３０期の田村治郎（３２＝伊勢崎）は、前節伊勢崎のＧ１ムーンライトＣＣ優勝戦３着の勢いをキープしている。 初日５Ｒはスタート速攻を決めて快勝した。２次予選８Ｒは６番手から追い上げて２着に食い込んだ。「タイヤが跳ねている割に手前が開けやすくて車はいい。飯塚の雨は苦手意識があるので練習する」。足周りに不安がなく、良走路なら展開に左右されずに結果を残せそうだ。雨の連対率は高く湿走路の克服は可能だ。

地元の岩見貴史（３２＝飯塚）が今節初勝利を挙げた。 ２次予選３Ｒは３番手スタートから中盤で抜け出して押し切った。「スタート切れたのが大きい。乗り味はいいけど、軽くてブレーキが甘い。いまいち車が内を向かない」。止まりを求めてセット調整する。前節伊勢崎のＧ１ムーンライトＣＣで車を乗り替わり、ようやく手の内に入れてきた印象を受ける。最終予選１１Ｒもスタートを決めて展開をつくる。

Ｓ１の中村雅人（３５＝川口）は、８月伊勢崎のオートグランプリを制して史上５人目のグランドスラムを達成した。 今年はＳＧ２回優勝と勢いを加速中で、次のターゲットはプレミアムＣ初制覇だ。今節は初日１２Ｒで４着、２次予選８Ｒで１着と調子を上げてきた。「そこそこの乗り味があるのでエンジンはこの辺でいいかな」。ＮＯ・１勝負服は的確なさばきを発揮して、最終予選１２Ｒは実力を見せつける。

女子レーサーの佐藤摩弥（２４＝川口）が好調をキープしている。 ２次予選９Ｒは、トップスタートを切って逃げて３着に粘った。予選は２日間ともスタート巧者ぶりを発揮している。「突っ込みでドドド（不整振動）がきて車の押さえが利かない」。レース直後にタイヤ周りを調節して練習したらドドドは軽減したので原因は見えてきた。最終予選９Ｒは上位入着を目指してスタート速攻を繰り出す。

三角哲男（４９＝東京）が６枠で今節初白星をマークした。 予選ラストの７Ｒ、三角は５コースからまくり差して、首位争いを制した。評判の７０号機は、伸び中心に機力軽快だ。 「今のレースはエンジンパワーの片りんを感じた。２日目よりも合っている。ターンする感じも良かった」。手応えは深まってきた。４日目の準々優は８Ｒ１枠で臨む。しっかり逃げて、準優一番乗りを決める。

森且行（４２＝川口）は２次予選３Ｒで４着。辛うじて最終予選７Ｒに駒を進めた。 初日２Ｒ８着後に下周りの整備に着手してロッドを交換した。「少し良くなったけど、音が変わらずに直線が出ていない」。今年は飯塚でＧ１開設記念、ＳＧオールスターで優出している。相性抜群の走路で機力アップの兆しが見えてきた。セット調整とタイヤ交換でさらに上積みを図り、勝負駆けを決める。

木村光宏（４５＝香川）が調整の必要性を口にした。 ５艇立てとなった９Ｒ、３枠からカドに陣取り、まくり差しを決めた。策士ぶりを発揮したが、レース後は冷静だった。「ちょっと合っていなかった。足は普通。中間速の部分が苦しい」。４日目の準々優９Ｒは１枠で登場。さらなるパワーアップを果たして、ライバルを迎え撃つ。

初日４、５着とつまずいた川北浩貴（４４＝滋賀）がジリジリと気配を上げてきた。 ８Ｒは、固定戦のインでしっかり逃げ切った。「２日目から行き足が良くなってますね。特徴はないけど初日を考えたら確実に上向いていると思いますよ」と表情も和らいできた。得点率は５位まで浮上。予選最後となる４日目７Ｒは、２枠から準優１号艇を視野に一走入魂だ。

地元の杉山正樹（３６＝愛知）が機歴以上の手応えをつかんだ。 手にした７４号機の複勝率はわずかに２０・８％だが「他との比較は分からないけど、ドリーム組の中ではみんなと変わらなかった。バランスも取れているし、悲観することはない」と納得の口ぶり。 「お盆の時はいい感じに仕上がった。その時と同じような感じでペラを合わせたい」と初日に向けて表情を引き締めた。

富山が地元戦となる坂上忠克（４２）と北野武史（４４）の石川コンビが、そろって１予突破を決めた。坂上は５着で辛くも２予Ｂ行きを決めると、先に勝ち上がりを決めていた北野に出迎えられ、安堵（あんど）の表情を見せていた。 坂上は「最初はＦ１の勝ち上がりと一緒だと思って、５着で飛んだ（負けた）と思っていたんですよ。これでまだ優勝のチャンスがありますね」と、おどけた表情で笑わせた。地元でのＧ２で「明日（１７日も）少しでもいいレースを」と意気込んでいた。

