体罰問題から考える指導者に求められる素養＝サッカー界における育成現場の変革 - スポーツナビ
キッカー全員が同じコースを狙った星稜はＰＫ戦で敗退。河崎監督は自身の力のなさを敗因として挙げた 【写真は共同】 大阪の高校生が体罰を受けた翌日に自殺した問題は、連日テレビや新聞を中心に大きく報じられている。しかし、個人的には誰もが理解しているような「体罰はいけない」、「体罰はやめよう」という言葉を盛んに発することにさほど大きな意味はないと感じるし、１人の教師の体罰によって部活動そのものが休止となったり、体育科入試の中止を求めていくことはある意味で日本的な「オーバーリアクション」ではないかと考える。 今回はあくまで筆者が活動の場としているサッカー界における育成年代のサッカー指導という切り口に偏ってはしまうが、すでに変革や改善の兆しが見える指導現場の実情、トレンドについて見ていきながら、最終的に日本のスポーツ指導における悪しき風習（体罰や非科学的な根性論など）にメスを入れるための解決策について
羽ばたけ未来のＪリーガー 舞洲にアジアの育成センター （1/2ページ） - MSN産経west
大阪市がスポーツアイランドとして整備している舞（まい）洲（しま）（此花区）に、サッカーのアジア育成センターを建設する構想が浮上していることが８日、分かった。関係者によると、東南アジアを中心とした子供たちを受け入れてサッカースクールを開校するなどし、将来的にはＪリーガーを輩出したいとしている。 主体となっているのはＪ１セレッソ大阪の外郭団体、一般社団法人セレッソ大阪スポーツクラブ。同日開かれた大阪市の戦略会議で、大阪港スポーツアイランド施設条例を改正する方針が決定し、橋下徹市長も民間活力を導入して舞洲を活性化することに前向きな意向を示した。 大阪市側は公平性の観点から業者を募る予定だが、同スポーツクラブはそれに応募する形で舞洲の土地約４万４０００平方メートルを借り上げ、クラブハウスや夜間照明設備を新設するほか、天然芝グラウンド２面、人工芝グラウンド１面を整備したい考えだ。 整備資金は独立行政
【Ｗ杯招致】直前、賛成から反対に豹変の橋下知事、会合では「楽しい…何とか建設したい」 - MSN産経ニュース
２０２２年のサッカーワールドカップ（Ｗ杯）の会場として、大阪市などが提案しているＪＲ大阪駅北側の「大阪エコ・スタジアム（仮称）」建設構想に大阪府の橋下徹知事が反対を表明したことを受け、同市は２９日、過去の会合で橋下知事が建設に前向きな発言をしていたことを公表した。平松邦夫市長も「なぜ今それを言わないといけないのか分からない。悲しい思いだ」と不快感を示した。 橋下知事がメンバーとなっている誘致検討協議会の今年２月の会合での発言。市作成の議事録によると、橋下知事は「大阪に住み続ける僕としては（スタジアム建設は）楽しくて、何とかしたいですね」と話していた。平松市長が「大阪駅北地区に球技場が建設される可能性がある」と述べたことを受けた言葉だった。 市の担当者は「なぜ開催地が決まる直前の大事な時期に反対発言をしたのか。（反対）発言が他国にどんな形で発信されるか分からない。招致に頑張っている人たちにダ
橋下知事再び反対「あの地にスタジアムなんか絶対におかしい」（サッカー） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
橋下知事再び反対「あの地にスタジアムなんか絶対におかしい」 大阪府の橋下徹知事は２９日、大阪市などがサッカーの２０２２年ワールドカップ（Ｗ杯）招致に向け会場候補地として提案しているＪＲ大阪駅北側の新スタジアム建設構想に関し「あの地にスタジアムなんか絶対におかしい」と反対の考えを重ねて表明した。Ｗ杯招致を進める地元の足並みの乱れが再び露呈した形。 知事は「（駅北側の再開発は）基礎自治体が扱う範囲を超えている。府全体を考えて、使い道を考えないといけない」と指摘。日本サッカー協会に対しても「大阪市とだけ、話をしていればいいのか。間違っている」とかみついた。 政府の地域主権戦略会議に出席するため訪れた首相官邸で記者団に述べた。
新スタジアム 財政負担で大阪市撤退も : 大阪 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大阪市の平松邦夫市長は９日、ＪＲ大阪駅北側・梅田北ヤードに８万人規模の新スタジアムを建設する構想について、「財政負担が求められる事態になった場合は、一定の判断が必要だ」と述べ、市の支出を強いられた際、事業撤退を含めて参加を見直す考えを示した。 市議会委員会で、川嶋広稔議員（自民）が質問。日本サッカー協会や市などは、新スタジアムを国立競技場として全額、国負担で整備する案を打ち出している。 また、市は大阪駅北地区と、夢洲・咲洲の臨海部活性化策で、両地区を「成長戦略拠点特区（仮称）」に指定するよう、国に提案することを表明。特区では、▽法人税の減免など租税措置▽外国人研究者らの長期滞在を可能にする規制緩和▽企業融資を推進するための金融支援――を行う方針。 一方、市は、市営地下鉄の駅売店の運営を２０１０年度末までに、交通局所管の外郭団体「大阪メトロサービス」に一元化する方針を明らかにした。現在は、健
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