マツダ、東京モーターショーでハイブリッド車に匹敵する技術を披露 - MSN産経ニュース
マツダは２９日、来月２４日から千葉市の幕張メッセで一般公開される「第４１回東京モーターショー」に国内初公開する試作車「マツダ 清（きよら）」について、エンジン動力だけでハイブリッド車（ＨＶ）並みの低燃費を実現することを明らかにした。燃費は１リットル当たり３２キロを目指す。同社独自の最新技術を駆使しており、同様の技術を搭載した市販車を平成２７年前後に販売する方針。 「清」は昨年１０月のパリ国際モーターショーで世界初公開された。排気量１３００ｃｃの小型車で、同社が今回、世界初公開する燃費性能を向上した新型エンジンを搭載するほか、独自のアイドリングストップ技術「アイ・ストップ」、減速時のエネルギーを回生してバッテリーを充電するシステムなどを採用する。実現すれば、現在市販されているＨＶと遜色（そんしよく）ない燃費となる。
ザ・スティッグがヘルメットを脱いだ - その正体はミハエル・シューマッハ！ : F1通信
Top Gear's Stig unmasked - it's Michael Schumacher! 21日夜、ミハエル・シューマッハ本人がトップ・ギアの謎のテストドライバー、ザ・スティッグであることを告白した。 21日放映の番組中、司会者のジェレミー・クラークソンがスティッグにインタビューしていたが、スタジオ内の観客が正体を明かすよう迫ると、元F1ドライバーはスティッグの有名な白いヘルメットを脱いだ。 クラークソンはふざけてシューマッハがわからないふりをして、ザ・スティッグとして有名になる前の名前を尋ね、その後視聴者に向かって「ミハエル・シューマッハだって！」と叫んだ。 テストドライバのスティッグは、サリー州ダンスフォールド・パークにあるトップ・ギアのトラックでマシンを走らせ、毎週「大衆車に乗るスター」のコーナーでゲストに運転教習を行っている。 彼の正体は極秘にされているが、多くの人は
トップ・ギア、経済危機の影響を受ける : F1通信
同番組のプロデューサー、アンディ・ウィルマンは、キャラバンを吹っ飛ばしたり自動車を復元する代わりに3人が視聴者にアドバイスを行う「退屈なトップ・ギア」のシーズンを制作するアイデアさえ持っていた。 しかしBBCは、夢の高級車が画面から完全に消えることはないとファンに保証しているが、番組は節約する必要があるのでより経済的な自動車が多く登場するだろう。 トップ・ギアは自動車に対して節約するだけでなく、クラークソン、ハモンド、メイのギャラも引き下げる。 -Source: F1 Technical -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋関連記事 2009年01月14日 トップ・ギア 「ザ・スティッグ」の正体 （日産GT-Rのタイムアタック動画） ・ 日産GT-R R35試乗（富士スピードウェイ）： Top Gear ・ 日本横断レース 「日産GT-R」VS「公共交通機関」： Top Gear
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トランスミッションのシフトってどうなっているの？（1/3） － ＠IT MONOist