Ruby歴1年の文系大学生がRubyKaigi2回目に行って感じたこと - 桐生あんずです
桐生あんずです。タイトルがなんか長々しい感じになっててすみません。 1,はじめに 去年のRubyKaigiでの出来事に心打たれて、5/30(木)~6/2(土)に仙台で行われた今年のRubyKaigiにも参加してきました。 rubykaigi.org また、今回は永和システムマネジメントさんの学生支援により交通費・宿泊費・参加費等を全額負担していただき参加することができました。本当にありがとうございました。 また、宿に関してもえもり(@emorima)さん主催の貸切ゲストハウスに泊まらせていただくことができ、女性Rubyistの方々と楽しく5日間を過ごすことができました。関わっていただいた方々本当にお世話になりました。去年も行われていたRailsGirlsJapanさんの支援で来られていた方々にもそこでお会いすることができ大変嬉しかったです。 今回の記事では、去年感じたことと比較しつつ個人的
学生向け RubyKaigi 2018 招待ツアーを行いました - ESM アジャイル事業部 開発者ブログ
終了して 2 ヶ月たってしまいましたが、5/31 - 6/2 に開催された、RubyKaigi 2018 に 3 名の学生を招待しました。 https://esminc.doorkeeper.jp/events/73118 招待の内容としては、以下の費用を補助するというものでした。 RubyKaigi 本編の参加チケット RubyKaigi 公式パーティーの参加チケット RubyKaigi 会場までの往復の交通費 RubyKaigi の開催期間の宿泊代(前泊、後泊を含む) 今回の企画には、14 名の応募があり、そこから抽選で 3 名の学生を採用としました。 応募の際に RubyKaigi に参加したいと思ったきっかけや動機を書いていただきました。 私は抽選をした後に読んだのですが、みなさんとてもモチベーションが高く、抽選前に読んでいたら全員に補助を出したいと思ってしまうぐらいの内容でした。
【70名増枠！】 MedBeer -Rails開発での技術的負債との付き合い方-【会場変更】 (2018/09/12 19:30〜)
イベント概要 様々なテーマを用いて、ビール片手に交流させていただく不定期開催の「MedBeer」。 前回から約1年ぶりの開催となります。 今回のテーマは、長期で開発すると少なからず溜まってくる 技術的負債 について。技術的負債とはなんぞやという話は深く考えず登壇者の考える技術的負債についてとして聞いていただければと思います！ 「パーフェクトRuby on Rails」の著者の一人として知られる前島氏、ClassiCTOでからあげエンジニアのささたつ氏、クックパッド社からはhogelog氏が登壇いただける予定です！メドピアからは野球大好き村上大和が弊社の事例を語ります。 日々Rails開発で第一線を張っているリードエンジニアから面白い話が聞けるので面白くなること間違いなし！ 美味しいビールと軽食をご用意しておりますので、ぜひご参加ください！ ※ 受付にてconnpassのユーザ名をご提示くだ
エンジニアフレンドリーシティ宣言に寄せて - ローファイ日記
私が住んでいる市の自治体がこのような取り組み - エンジニアフレンドリーシティ宣言（efc）をしています。 efc.isit.or.jp その取り組みのキックオフイベントに行ってまいりました。普段お世話になっている id:edvakf さん、 id:matsumoto-r さんを始めとした方々のコミュニティへの思いをあらためて聴くのは新鮮ではありました。 efc.connpass.com 僕自身の福岡への移住を振り返ると、そもそも、移住する１年ほど前に現LINEの 新田さん にお誘いを受けて、福岡のエンジニアとお茶をしたことが最大の契機となったのでした。新田さんとのつながりも東京時代の某社関係者繋がりのとある勉強会だったりして、とにかくコミュニティの力だなあというのを思い出しました。 そうして 2012年の7月29日 らしいんですが、天神を訪問し、大名の今はなきCosta に寄ったりして4
Railsで不要なテーブルと古いmigrationファイルを削除する - Kaizen Platform 開発者ブログ
はじめまして、ハートレイルズの境 (@kazsakai) です。 色々あって今は長野県の伊那という、地理的には日本列島の中心らへんだけどあらゆる大都市から満遍なく遠い片田舎に暮らしています。(ちなみにアニメ聖地巡礼発祥の地だそうで) Kaizen Platformさんの社員ではなくパートナーという立場ではありますが、ほぼ最初期くらいから開発に関わっているエンジニアの一人として、今回こちらのブログにお邪魔させていただきます。 Rails の不要テーブルと migration ファイルを整理したい Kaizen Platformさんのプロダクトは日々着実に拡大を続けていて、githubの社内リポジトリ数も今や200を超えていますが、そんなKaizenのプロダクトも最初期には単一のRailsリポジトリからスタートしました。 最初期のプロダクト名「planBCD」にちなんだそのRailsリポジトリ
さようなら ImageMagick - Cybozu Inside Out | サイボウズエンジニアのブログ