自動番組の１予で最大の激戦区だった４Ｒは、充実山本伸一（３３＝京都）がバックまくりで制した。 「（中井）太祐が前で頑張ってくれていたおかげ。でも竹内（雄作）君の外を仕掛けられたし、調子はいいと思います」と会心の笑顔で話した。 ２日目の２予Ａでは、最終１２Ｒで同郷の御大村上義弘を連れて自力勝負に出る。

峰竜太（３１＝佐賀）が巧みなレースで、予選トップ通過を決めた。 予選最終の１２Ｒは６号艇だったが、大外から巧みなレース運び。１周２Ｍを小さく回って２着へ浮上した。「今節はツキと展開に恵まれている。足はどちらかと言うと出足だが、本当に並なんですよ」。気配は上位に比べて劣勢を強調したが、オール３連対にまとめたさばきは伊達ではない。

山形一気（２７＝徳島）が後輩の勢いに刺激され、気合たっぷりで戦う。 １０９期ルーキーの太田竜馬がデビューから無傷の１５連勝を達成したばかり。次走で完全Ｖなら特昇でＳ級行きになる。山形は目を丸くして「太田は強い。こないだ練習で、あのもがきに付いていくのがやっと。小倉（竜二）さんも、そう。１０秒台前半の上がりをすぐ出しちゃう」と、高素質ぶりを説明した。もちろん、山形は闘志に火が付いた。「そろそろ太田とレースで走れるし、そのときは番手を回りたい。脚力を見せておかないとね」。初日特選１２Ｒは自力勝負で、充実ぶりを証明する。

６日間シリーズが、１７日から開幕する。 優勝候補のひとり、深川真二（４２＝佐賀）が苦戦を強いられそうだ。複勝率４３・２％の４７号機を引いたが、手応えが全く感じられなかった。「数字のあるエンジンだけど、ひどかった。何もないし、周りにやられていた」と渋い顔。 初日は８Ｒ２枠、１２Ｒ１枠で登場する。大幅なペラ調整で気配の立て直しが実るか。

浅田千亜希（４３＝徳島）が、オール３連対の活躍で、得点率トップに立った。 「変わらず足はいいです。全体的にいいと思う。乗り心地も良かったし、微調整だけ」とエンジンの仕上がりはトップクラス。 ４日目は６Ｒ１号艇、１２Ｒ４号艇で登場する。特に前半レースの１号艇は単信頼で推せる。予選トップ通過を目指して、スリットから積極的に仕掛けていく。

平成２８年９月１６日、安倍総理は、総理大臣官邸で自由民主党「北朝鮮による拉致問題対策本部・外交部会」による申入れを受けました。

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服部幸男（４５＝静岡）が初日１２Ｒドリーム戦を制した。 前半５Ｒではまくり勝ち、これで初日は連勝発進。「足は悪くないね」と感触もまずまずだ。２日目は４、６号艇の２走。このリズムに乗って外枠も難なく克服してしまうか。

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オープニングレースは吉沢純平（３１＝茨城）が制した。 藤木裕－金子貴志－牧剛央が主導権奪取。吉沢は８番手に置かれたが、打鐘４角から踏み上げ、最終２角では藤木をとらえた。直前に豊橋Ｇ３を制して状態の良さは確認済み。「（Ｇ３を）勝った次のレースが大事と思っていたから」と気合も入っていた。あまり経験のない早いレースも「重さは感じるけど、みんな条件は一緒だから…。でも、（勝ち上がって）ホッとしたし、今日は一日中、ゆっくりできそうです」と勝利の余韻にひたっていた。

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カウントダウン連載「ＲＯＡＤ　ＴＯ　ヤングダービー」の第２回は、大会総展望。優勝候補筆頭はドリーム戦１号艇で、第１回大会覇者の桐生順平だ。屈指のターン力で迫力あるレースを見せる。絶好調の岡崎恭裕や地元の岩瀬裕亮らがＶ争いを演じる。 初日メインのドリーム戦は（１）桐生順平（埼玉）（２）岡崎恭裕（福岡）（３）遠藤エミ（滋賀）（４）西村拓也（大阪）（５）松崎祐太郎（福岡）（６）平田健之佑（三重）が選出された。 中心は桐生だ。今年は２月関東地区選、５月平和島周年で優勝。年末のグランプリに向けて幸先のいいスタートだったが、「夏場の調整が分かっていない」と暑い時季になって、エンジン出しに苦労してペースダウンした。それでも機力の部分は旋回力でカバーできる実力の持ち主。大舞台での経験も豊富で、他選手を圧倒していく。 充実度なら桐生より上なのが岡崎だ。今年は尼崎オールスター、鳴門オーシャンカップで優出。「選

