パナソニック、バドに続きバスケも今季限り休部 : エトセトラ : スポーツ : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
パナソニック（本社・大阪府門真市）は３１日、バドミントン部とバスケットボール部を今季限りで休部することを発表した。 業績悪化による経営合理化の一環で野球部、バレーボール部、ラグビー部については活動は継続する。 今後の移籍先が決まっている選手はおらず、鍛治舍巧・専務役員は「企業スポーツのあり方について、多面的に検討した。（部の活動が）当面、復活することはない」との見通しを示した。 バドミントン部は、１９８０年に創部。前身の三洋電機時代には日本リーグ優勝１５度を誇り、「オグシオ」で人気を集めた北京五輪代表の小椋久美子さん、潮田玲子さんらを輩出し、現在は女子１０選手が所属。バスケットボール部は５２年に創部。男子の日本リーグ優勝１３度などの実績を誇り、部員は１６人。そのうち、９人とプロ契約を結んでいる。
橋下氏、朝日新聞の取材拒否へ…週刊朝日記事で : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
新党「日本維新の会」代表の橋下徹大阪市長は１７日、市役所で記者団に対し、朝日新聞グループの朝日新聞出版が発行する「週刊朝日」（１０月２６日号）で始まった、橋下氏の肉親らの系譜を探る連載について、「血脈主義、身分制に通じる極めて恐ろしい考え方だ」と批判したうえで、「朝日新聞社からきちんと考え方をお聞きするまでは質問には答えたくない」と述べ、当面、朝日新聞と系列の朝日放送の取材に応じない考えを示した。 連載はノンフィクション作家佐野真一氏の執筆による緊急連載「ハシシタ 救世主か衆愚の王か」。 橋下氏は、「政策論争をせずに先祖を徹底的に調査して暴き出すことは、言論の自由の一線を越えている。身分制度を肯定するような言論機関はナチスの民族浄化主義につながる。非常に恐ろしい考え方だ」と話し、朝日新聞側の見解を求めた。
井笠鉄道路線を「公設民託」に : 岡山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
今月末での事業廃止を決めた井笠鉄道（笠岡市）の路線バスの運行について、両備グループ（岡山市）は１６日、関係自治体がバス車両などを管理し、グループ傘下の中国バス（広島県福山市）が運行を受託する「公設民託」方式の導入意向を明らかにした。また、可能な走行距離を「現行の約５０％」とし、減便や路線廃止が必要との認識を示した。 同グループによると、公設民託では、関係自治体が車両や車庫、営業所などのハード面を確保。民間への委託費用と運賃収入との差額は行政側が負担する。また、中国バス本社内に「井笠バスカンパニー」を設置し、井笠鉄道の乗務員は１１月１日から期間雇用で受け入れるという。 小嶋光信・同グループ代表は記者会見で、「（井笠鉄道の）バス路線はすべて赤字。民間だけで支えるのは無理」と強調した。 また、中国バスは同日、１１月から５か月間の代替運行について、中国運輸局に申請した。
井笠鉄道 事業廃止へ : 岡山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
◇今月末 主要路線２社継承 笠岡市など県西部と広島県福山市でバス事業を展開している井笠鉄道（本社・笠岡市）は１２日、今月末ですべての事業を廃止すると、中国運輸局岡山運輸支局に届け出たと発表した。１１月以降は主要路線の一部を中国バス（福山市）、北振バス（矢掛町）が引き継いで運行。井笠鉄道は事業引き継ぎ後に清算する見通しで、負債額は約３２億円という。 発表によると、路線バスは７６系統あり、廃止路線は中国バスなどが来週をめどに発表する予定。７６系統のうち、大阪、広島行きの高速バス５系統は、同社が引き継ぐ。定期券と回数券、井笠鉄道専用のバスカードは来月以降、使用できなくなり、同社は払い戻しについて「検討中だが、現在のところは困難」としている。 同社によると、路線バスの輸送人員はピーク時の１９６７年度には約１５７５万人だったが、人口減少やマイカーの普及などで年々減少し、昨年度は２１３万人。約１０年前
サッカー観戦が縁 災害時応援協定を締結 : 石川 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