こんにちは、アプリケーション基盤チームの青木(@a_o_k_i_n_g)です。 一般的な Web アプリケーションがそうであるように、サイボウズのグループウェアにも画像をサムネイルで表示する機能があります。サイボウズでは日々数万件やそれ以上のサムネイルを生成しており、それらは全て ImageMagick によって生成されていました。 そこで得た知見はこちらの記事で公開されています。 blog.cybozu.io しかし現在、サイボウズから ImageMagick は消え去りました。その理由と、我々が取った代替手段について紹介します。 ImageMagick を外した理由 言うまでもなく ImageMagick は優秀なツールで、画像変換に関する何らかのサービスやツールを作る場合には採用の第一候補になることでしょう。あらゆる画像フォーマットに対応し、出力画像をきめ細かに制御できる膨大なオプシ
永久保存版Railsアップデートガイド - pixiv inside
はじめまして、2018年7月入社の sue445です。自称「フルスタックキュアエンジニア」です。最近はpixiv PAYのチームでRailsを書いたり社内gemを作ったりしています。 好きなプリキュアはキュアピースです。 前置き 先日Rails 5.2.1がリリースされました https://weblog.rubyonrails.org/2018/8/7/Rails-5-2-1-has-been-released/ pixiv PAYでもその対応を行っていて、先日本番環境にRails 5.2.1を投入しました 💪 ググると特定のバージョンでのアップデート方法はいろいろ見つかるのですが、どのバージョンでも使える汎用的な方法が意外になかったので紹介しようと思います。 Rails 4.1系以降はだいたいこの方法でアップデートしてきたのでそれなりに実績のある手法だと思います。 筆者スペック 初め
赤ん坊として生まれ、育児放棄されて即死するMMORPG『One Hour One Life』が地獄すぎて楽しい。育てた子供がニートになると親が食いつぶされる危険も - ゲームキャスト
現実時間の1分がゲーム内の1年。生まれてから60年（1時間）の中でしか生きられないキャラクターを操作し、木を切ったりして道具を作り、文明を育てるサバイバルクラフトゲーム『One Hour One Life（以下、OHOL）』が面白い。このゲームでは1時間しか生きられないから、その中で必死に生きて、道具を作って、育てた子供（これも他のプレイヤー）に与えて文明を受け継いでいく『俺の屍を越えてゆけ』（※最大限に褒める言葉を選びました）のだが……何をするにもスーパーハード。一種のクソゲー。だけど、そのクソ要素がオンラインに行くと面白さを生み出していて、病みつきになるのだ。 さて、ゲームを始めると最初は正規のオンラインプレイではなく、チュートリアルから始まる。 ふむふむ、画面をタッチするとその場所までオート移動……ああ、これは楽でいいぞ！ そう感じるのも最初の10秒だけ。次の瞬間からチュートリアルが
綾瀬女子高生コンクリート詰め殺人の“元少年”が、今度は殺人未遂で逮捕されていた！（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース
8月19日、埼玉県川口市の路上で、32歳の男性の肩を警棒で殴った上、首をナイフで刺したとして45歳の男が殺人未遂の疑いで緊急逮捕された。逮捕された男は川口市の無職、湊伸治――。 *** 「18時5分に被害者の男性から『警棒で殴られ、刃物で首を切りつけられた』との110番通報があり臨場しました。男性は首の後ろから流血がありましたが、幸いなことに命に別状はありませんでした。湊はその場におりませんでしたが、駐車トラブルの原因となった車輌は残っていた。ナンバーから自宅を割り出し自宅に行くと、犯行を認めたため、19時50分に緊急逮捕しました。湊は『刺したことは間違いないが、殺すつもりはなかった』と言っています」（捜査関係者） 警棒は3段の伸縮式で全長41センチ。実際に警察が使用しているものとは少し異なり、いわゆる護身用として販売されているものだという。刃物のほうは折りたたみ式で、刃渡りは8センチ、広
軽自動車は本当に危ないのか？
anond:20180821070403 データ厨です。 感情的に「軽自動車は危ない」と印象論で煽っていらっしゃるので、客観的にデータでみてみたいと思います。 結論だけ先に述べると 軽自動車は事故を7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ。 JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普通車の平均並。 普通車でもスズキソリオX ・三菱デリカD:2は軽以下。 ①衝突安全性について サイズである程度衝突安全性能が決まってしまう。 軽自動車のボディの規格枠は決まっており、全長は3395mm、全幅は1475mmで、全車が共通になっています。最近の売れ筋モデルはそのほとんどが規格いっぱいのギリギリサイズで造られています。 小型／普通車の大きさはいろいろですが、5ナンバーサイズの小型車に属するコンパクトなホンダフィットは、全長が3990mm、全幅は1
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