パワー上位の２５号機を手に入れた小山勉の言葉が自然と弾んだ。 特訓後は「回った後にすごく押してます。ターボが付いてるみたい」と表現した。試運転を行った前節Ｖ機の佐竹も「伸びは自分の方がいいけど、回り足は（小山と）全然違いました」と振り返った。ただ、８月戸田のお盆開催で痛恨のフライング。「早いのは行けないけど、しっかりゾーンに入れたい」。スタートには慎重さを要するが、補うだけの好ムードが漂う。

佐々木裕美が、２日目を１、２着として、初日５着大敗から巻き返した。 「エンジンはいいと思う。行き足から伸びが良くて、スリットから余裕があった」とスタートも積極的に踏み込んでいる。平和島は１０年７月以来の参戦だ。「６年ぶり？　（ピットで）どこに何があるのか全然分からないんですよ（笑い）。でも、何もない状態でいった方が私はいいタイプ。不安はないです」。先入観なく走れているのが、好成績につながっている。

腰痛のため８月オールスター以来の出走となる浅井康太が元気な顔で現れた。 「この１カ月は体のケアもあったけど、フレームをいろいろ試すなど、もう１度見つめ直してきました」。連覇を目指す暮れのグランプリ（ＧＰ）出場が最大の目標だ。「一刻も早くＧＰの権利を確実なものにしたい。その意味でも走って刺激を入れていきたい」。１予１２Ｒが初日の出番。永井清史を連れての自力勝負で突破を目指す。

新山響平が初のＧ２出場を果たす。 函館Ｇ３を制し、粒ぞろいの１０７期でも最初のＧ３ウイナーとなった。だが、直前の地元青森Ｇ３は準決で敗退。「いつも通り３、４日目にピークが来るよう調整したつもりだったんですが…。課題が見つかったので気持ちを切り替えてきました」。心機一転、初舞台に臨む。４Ｒは自動番組の妙で北日本４車の先頭に。「主導権を取るレースを」と先手取りに意欲を見せた。

【大野義孝のオレに任せろ】 【１２Ｒ】青山周平の全速戦に期待する。今年優出１８回、優勝５回（ＳＧ１回、Ｇ１・３回、一般１回）と絶好調だ。１０月から適用される新ランクでは２度目の全国ランク１位に輝いた。前走伊勢崎のＧ１ムーンライトチャンピオンＣ優勝戦（６着）は突然の雨に泣いて、完全優勝を逃したが、車は高いレベルをキープしている。 今大会の初日は８Ｒ（走路温度３５度）に出走。好スタートを決めて６番手に付け、３周１角で２番手に上がると同３角でトップに立ち圧勝。初日１番時計３秒４１８をマークした。伊勢崎Ｇ１では跳ねが気になっていたが、その伊勢崎で跳ねたタイヤを付けて、飯塚では跳ねがなかったのは大きい。「車は悪くないけど、もう少しもって行きがあればいいと思う。微調整で」と車の手応えはそれなりにつかんでいる。 ドル箱の飯塚は、１月Ｇ１開設記念優勝、２月ＳＧ全日本選抜は優勝戦２着、５月ＳＧオールスター優

今大会を６回優勝しているプレミアム男・永井大介が、好発進した。 初日９Ｒはスタート速攻から２周１角手前で先頭に立って圧勝した。「キャブを扱い、乗り味はさばいていけない感じがしたので、後手に回ったら厳しかった。スタートでカマシがうまく決まってよかった」。パワーを求めて再度キャブを調整して練習で確認する。２次予選９Ｒはタイヤを探し、突っ込みマシンに仕上げる。

【車券でワッショイ】 飯塚オートとは相性が悪いのか。初日はゴール寸前まで当たっていた万車券が外れ、さらに抜け目の連続で散々な結果に。でも、まだ４日間もある。必ず取り戻して、「夜はワッショイ！」。 金子大輔は初日１０Ｒは２着。「セットが裏目だった。やり直す」と上積みを狙う。鈴木圭一郎の移籍が「いい刺激に」とモチベーションは上がっている。やる気が増すのは、カラオケの精密採点だけという記者は大反省（すぐに忘れる）。１０Ｒは金子から。３連単は（８）－（５）（７）（２）－（５）（７）（２）（４）、（５）（７）－（８）－（５）（７）（２）の１３点。