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自転車ルール破りの現実「スマホ片手に交差点を斜め横断」「3人で話しながら並走」 - 弁護士ドットコムニュース
自転車の交通ルール破りについて、ネット上でたびたび話題になります。 弁護士ドットコムニュース編集部でも先日、実際にどのようなルール違反行為が行われているのかを調査してみました。調査場所はJR川崎駅近くのチネチッタ通りに面した交差点。時間帯は夕方の17:00ー18:30です。 ウォッチしたところ、複数の道路が交差していることや、駅、駐輪場が近くにあることなども影響してか、信号が切り替わる間に毎回十数台の自転車が往来していました。 ●斜め横断やイヤホンの使用、信号無視…「違反コンボ」の現実 違反の状況としては、交差点の斜め横断やイヤホンの使用、信号無視などが目立ちます。斜め横断中、車と接触しそうになっている自転車も散見されました。タバコを吸いながら自転車をこいでいる中年男性もいました。 また、電話をしながら走っている10代後半くらいの男性もいました。スマホを片手に交差点で停止し、信号を待ってい
ふるさと納税、ベンツ製自転車外され「損害」 市を提訴：朝日新聞デジタル
愛知県春日井市が、総務省の指摘で、ふるさと納税の返礼品から海外ブランドの自転車を外したため、用意した１５７０台（計１億４５００万円相当）の在庫を抱えて損害を受けたとして、春日井市の自転車販売会社が１５日、市に７５００万円の損害賠償を求めて名古屋地裁に提訴した。 訴状によると、在庫はメルセデス・ベンツ製の折りたたみ自転車（約２３万円）など。市は２０１５年１２月から自転車をふるさと納税の返礼品とし、この会社から納入を受ける契約を結んでいたが、総務省は「資産性の高い、高額なお礼品に該当する」と指摘。市は１７年９月で返礼品から自転車を外し、契約を解消した。 同社は当時、市の要請に応じてほかの取引を断っていたといい、「返礼品の提供が取りやめとなれば、多大な損害を被ることは容易に想像できた」と主張。市は以前にも総務省から指摘を受けており、事前に返礼品から外す可能性があることを伝えられていれば「返礼品の
価格.com - タイプ:折りたたみ自転車の折りたたみ自転車・ミニベロ 比較 2024年人気売れ筋ランキング
この製品をおすすめするレビュー 5軽量コンパクトですが走行も安定しています。 【デザイン】 折りたたみ自転車の定番デザインで、細部にも拘りが 感じられる良いデザインだと思います。 【乗り心地】 小径車なりのふらつきはありますが、慣れると意外に 安定しています。 変速機のお陰で多少の登りは楽々です。 【操作性】 簡単に折りたたみ出来ます。 輪行バッグの出っ張りを抑えるためにペダルをワンタッチ脱着に 交換していますので、バッグへの収まりも良いです。 【使用パーツ】 高品質の良いパーツが使用されています。 【強度】 通常の使用では全く問題無く、十分な強度が確保されています。 【総評】 安価な自転車と比べると二倍ほどの価格ですが、それに見合う 品質の自転車です。 車での持ち運びには、全く問題ありませんが、軽量とはいえ、 担いで歩くにはずっしりと重く、軽々と移動とはいきませんが、 電車の乗り換え程度
【STAFF BIKE】買っちゃいました。「DAHON / VITESSE D8」 | 船橋で自転車をお探しならY's Road 船橋店
【STAFF BIKE】「DAHON / VITESSE D8」 普段使いしているフォールディングバイク「BROMPTON M3R」とロードバイク「KUOTA KEBEL」の２台体制でここ数年自転車ライフを満喫していた私新里ですが、実はこの夏ロードバイクを手放し、新たにNEW BIKEを購入いたしました。 という訳で本記事では私の新たな愛車である「DAHON VITESSE D8」の紹介と、数ヶ月使用してみての簡単なインプレッションをご紹介させていただきます。 個人的な主観が多い記事となってしますが、船橋店では唯一のDAHONユーザーとして多くの皆様の参考になれば幸いです。 ■DAHON/VITESSE D8 フォールディングブランド「DAHON」のミドルグレードに位置づけられるこの「VITESSE D8」。 最大の特徴は完成車重量9.9kgというその軽量性であり、故に輪行・走行感ともにそ
走行の革命児現る…4万円台の折りたたみ自転車はわずか13.1kgで機能性抜群な優れモノ｜マイ定番スタイル | ROOMIE（ルーミー）
その名は「AURORA 219」。 早速価格の話をして恐縮なんですが、なんとこの自転車、44,280円(税込)なんですよ……。 価格的によっぽどシンプルな作りで、機能面に面白みがないならまだしも、なんとこれ「折りたたみ自転車」なんですよね。 折りたたみ式でコンパクト収納可能 折りたたみ自転車ですので、コンパクトに収納できるのが大きな魅力です。 全長1430mmの自転車ですが、折り畳めば全長850mm幅350mm（ハンドル含まず）ほどに納めることができます。 しかもレバーをワンタッチするだけで、折りたたみできる手軽さ！ 車に放り込んで持ち運ぶのはもちろん、六角レンチ工具を使って、ハンドルを外すだけで、電車やバスなどの公共機関で自転車を持ち運ぶことも可能です。 屋内にも収納できるため、盗難も防げますよ。 とにかく軽い！ 女性でも持ち運びできる！13.1kg 車体には、軽量なアルミニウム製のオリ
オンラインミュージアム | SUBARU
ここは、訪れた方みなさんがＳＵＢＡＲＵをもっと知り、更に愉しんでいただくための博物館。 ＳＵＢＡＲＵ車が作られる工場の様子を見たり、ＳＵＢＡＲＵの歴史に触れたり、そして作ったり遊んだり。 ＳＵＢＡＲＵが皆様により身近な存在になれるように、 そんな想いを込めました。
走りにも収納性にも妥協しない折り畳みクロスバイク「TRIG」 [えん乗り]
「TRIG」は折り畳みクロスバイク。折り畳み自転車の持つデメリットの解消を目指しており、ホイールには650C、ハンドルにはブルホーンが採用された。
![走りにも収納性にも妥協しない折り畳みクロスバイク「TRIG」 [えん乗り]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/464f20a8bd23962c4dde75933847a1a430aa72fa/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.ennori.jp%2Fupload%2F20190304%2Fimages%2FTRIGMAINKOUHO_3.jpg)
やまめ乗りするためステムを長くしてみる
やまめ乗りをしようとすると、ステムを長くするのがお約束のようです。 本当はフレームを大きくするのがよいのですが、お金かかりますからね。 ステムを長くする目安はやまめ乗りポジションで手を伸ばしたときブラケットを握れる長さです。 長くする目的はお尻とどれだけ距離を離せるかということですから、これは体の柔軟性によってステムの長さは変わってきます。 私の自分のGiant TCR2には9センチのステムが最初からついているのですが、ヤマメ乗りすると肩の真下にハンドルが来てしまい手に体重がかかってします。 そこで3T ステム ARX PRO +-6 31.8 130mmを購入しました。 純正のステムと比べると見た目でもだいぶ長いです。 重量も測り比べてみます。 オリジナルのGIANT Aluminum 31.8 90mmは実測で158g。 一方、3T ステム ARX PRO +-6 31.8 130mm
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https://lalpebike.com/fast-minivelo-road-foldingbike/
UCI Mountain Bike World Cup - Wikipedia
【自転車ホイールの規格はややこしい】 650と26インチホイールについて、Ternの中の人に解説いただいた
当たらなくても、自転車の転倒誘発 男を容疑で書類送検：朝日新聞デジタル