津幡町は９日、和歌山県上富田(かみとんだ)町と災害時相互応援協定を締結した。津幡町が遠隔地と協定を結ぶのは２例目だが、今回はサッカー観戦で出会った町長同士が意気投合したのがきっかけだった。 ６月１０日に金沢市で開催された日本フットボールリーグ（ＪＦＬ）のツエーゲン金沢のホームゲームで、春のキャンプ地の小出隆道・上富田町長が観戦に訪れた。この日は、津幡町民が観戦無料の「津幡の日」で、矢田富郎・津幡町長も観戦したところ意気投合。矢田町長が３月に福岡の自治体と協定を結んだことを話すと、どこの自治体とも協定を結んでいない上富田町長が興味を示したという。 ９日、津幡町役場で行われた調印式で、矢田町長は「心強いパートナーができた。協定のみならず、相互交流を重ねていきたい」と話し、小出町長は「遠隔地のため、どちらかが被災したときに必ず助け合える。日頃から付き合いをして、皆さんに紀伊半島の良さも知ってもら
チリ鉱山事故２年、「英雄」の生還作業員は今… : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【リオデジャネイロ＝浜砂雅一】チリ北部コピアポ近郊サンホセ鉱山で作業員３３人が６９日間地下に閉じ込められた事故の発生から２年となる５日、同鉱山そばで、高さ約５メートルの十字架を主体とする記念碑が公開された。 地元メディアなどによると、除幕式には、作業員のうち約２０人とピニェラ大統領、救出作戦関係者らが出席した。 作業員らは生還した当初、「英雄」ともてはやされ、招待旅行を楽しんだり、見舞金を贈られたりしたが、現在は大半が無職。５０歳以上か、病気を抱え就労が困難と判断された１４人には昨年８月から、月２５万ペソ（約４万円）の年金が支給されているが、多くは経済的に不安定な状況にある。 不眠症など事故の後遺症に苦しむ人も少なくない。ＡＰ通信によると、救出後、建設機械を操縦する仕事についたアレックス・ベガさんは、「今も悪夢を見る。神経科の治療も受けているが、まだ事故を克服できていない」と話す。
運行会社を緊急監査…夜行バス追突、乗客ら負傷 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２日午前４時１０分頃、宮城県白石市斎川の東北自動車道下り線で、走行車線を走っていた東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ、千葉県浦安市）発仙台市行きの夜間高速ツアーバスが、前方の中型トラックに追突した。 この事故で、バスの乗客３５人のうち２８人と、多田進運転手（６１）（千葉県香取市下小堀）、トラックの運転手（４１）と同乗者１人の計３１人が軽傷を負った。国土交通省関東運輸局は同日、バスを運行した「クルージングワールド」（千葉県成田市）に緊急の特別監査に入った。 宮城県警の発表などによると、現場は片側２車線の緩やかなカーブで、ブレーキ痕はなかった。多田運転手が運ばれた病院の医師によると、多田運転手は「若干眠かった。気付いたらぶつかっていた」と話しているという。多田運転手は２か月前に脳梗塞で入院し、医師からは車の運転はやめるように忠告されたとも説明したという。
東京五輪招致 ニッポン復活の聖火を呼ぼう : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京五輪招致 ニッポン復活の聖火を呼ぼう（5月25日付・読売社説） ２度目の東京五輪開催へ、まずは１次選考を突破した。 国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）の理事会は２０２０年夏季五輪招致に名乗りを上げていた５都市のうち、東京、マドリード（スペイン）、イスタンブール（トルコ）の３都市を候補地に選んだ。 来年９月の開催地決定まで、激しい招致レースが展開されるだろう。東京五輪の開催機運を盛り上げ、招致を実現させたい。 ライバルに競り勝つために必要なのは、「なぜ東京で開くのか」という明確なメッセージだ。 東京のキャッチフレーズは「ニッポン復活オリンピック」である。東日本大震災から復興した日本の姿を世界に示す。各国の支援に感謝の気持ちを伝えたい。 そうした開催の意義を、都や日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）で組織する招致委員会は広くアピールしてもらいたい。 東京の開催計画の特徴はコンパクトな大会だ。主要
女子ボクシング五輪枠全滅…重要項目を見落とす : ボクシング : 柔道・格闘技 : ニュース : ロンドン五輪2012 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
