ランドナー - Wikipedia日本への紹介は、第二次世界大戦後に、鳥山新一が持ち込んだルネ・エルス（仏: René Herse）の自転車が起源とされる。これを手本に研究が進められ、丸都自転車（現・東叡社）などのハンドメイド工房で作られ始めたのが日本版ランドナーの始まりである[要出典]。当初、ランドナーはスポルティーフとともにフランス系のツーリング車として認知され、これが日本の制作者達の職人気質を刺激して、日本独自のランドナーの形へと発展していった。 日本では、当初イギリス式のクラブモデルがツーリングの用途に用いられていた。これは平地での高速移動を念頭に置いた設計であり、日本のような険しい山岳地帯が多い環境には不向きであった。また、当時は道路の舗装率も低かったなどの事情から、ギア比がワイドレシオ化され、かつ、太いタイヤを装着したランドナーがツーリング用に好まれるようになった。 日本では、1970年代から1980年代前半の
