走行が前提の環状道路上で降車せざるを得なかった乗客もおり、一歩間違えれば大惨事につながる極めて危険な状況であった。地元当局や百度のエンジニアが駆けつけたが、車両を物理的に移動させるまでに数時間を要し、現場はカオスと化した。 NEW: Dozens of robotaxis by Baidu stopped on the road in Wuhan, causing crashes on highways and trap

Amazonは、2012年以前に発売されたKindleデバイスのサポートを2026年5月20日に終了すると発表しました。 単にアップデートが止まるだけではありません。ストアへのアクセスや本のダウンロード、レンタルができなくなり、実質的に「何もできない端末」になってしまうのです。 もちろん新しいKindleを買うのも一つの方針ですが、別の道もあります。それが、Amazonの管理下から離れる「ジェイルブレイク（脱獄）」という選択肢です。 なぜ、今あえて「制限」を解除するのかジェイルブレイクとは、簡単に言えばカスタムOSをインストールして、メーカーが制限している機能を開放すること。 中でも「KOReader」というドキュメントリーダーが人気で、これを導入するとKindleが全く別の新しいデバイスに生まれ変わったような感覚を味わえます。 具体的には、以下のようなメリットがあります。 広告の完全削除

2026年4月29日、中国政府は自動運転車の新規許可証発行を無期限で停止したとBloombergが報じた。既存サービスは継続できるものの、新たなロボタクシーの増車・新テスト計画・新都市への参入という「成長の3条件」がすべて封じられた形だ。 引き金となったのは3月31日夜に武漢で起きた百度（バイドゥ）のロボタクシーサービス「Apollo Go（アポロゴー）」の100台超が一斉に路上停止した事故だ。複数地点で同時に車両が停止し、一部は高架橋上でも停止。乗客の中には車外の交通状況を懸念して車内にとどまり警察に救助を求める人もいた。中国最大のロボタクシー事業者が起こした前例のない大規模障害が、国家レベルの規制停止という結果を招いた。 ■自動運転の新規許可は「全てストップ」 中国政府が停止したのはレベル4自動運転車の「新規ライセンス発行」であり、具体的には3つの行為が不可能になった。既存の車両群（フ

同志社国際高校の沖縄研修旅行には、3日目のコース別学習の中に「辺野古コース」が設けられてきた。 このコースは、2010年から現在に至るまで、どのような形で組まれてきたのか。過去の研修旅行のレポートを入手し、調べてみた。 沖縄研修旅行の基本フォーマット同志社国際高校の沖縄研修旅行は、少なくとも10年以上、以下の基本構成で実施されている。 1日目　那覇到着後、開会礼拝。佐間下公園、嘉数高台、大謝名などを見学し、ホテルへ。 2日目　ひめゆり平和祈念資料館、沖縄平和祈念公園、轟壕・識名壕などを見学。 3日目　コース別学習。 4日目　国際通散策後、帰路へ。 1日目・2日目は、開会礼拝を除けば、沖縄研修旅行としていわゆる定番のコースと言える。過去に実際に起こった沖縄戦の悲惨な歴史、普天間の危険性や現状を、現地で知ることができる内容となっている。 道中には、学校が直接依頼した講師や、「沖縄平和ネットワー

5月8日、高市早苗首相は、自身の陣営のメンバーが衆院選で野党候補を中傷する動画を作成し、SNSに投稿していたという「週刊文春」の報道について説明を行った。 参議院本会議で立憲民主党の小島智子氏に「週刊文春」の報道について問われ、「他の候補に関するネガティブな情報、動画を作成して発信するといったことは一切行っていないと報告を受けている」と答弁した。 「週刊文春」が報じた疑惑はどのようなものか。野党候補へのネガティブキャンペーンについて証拠のメッセージとともに詳報した記事の一部を抜粋してお届けする。（記事全文は「週刊文春 電子版」および4月30日発売「週刊文春」で配信中）