中国・秦皇島で行われているボクシングのロンドン五輪予選を兼ねた女子世界選手権で、日本勢はフライ、ライト、ミドル級の五輪実施全階級で出場枠獲得に失敗した。 日本は当初、８強入りが五輪枠獲得の条件と把握。だが実際は、フライ級とライト級がアジア上位２人、ミドル級は同１人と大陸別に枠が割り振られており、情報収集の不十分さが浮き彫りとなった。 日本がこの事実を知ったのは、１０日に当地で行われた監督会議。樋山茂監督は「アジア各国も驚いていた。通達は受けていなかった」と話したが、英文の大会要項には明記されていた。正確に理解していたアジアの国もあり、日本は重要な項目を見落としていたと言うほかない。 今後、日本勢はアジアで各階級１枠の推薦枠に望みを託す。しかし、これは今年１月までに国際アマチュアボクシング協会（ＡＩＢＡ）へ申請することが必須だった。日本は、現時点で「確認中」とし、申請が必要だったことを知らな
国会議員の無料パス、廃止を検討…民鉄協 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全国の私鉄が加盟する日本民営鉄道協会が、国会議員向けに発行している無料パスの廃止を検討していることがわかった。 同協会は「パスの歴史的な役割が終わったうえ、ほかのお客様の理解を得にくい」としている。 同協会は衆参両院から依頼を受け、１９４６年から、新線開発などへの理解を深めてもらう趣旨で「鉄道軌道乗車証」を全国会議員に配布している。議員が公務で移動する際などに同乗車証を駅係員に見せれば、無料で電車に乗ることができる。 １９９５年頃から、両院事務局に費用負担などの相談をするようになったが、これまでに明確な回答が得られていないという。 同協会は今後、まず文書で両院に費用負担を要請する方針で、「応じていただけない場合は廃止も検討する」としている。
手頃な地価、下町にキャンパス次々…５年で５校 : 住宅・不動産ニュース : ホームガイド : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
隅田川以東の東京の下町で、キャンパスを新設する大学が相次いでいる。 ２０１３年度までの５年間で５校が新キャンパスを新設し、毎年１校のペースで増えている。背景には、少子化で大学間競争が激化する中、比較的地価が安く都心からも近い下町に広いキャンパスを確保することで、学生を呼び込みたいという狙いがある。 「交通の便が良く、近くに東京スカイツリーもできて、学生のイメージもアップしている」。東京電機大の新キャンパス創設本部長を務める射場本(いばもと)忠彦・未来科学部教授は、移転先に足立区の北千住駅前を選んだ理由をそう説明する。 同大では神田の本部キャンパスが手狭となったため、約１０年前から移転先を探してきた。これまでに東新宿や高田馬場など約１０か所が候補地になったが、いずれも広さが足りなかったり、地価が高かったりした。 北千住駅東口の日本たばこ産業（ＪＴ）の社宅跡地が候補地として浮上したのは２００８
ＧＷの鉄道・航空利用、震災前の水準に戻る : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
鉄道や航空では、東日本大震災の直後だった昨年に比べて利用者が大幅に増え、震災前の水準に戻った。 ＪＲ６社の乗客数は１０３１万人で前年比２２％の増。秋田新幹線が２・９倍、東北新幹線は２・５倍となるなど、特にＪＲ東日本管内で伸びが大きく、一昨年の乗客数もわずかに上回っているという。 国内線では、日本航空グループが約９３万５０００人（前年比８・３％増）、全日空グループも約１２２万８０００人（同８・２％増）となった。国際線でも両社で前年実績を上回った。 一方、高速道路は「休日上限１０００円」の制度が昨年６月に終了した影響もあり、全国的に交通量が減少。３０キロ以上の渋滞は２９回で前年より６３回も減り、１０キロ以上の渋滞も１５８回少ない３２３回だった。
橋下市長「怒り買う案だが…」…敬老パス見直し : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大阪市の橋下徹市長は１日、７０歳以上の市民が無料で市営地下鉄・バスを利用できる「敬老優待乗車証」（敬老パス）制度を見直し、半額の自己負担を利用者に求める代わりに、ＪＲや在阪の私鉄でも利用可能にする方針を明らかにした。 早ければ２０１３年度から実施する。 有料化で市の負担を抑え、将来にわたり制度を維持するのが目的だが、市民や市議会の反発も予想される。 この日、代表を務める大阪維新の会所属の市議が開いた集会で、「制度を維持するため（市民に）一定の負担を求める。皆さんの怒りを買う案だが、このままでは敬老パスをやめないといけなくなる」と語った。 敬老パスは約３５万人が利用。市は運賃相当額年約８０億円を肩代わりしているが１８年度には交付者数は約４１万人、市の負担額は年１０１億円に膨らむ見通し。他都市の制度は半額負担や所得制限のあるケースが多く、所得にかかわらず無料を維持しているのは全国の政令市で大阪
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