消滅する新幹線回数券 ドル箱失った金券店の次の一手
大阪と東京の間で移動を繰り返す人にとって、出費を抑えるための必須アイテムとされた新大阪－東京間の新幹線回数券が３月末で発売終了となる。ネット上で予約、購入できる「ＥＸサービス」が普及し、こうしたチケットレス化による発売実績の減少が主な理由だ。かつて都心の金券ショップでは、仕事先や家族のもとへと急ぐサラリーマンらが「ばら売り」回数券を求め、長い列をなした。新型コロナウイルス禍前の同区間の利用者は１日およそ１０万人。ドル箱路線の回数券消滅で、新たな生き残り方を模索するショップもある。 スマホ予約が主流に「激安販売・新大阪－東京１万３千円」 ＪＲ大阪駅のすぐ南側、４棟ある駅前ビル（大阪市北区）の飲食店街の中に点在する金券ショップの店頭には、新幹線回数券のばら売り額が大書されている。 窓口で買うより、もちろん割安。あるショップの関係者は「かつては回数券で出張費を浮かせ、ビル内の居酒屋で酒を飲んでか
旅客機500機「借りパク」へ！ 経済制裁受けロシアがリース機返還拒否…どうするの？ | 乗りものニュース
ロシアに対する経済制裁が発動するなか、同国航空会社の旅客機が外国のリース会社へ返還されない見込みとなりました。その数およそ500機、推定価格は1兆円超と前代未聞の「借りパク」問題、発生経緯と今後の展望をみていきます。 「借りパク」は犯罪ですが旅客機ともなると…！ 2022年3月、日本や欧州各国のリース会社が所有し、アエロフロート並びにS7航空などロシアの航空会社が借り受けていた旅客機515機が、ロシア政府によって接収される見込みとなっています。推定価値1兆円以上にも及ぶ前代未聞の「旅客機の盗難」という事態に直面し、航空業界は大きな岐路に立たされています。 拡大画像 アエロフロートのエアバスA350-900（画像：エアバス）。 旅客機は比較的小型な機種でも20億円から30億円、大型機では500億円にも及ぶため、航空会社にとって所有機を増やすという決断は大きなリスクをともないます。一方、金融機
エネルギー価格上昇 家計負担は年間2万円余増える試算 内閣府 | NHK
ガソリンなどエネルギー価格の上昇で、家計の負担が年間で2万円余り増えるという試算がまとまりました。ウクライナ情勢などを反映してエネルギー価格は上昇が続いていて、家計の負担はさらに大きくなるおそれもあります。 内閣府は、去年11月時点でのガソリンや灯油などエネルギー価格とおととしの平均価格との比較をもとに、家計の負担が年間でどの程度増えるかを世帯の年収別に5つのグループに分けて試算しました。 その結果、 ▽最も低い平均年収255万円のグループで年間2万1190円の負担増、 ▽最も高い平均年収1217万円のグループでは年間2万9461円の負担増となりました。 増加額が収入に占める割合をみると、 ▽年収が最も高いグループでは0.24％だったのに対して、 ▽最も低いグループでは0.83％と、年収が低いほど相対的な負担が大きくなりました。 ウクライナ情勢を受けて、全国のレギュラーガソリンの平均価格が
コロナ確認２年 変異と流行繰り返し 感染は「第６波」へ（産経新聞） - Yahoo!ニュース
国内で初めて新型コロナウイルスの感染者が確認されてから１５日で２年が経過した。この１年は新たな変異株の出現と結びついた流行の波を繰り返し、今また、感染力が非常に強いオミクロン株によって第６波に突き進んでいる。一方で武器となるワクチン接種や治療薬の開発も進み、ウイルスの特徴を見極めながらの対策が模索されている。 【表で比較】これまでの変異株の特徴 １３５３人－。令和２年１２月３１日、第３波の感染拡大傾向にあった東京都の新規感染者が１０００人の大台を突破し、衝撃が走った。３年に入っても勢いは衰えず、１月７日に都内で２５２０人が確認され、８日には全国で８０００人を超えた。 政府は同日、２年春以来２度目の緊急事態宣言を発令。人流抑制などで一度は感染減少に向かったが、英国由来のアルファ株への置き換わりが進んだことで、春の第４波が到来する。いち早く蔓延（まんえん）した関西圏では病床逼迫（ひっぱく）によ
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米航空各社、マスク着用を停止 連邦地裁、義務は「違法」（共同通信） - Yahoo!ニュース
ANAHD、「空飛ぶタクシー」参入 関空から大阪駅15分 - 日本経済新聞