新聞各社の部数がじり貧だが、特に日経が落ち込み激しいらしい。 私見だが従来日経取っていた６０歳代(団塊世代)が、定年退職や嘱託移行に伴い、 「新聞は引き続き読みたいが、高くて字も小さい日経じゃなくていいや」と朝毎読に「ダウンサイジング」してるのでは？ 一線のビジネスマンなら日経は必修科目だが、リタイアしたら別にあそこまでビジネス情報は不要 「文字を大きくする」というのは、情報量の削減だから、本来ならサービスダウンなんだが、 日経もそろそろ「シニア向けに、文字を大きくする」検討すべき？ 余談だが、朝日小学生新聞、毎日小学生新聞があるなら、「朝日シニア新聞」「毎日シニア新聞」があって良いのでは？ シニア新聞は、「前日の新聞が、ちゃんと新聞受けから取られてるかどうか確認」することで「安否確認サービス」を付帯すれば良い

暴論。 早生まれ・遅生まれの発達差は小学１年生レベルでは大きすぎる。 ４～９月生まれにとっては、小学校１年の授業は退屈／体育だと体格差が大きい。 ⇒児童数が多いエリアでは、４～９月生まれを１０月に進学させ、半年早く義務教育をスタートさせては？ そうすると、児童の半数が半年早く教育をスタートさせることになり、教育レベルの引き上げ効果が大きい 比喩的表現をすれば「０．５年生／１．５年生」を創設するイメージ ただ、交通整理の意味で、「●．５年生」制度は小学校期間までに止め、中学からは４～３月生まれが一斉に入学するようにする。 ４～９月生まれが６年生カリキュラムを９月に終えて以降は、「自由時間」とする。学校に行くもよし、自由研究するもよし。 で、私立中学受験は４～９月生まれ組は８月に実施、１０～３月生まれ組は２月に(従来通り)実施。定員は半々とする ４～９月生まれは６年生を終えて「半年の長期休暇」

三井不動産的には、首都高の高架は「都市美観を損ねるから、五輪までに撤去すべきもの」「日本の恥」らしい。 先日モータージャーナリストの清水草一氏と「高速ジャンクションオタク」なマンガ家江川達也氏が対談してた本を読んだが、 江川氏は名古屋出身。一般道が充実してた名古屋は、逆に都市高速の出現は遅れに遅れ、江川氏在住時には都市高速は出来なかった。 上京した江川氏は首都高の「近未来性」に衝撃を受け、グルグル乗り回したという。 東京圏以外の人間に取って、あの首都高の悪名高い「カーブの連続」「ビルを縫って走行する悪路」は、逆に「近未来性」「SF性」の象徴にすらなる。 実際、首都高を紹介した動画の、海外からの評価は非常に高い。三井的観点では「都市美観の敵」だが、地方・海外的視点では、むしろ「観光資源」。 ⇒なぜ、折角の「観光資源を生かす」という発想が出てこない？首都高をグルグル走行する外人・おのぼりさん向

フード右翼／フード左翼と言う概念が最近言われてる。 フード左翼は「有機万歳」「遺伝子組み換えＮｏ」「地産地消」「スローフード」で、 東京南西部の子持ち専業主婦に多い。 あと少しで「マクロビ」「ホメオパシー」に行っちゃいそうな層 一方「フード右翼」はジャンクフード大好き、コンビニ弁当・ファーストフード大好き、 牛丼特盛メガマック大好き、遺伝子組み換えで何が悪い？な人 ※フード右翼の「極右」はラーメン二郎らしい。 概念提唱者は「フード右翼／左翼は、リアルな政治志向の右翼／左翼に連動する」と考えてる。 「フード右翼は資本主義的・自由主義的」で、「フード左翼は自由主義の限界を主張」。 しかし今の日本の「右翼／左翼」に当て嵌めると、かなりおかしなことになる、と自分は思う 今の日本の右翼、特にネトウヨは、ＴＰＰに懐疑的だし、「中国の農作物は農薬まみれ」とディスる。 つまりネトウヨは純粋なフード右翼じゃ