記事へのコメント40

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    rowumaap
    こいう記事をまっていたw:)

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    kobeteru2000
    カーライフサポートネット

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    MARIUS
    面白い記事だった。MT乗りとしてはブクマせずにはいられない。

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    mangakoji
    ひー シンクロナイザはじめて見た。カッコイイのな!

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    uunfo
    こういう説明って肝心の機構の説明を省いているものが多いがこれはまし。

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    KenjiTake7
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    sankaseki
    トランスミッションのシフトってどうなっているの?(1/3) - @IT MONOist

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    pukada
    ヒルホールドシステムマジ便利。欧州でもMT減ってきてるみたいだけどね…

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    fazz0611
    みんなMT乗ろうぜ!

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    sakuragaoka
    95%がATとは世も末だ・・・一時期踏み間違い事故の危険性が取り沙汰されてそれはなんら解決していないというのに。

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    gamenou
    こいう記事をまっていたw

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    hennaojisan
    坂の街・長崎に住んでいるがAT車でも坂が急だと後ろに下がるのでMTの坂道発進の要領で発進する。

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    okazbb
    ごくまれにしかMT乗らないけどやっぱりワクワク

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    georgew
    変速比の基本は全ドライバーが知るべきだと思うがさすがに中の仕組みは複雑やわー。MTははっきり言って前世紀の遺物。

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    REV
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

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    narwhal
    変速機の写真と動作の説明。おもしろい。

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    m-naze
    前回の連載も必読だから。http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/index/fmachaengine.html 為念。

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    baldman
    車のマニュアルトランスミッション

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    trashcan
    ↓100人以上もブクマしてるのに知ってる人がほとんどいない。

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    at_yasu
    あー、やっぱりそんな構造なんだ/これって、ギヤが擦れすぎて欠ける事ってあるようなきがするんだが・・・

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    lepton9
    自動車

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    tsugo-tsugo
    専門用語大杉。過去関わったけど、いまだに自動車業界は好きになれない。/ようは歯車の形状を工夫してなめらかに変速して、歯車も丈夫で長持ち、低騒音構造になってるって話

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    mappuri
    技術

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    digitalcross
    うほーwww

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    nakag0711
    スリーブの機構がよくわからず

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    kenchan3
    うーん勉強になる。けど、MT車以前にAT車どころか、車持ってないし、ゴールド免許だし。

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    shibuyan730
    オートマ楽だからなぁ実際。今ミッション乗れっていわれても自信ない。教習者以来乗ってないし。

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    pema
    車関係

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    TransFreeBSD
    詳しい / ヒルスタートアシストはATにこそ欲しい様な気がしなくもない。特にサイドブレーキが色々な最近の車は。

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    HyphenT
    id:hiby 「ガッデム」らしいですよ。「神岡ターン」でググると良し。漫画みたいな実在のテクニック。 http://tinyurl.com/blu9uf

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    • rowumaap2012/12/08 rowumaap
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